北捷電扶梯禁止走動講不聽！網推日本「絕招」：比宣導100年好用
2025-05-29 14:59 聯合新聞網／ 綜合報導
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台北捷運宣導電扶梯兩側站立成效不彰，有網友推薦日本「物理性阻擋法」。 中央社
電扶梯常因許多人頻繁走動或習慣性靠邊導致意外發生，但即使台北捷運已多次宣導，仍
難有效改善這個問題。
一名網友在PTT發文指出，除了台灣，日本也有電扶梯靠邊習慣，名古屋市因此推出「和
平駐足隊」，穿著「電扶梯不要走」的醒目衣服直接在手扶梯卡位，原PO呼籲北捷「直接
物理性阻擋想走的人，比你宣導一百年還有用！拜託北捷抄一下名古屋的作業好不好」。
原PO表示北捷於2024年開始宣導「電扶梯不要走」，結果毫無成效，有相同困擾的日本同
樣在各地宣導，甚至有地方訂了「不要走」條例，但因為沒罰則起不了作用。
近期名古屋市派出「和平駐足隊」，其實就是「擋路部隊」，隊員會穿著「電扶梯不要走
」的醒目衣服，直接站在電扶梯一側不動，成功讓名古屋市民搭電扶梯都停下腳步。
原PO也補充，雖然一開始有市民覺得市政府在擾民，但成效其實非常好，並強調會這樣處
理也是一種安全考量，畢竟電扶梯意外越來越多，而且兩邊都站人其實運輸效率更高。
文末原PO呼籲北捷、交通部「不要再只會貼標語、發新聞稿說要宣導了」，不如學名古屋
直接組個「北捷擋路隊」，在尖峰時段派人在各大站的電扶梯左邊駐守，物理性阻擋想走
動的人。
貼文發布後引發網友熱議「抄日本可以比較不會被罵」、「花錢請工讀生就能解決看要不
要」、「還能增加就業機會不錯啊」、「兩邊都走才對啊，增加運載量」、「最低時薪找
人來做，應該不錯」、「兩邊都站人才能做到最大運載量沒錯啊」、「科技執法啊，誰在
手扶梯走出站直接扣罰金」、「開放檢舉、罰鍰制度、立即見效」。
不過也有許多人反對「台灣擋路部隊會直接被踹下電扶梯」、「在台灣會被嗆被扁到當天
離職吧」、「在台灣試看看啊，看能撐多久」、「以現在台灣來說，這根本高危職業」、
「嫌時間太多？沒事在那邊擋別人的路」、「我還是支持開放走路，趕時間的時候真的很
賭爛」。
https://udn.com/news/story/120912/8772338
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我現在就是在北捷與台鐵遇到右側空的站右側，遇到右側站滿就站左側，遇到他人說接過時我會讓中間給對方走順便提醒兩側都站立，對方要走就讓對方走，自己站好更安全，皆大歡喜，雙方都贏。

去年的宣導並不是「禁止在電扶梯上行走」而是「兩側皆可站立」吧，意思根本不一樣

反正台北那麼藍 怎麼禁止都不會掉票 隨便搞有差嗎？

電扶梯這麼慢還要禁止走動其實沒必要,宣導不要邊走邊滑手機比較實在

真的很慢，大家各取所需不好嗎？

香港推被罵翻 日本推被讚翻 兩難啊～

香港地鐵電扶梯速度滿驚人的 不過他們本來就急性子

上趕時間的誰理你

之前碰到一個態度超差 口氣不好的對站在左側的老婦人

先加快速度阿 現在那鳥速度怪人走電扶梯蠻怪的

講了一句"我要過去"後就直接從我跟老婦人中間硬穿過去 差點害老婦人往後摔 好險後面的人趕緊扶住趕時間不會跑樓梯? 摔倒至少不會害到電扶梯上的人~電扶梯旁沒有樓梯還情有可原 有樓梯幹嘛不跑樓梯呢

