可更早到機場了！ 機捷：早班加班車2/27起「增停2站」
華視
2025年2月19日 週三 下午1:10
桃園市 / 殷名慧 綜合報導
桃園捷運公司今（19）日宣布，經過試辦直達車提早發車後，觀察與蒐集各旅客意見，決
定從27日起，早上5:30從「A1台北車站」發出的直達加班車，增加停靠「A3新北產業園區
站」及「A8長庚醫院站」；而A1及A3將提早到05:00開站，A8與A12、A13機場一二航廈站
則提早於05:30開站。
桃捷公司指出，在今年春節期間專案試辦直達車提早發車以服務出國旅客，觀察旅運量後
發現確有搭乘需求，因此在2月3日起延長試辦。
經過近1個月的運量觀察與蒐集旅客意見，決定從2月27日起，早上5:30從A1台北車站發出
的直達加班車，增加停靠A3新北產業園區站及A8長庚醫院站，以服務更多出國及上班通勤
的旅客。
桃捷公司表示，目前實施的早班直達加班車深獲旅客讚許，2月份平均每班車服務近70名
的旅客，單日最大運量也達到92人次。居住新北市及桃園龜山地區的居民也反應希望可以
享受此項優化服務。
桃捷公司在審慎檢視系統安全及營運量能後，將原有直達機場的加班車增加停靠A3、A8二
站。5:30分從A1台北車站發車後，A3新北產業園區站5:40發車、A8長庚醫院站5:52發車，
A12第一航廈站6:07發車、6:09抵達A13第二航廈站。
為了配合優化後的早班直達加班車運行模式，A1台北車站及A3新北產業園區站將提早到05
:00開站，A8長庚醫院站與A12、A13機場站則提早於05:30開站。
https://i.imgur.com/AToJP9O.jpeg
▲ 圖／桃捷公司
桃捷公司表示，春節假期過後，緊接而來的是228三天連假，預估又會有一波出國旅遊的
尖峰；將觀察專案試辦成效，在系統穩定、安全無虞的前提下，依旅運需求持續優化營運
模式，歡迎出國及在機場園區上班的通勤旅客可多加利用。
https://ynews.page.link/hKtJh
作者:
shter (飛梭之影)
2025-02-20 02:46:00早上搭台鐵2005次5:23到台北有機會搭到機捷提早發車班次了
作者:
MiaoXin (妙信)
2025-02-20 06:22:00樓上確定出國要賭臺鐵轉乘？
作者:
azcooper (cooper)
2025-02-20 08:13:00好的，機場接送
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2025-02-20 08:22:00307五點首班車衝到北車起碼05:20難啊
作者: eva78710 (首發) 2025-02-20 10:10:00
跟其他的交通工具看起來沒有銜接好
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2025-02-20 10:35:00
不要到時候又在該維修時間不足
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-02-20 11:10:00我就在想 首班車5點 除了小黃還有啥大眾運輸工具有營運??且既然要搭小黃 那就直接到機場就好了吧
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-02-20 11:53:00錢多就直接搭到機場啊 沒人攔著你
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2025-02-20 12:01:001500跟500元還是有差阿 而且機捷也沒比小黃慢多少
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-02-20 12:11:00真的神邏輯
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2025-02-20 15:24:00叫的士停機捷a1底下再上5點5點半的捷運
如果住台北市區 計程車搭a1跟搭到桃機 價錢可能差到上千元吧
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-02-20 15:59:00北捷沒開的時段,這只是方便北車西門的觀光客搭吧
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2025-02-20 16:17:00西門搭1961就好，除非沒位子
台鐵首班車很難誤點吧不對 05:24到台北 要趕05:30的機捷準點也很難吧XDDD05:23
要從北車月台3車的位置下車往機捷的電扶梯就在旁邊 一下車馬上衝電扶梯往上但是在有拉行李箱的情況下，即使這樣應該還是來不及步行速度快不起來
這對住在台北車站的旅客很有幫助吧！聽說有偏鄉的旅客要出國有少部分會前一晚在台北或桃園住宿或住親友家，5：00發穩定的話就是7點以後的班機飛出去；前天有看到網路上有人發布過年期間的5：00發的車的車側全程錄影，五點的車在很多路段都慢慢開
凌晨很多都搭計程車到北車搭1819 機捷這班應該也是同理
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2025-02-21 02:52:00
反之 T2尾班直達車不考慮延後半小時嗎？23時之後往台北客群不少 晚班回台大量落地時間在22-23 卻只有龜龜停的藍車
載得完沒必要加開，AREX直達車也只開到22:40
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2025-02-21 09:37:00台北端發出其他運具沒跟進我覺得效益不高
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-02-21 15:49:00根本之計是應該開放24小時直達車，夜間減速防噪音OK的夜間的話就A3、A8過站不停且不開放入夜就只支援無人自助托運
軌道也是要維護，不可能24小時我覺得機場也可以05：30開吧，到台北剛好北捷營運
作者:
h120968 (h120968)
2025-02-21 22:40:00而A1及A3將提早到05:00開站，A8與A12、A13機場一二航廈站則提早於05:30開站。↑不是有嗎？不對這是開站 但是開站沒車能搭要在站裡等一小時才能往台北也是很奇怪
作者:
h120968 (h120968)
2025-02-21 23:15:00上面要讓碩機場應該也要早開車啊有人
作者:
trytodo (赫)
2025-02-22 00:01:00莫名其妙欸 機場巴士也24小時啊 幹嘛一定要依賴捷運
世界上有哪個國家的地鐵或捷運是可以24小時營運還提供直達車服務的?我想請iqeqicq板友提供，其他人可以補充但建議可以說明為什麼它能達到的種種原因
作者: sweizhe 2025-02-24 16:54:00
就連東京成田機場都還有夜間禁航
作者:
sikiy (Sikiy)
2025-02-25 08:27:00新加坡樟宜機場捷運也沒24小時，軌道需要每天檢查吧！
大概認為每一條地鐵捷運都和紐約一樣有四軌化路段可以搞長時間營運吧....跟查爾斯一樣總是認為每一條地鐵捷運都該開快車
所以，代表要24小時不休息持續營運是非常困難的，對吧