[討論] 高雄捷運黃線未來營運模式

作者: longman12579 (longman125779)   2025-02-21 11:47:46
https://i.imgur.com/ZhKyrd5.jpeg
來源:https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4845013
高雄捷運黃線是整合過去三條捷運線整合在一起,請問一下未來高雄捷運黃線未來的營運
模式會分成三種營運模式嗎?
Y1-Y5
Y5-Y15
Y5-Y23
然後Y5站做為轉乘站,部分列車從Y1-Y15或Y1-Y23。
作者: jkamberson (changhuazjk)   2025-02-21 12:03:00
全程車:Y15-Y1-Y23區間車:Y15-Y5-Y23
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 12:06:00
這模式對外地人可能會有點麻煩 不知道要怎麼清楚標示
作者: ptk9811107 (阿財)   2025-02-21 12:15:00
話說目前進度到哪了都沒有消息
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 12:25:00
鳥松段和澄清段都開始進場施工了 建工段還沒 YC5和YC6還沒消息*更正 Yc04 和yc05 沒消息
作者: ptk9811107 (阿財)   2025-02-21 12:28:00
那得標的消息有嗎
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 12:30:00
Yc04 05應該都還沒招標吧 要等追加預算的樣子
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 13:09:00
全程車 區間車 發車班距10分鐘 區間段5分鐘一班車但其實要在兩隻腳之間移動的班距還是10分鐘
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 13:13:00
不是吧 應該是兩隻腳間的班距5分鐘 只有鳥松段班距是10分鐘
作者: Achi999 (阿奇)   2025-02-21 13:38:00
跨越Y5都是10分鐘,沒有跨越都是5分鐘。別忘了鳥松段是兩邊的車都能進來
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 14:18:00
他全程車改成Y1-Y15-Y23-Y1感覺比較好
作者: siowan135 (咕咕雞)   2025-02-21 16:30:00
為什麼會比較好,而且那就不叫全程車了吧XD其實就是Y1-Y15,Y1-Y23兩條,加上Y15-Y5-Y23區間車
作者: hoyunxian (WildDagger)   2025-02-21 16:54:00
簡單說Y15-Y5-Y23這段全程5分鐘有一部分列車到了Y5會繞駛Y1再繞回來
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 17:03:00
沒錯啊 但是你要經Y5去另一邊就要等10分鐘或是跟著回Y1再出來 還是會有影響改成Y1-Y15-Y23-Y1就可以解決
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-21 17:28:00
....Y15怎麼去Y23?? 不經Y5嗎??
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 17:38:00
假設要在Y15-Y5-Y23間移動 除了區間車不用換。能全程車在Y-5下 然後換最近一班區間或是從鳥松段出來的全程車嗎? 這樣班距還是可以保持5分鐘左右?感覺應該可以吧
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 17:41:00
是指改成 Y1-Y15-Y5-Y23-Y1
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-21 17:45:00
但這樣不就是 全程-區間-全程這樣說好了 營運模式拆分成 Y1-Y15 Y1-Y23 Y5-Y15 Y5-Y23
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 17:47:00
其實等紫線民族高鐵段完成 改H型模式會不會比較直觀左營-前鎮 和 鳥松-旅運中心
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-21 17:48:00
班距各自10分 所以 Y1~Y5 這段 往Y15與往Y23共線就班距5分然後 Y5~Y15這段有分別來自Y1與Y5的車來跑 班距就也是5分Y5~Y23這段也是相同道理
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 17:54:00
@hicker 你說的方式會變成要在兩隻腳間移動都要在Y5轉車。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-21 17:55:00
其實區間車就Y15-Y5-Y23這樣跑 但為易於了解所以拆開說
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 17:56:00
喔喔 了解
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 18:19:00
@hicker營運模式沒有問題啊 問題是兩隻腳之間移動 區間車可以直接移動(10分鐘一班)全程車要回到鳥松再到另一隻腳(10分鐘一班) 雖然區間段的車都是5分鐘班距 移動到另一隻腳卻是10分鐘喔 上錯車就要回到鳥松 所以才想說能不能把全程車改Y1-Y15-Y5-Y23-Y1 可以解決區間段的兩隻腳移動問題
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2025-02-21 18:22:00
以後還有紫線插進來黃線會更精彩
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-21 18:31:00
@zhier 為何移動到另一種腳要10分鐘? 你就算搭全程車在Y5下車 改搭從鳥松開出來的前幾班全程車不就好了
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 18:59:00
全程車10分鐘一班喔 你到Y5也是要下車再等車就是了除非馬上有車搭
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-21 19:04:00
搭全程車到Y5的話 要到另一腿就也不見得要搭全程車區間車也可以 所以就等5分鐘 搭接續在後面的區間車即可
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 19:16:00
這樣算起來不還是10分鐘嗎哈哈 等兩班
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2025-02-21 19:21:00
YC04跟YC05要等追加預算通過才能招標 第一階段幾乎就把錢用光了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-21 19:54:00
....?? Y5站:全-(5分)-區-(5分)-全 哪裡算錯嗎??
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 20:22:00
假設從Y7-Y16途中經過Y5 可以區間車一車到底(10分鐘一班)或是 全程車Y7-Y5轉乘區間(全程)Y5-Y7(2次各5分鐘)只要你的路線上有Y5就比較久#區間(全程)Y5-Y16
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-21 20:28:00
對呀 轉乘1次所以等5分鐘呀
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 20:50:00
你在Y7就要先等5分鐘上車所以算起來都是要10分鐘
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-21 21:01:00
不用等5分鐘呀 來了就上 其實是小於5分的
作者: zhier (zhizuo)   2025-02-21 21:32:00
你我算法可能不一樣反正只要搭上全程車經過Y5就是要再轉一次比較久
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-22 00:28:00
但也有50%機率搭上區間車不用轉 XD~
作者: hoyunxian (WildDagger)   2025-02-22 01:56:00
我覺得還是用繞駛這個講法可能比較容易懂?
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2025-02-22 02:15:00
以後可能用黃1 黃2 這樣來表示區間和全程車?
作者: Metro123Star (MtSt)   2025-02-22 05:23:00
其中一邊營運時改叫棕線就好了
作者: king9122 (DD)   2025-02-22 11:51:00
Y1-Y5當支線,其餘主線呢?
作者: DoD (咦~~~)   2025-02-22 13:34:00
Y1到Y5還有分去哪一隻腳的,如果可以跟區間無縫接軌那就好了。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-02-22 16:21:00
紫線有說要跟黃線直通運轉嗎??
作者: Forestier (跟小天使聊天吧:))   2025-03-02 07:09:00
長庚是大站 但區間車到不了的話有點可惜

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