在台灣，擋路部隊可能會被圍毆。

什麼爛標題，哪裡有禁止走動？還講不聽咧

香港人真的都急性子 難怪會被罵

看過有人站後左側，後面的硬從中間穿過去，超危險

一樓好勇敢XD

哪來的禁止走動XDDD 宣導上是寫兩側皆可站立，看不懂中文下面還有英文好嗎。搞得好像現在站右邊走左邊就是政治不正確，還上升到戰政治戰國情，反正我就繼續站右邊，沒人就走左邊。你們要崩潰是你們的事情XDD

這個保證會被打

這件事就該從安全角度出發，要說清楚走動是否安全，連這基本問題都搞不清楚，專業人員這麼多是幹啥吃的？

看來我比較適合香港 呵呵

走電扶梯不完全等於有趕時間，不要隨便猜測別人的狀態

https://youtu.be/ArlxIaQRIL0 一年多了 冷飯熱炒喔

要不要先把手扶梯加速再來講

忘記哪一篇了，之前有板友有提到研究，好像是長輩搭電扶梯最危險。反正我不趕時間站右邊，看你們左派互咬就好。要用生命捍衛權利也無所謂，記得防衛性站立。

有些拖行李箱的喜歡先拉到左邊再出去導致站左邊的人下來沒地方踩 這種也很白目

南部低端上捷運背包不拿下來 怎麼沒人生氣

總之造成危險的原因根本不是走或站 是其他習慣問題邊走邊看手機 停留在扶梯口這些問題才更大吧

反觀

兩側皆可站立 又不等於不能走

可以從每日20萬人的系統開始玩起呀最好是上班時段開始玩XD

哪裡來的狗眼可以通靈背包不拿下來的都南部人啊？真低端

樓上小心自己被桶 但VVii還沒被桶本身就是個奇蹟了然後如果要試驗的話每日20萬人的高捷還是太多人了 從每日4萬人的中捷開始玩起吧 是成是敗至少影響都不大XD

把路擋住不讓的 被撞剛好

現在其實部分人流多的電扶梯已經加速到很有感了

如果上班時段在東京地鐵出動和平駐足隊，不知會如何

扣社會信用評分就好

日本最好沒有罵聲....

這應該先把安全問題說清楚，專業問題專業解決。跟多少量的系統關聯性不大，而且扯 20 萬這種中間規模到底是什麼根據

「緊握扶手，站穩踏階」

名古屋，東京推得動再說

根據前蘇聯官員分享 第五縱隊心理戰第一步：使社會消極化(約花15-20年) 5:19 https://reurl.cc/0K83M9

北捷根本沒有禁止走動好嗎，閱讀能力…？

推一樓 我也站好站滿 你愛站右邊是你的自由 左邊沒人我就站左邊 至於那些喊要撞人的我支持你立法把站左邊的抓去判刑 我會幫忙你們連署喔 呵呵

捷運電扶梯真的太龜速 效率奇差

給某樓 北捷本身就夠消極化了 照這樣說北捷不就是第五縱隊？

日本又沒一直這樣做，人家的條例也只是建議性

你愛怎麼宣導我都沒啥意見，阿大家想要站同一邊讓路是有礙到誰嗎？

直接加速二倍，就沒有人會想走了

不會 直接擠過去就好了 最近一堆愛站左邊的

宣導就是兩側皆可站立啊，人多站左邊怎麼了嗎？

要擠那就直接往下倒 看誰會受傷

往下倒受傷多半不會怪自己，而是怪別人捷運政府 科科

說真的 擠了還想告人的一定很多 政府又沒明白告訴你可以走除非修法 大捷法改成尖峰如果左站側不走要罰百萬這樣

本來就沒禁止走阿，一直說的都是可以兩側站立這兩者又不衝突

「緊握扶手，站穩踏階」

有強制性、物理性改變只有電扶梯改窄 改多這條路