[新聞]環狀線位移鑑定報告出爐!廠商未按核定施工

作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2025-01-03 15:53:27
環狀線位移鑑定報告出爐!廠商未按核定施工圖施作 雙北市府將一同向中華工程提告 求
償19.27億
發佈日期:2025-01-03
發佈單位:新北市政府捷運工程局
【新北市訊】環狀線於 0403 地震受損,新北捷運局在施工團隊的努力下,提早半年修復
完成,並於去(113)年12月12日確認安全無虞後全線復駛。至於責任歸屬部分,公正第三
方專家學者鑑定報告出爐,確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作,導致
支承上、下盤交界面喪失抗剪能力,終因支承失效引致大梁產生錯位,針對復原工程修復
及營運損失費用,新北市長侯友宜強調,雙北市政府會一同向中華工程提告,求償19.27
億。
侯友宜表示,環狀線0403地震後盤式支承受損造成鋼箱梁位移,雙北市政府捷運工程局為
求慎重,共同委託第三方公正單位中華民國結構工程學會鑑定,專家學者們以現況調查、
廠商設計及施工檢討,並建立結構模型以電腦模擬方式進行驗證,確認受損原因是施工廠
商中華工程未按核定施工圖施作,導致支承失效,於地震時引致大梁產生錯位。
侯友宜強調,由於0403環狀線受損鑑定結果是中華工程未按核定施工圖施作所致,必定依
約求償,雙北市政府將一同向中華工程提告,針對復原工程修復及營運損失等費用求償19
.27億,一毛錢都不會放過。
新北捷運局長李政安進一步說明,第三方公正報告鑑定結果出爐,本局確認鑑定程序及鑑
定基礎事實尚屬無誤。專家小組查閱核定施工圖,盤式支承插銷厚度約40mm,調坡板應僅
銑孔5mm的深度與插銷結合,但現況卻是調坡板銑空至鋼樑下翼板,深度達41mm,因銑穿
後贅餘空間超過插銷尺寸,地震作用力下插銷跳脫、盤式支承失去功能,才讓鋼箱梁位移
。李政安也補充,針對報告中涉及「實質肇責及責任原因之判斷」,則尊重學會專業判斷

資料詳洽:新北市政府捷運工程局工程管理科科長 李文浩
電話:(02)2285-2086分機1900
新聞發言人:新北市政府捷運工程局副局長 鄭智銘
電話:(02)2285-2086分機1002
新聞聯絡人:新北市政府捷運工程局專員 陳儀蓉
電話:(02)2285-2086分機1010
原始來源 https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=e8ca970cde5c00e1&dataserno=
9be8e636a516475bafac1bcac788d423
短網址 https://reurl.cc/1Xkj59
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2025-01-03 16:08:00
未按圖施工,換監造要飛天了
作者: wangderful04 (伊邪那崎)   2025-01-03 16:15:00
爽 連帶責任誰都別想逃
作者: upeo (時雨音高夜難眠)   2025-01-03 16:17:00
又是威京
作者: justdoit (宅身貴族)   2025-01-03 16:17:00
所以當年怎麼驗過的哩
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 16:18:00
會信的就信 不信的就會說新北捷的鍋 至少有報告了
作者: hayden218 (Hayden)   2025-01-03 16:20:00
不要給新北捷壓力 請給肯定和鼓勵 有就好 至少有報告市民都感動了
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 16:21:00
按圖驗施工不會最後才一起驗 因為要估驗付款 驗過了才付廠商錢
作者: orea2005 (orea)   2025-01-03 16:22:00
質疑怎麼驗過的....說真的很多東西你用眼睛看是看不出
作者: nelsony1216 (長跑王)   2025-01-03 16:23:00
監造到底是誰 捷運局?
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 16:23:00
某人釘報告釘的要死 結果說不要給新北捷壓力 ^_^
作者: orea2005 (orea)   2025-01-03 16:24:00
來的。這種就是看承包商有沒有良心。
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 16:24:00
不可能捷運局監造 沒這種人力啦
作者: hoyunxian (WildDagger)   2025-01-03 16:28:00
等一下,中華工程?是威京底下那一家嗎?
作者: hanx5566 (56)   2025-01-03 16:29:00
可以全線再檢查一次了 不然到時候又要斷八個月
作者: Auslayer (タヤシモ)   2025-01-03 16:30:00
老闆又出事了
作者: smallcar801 (大叔帶妳看金魚)   2025-01-03 16:34:00
未按圖施工和失誤不一樣,40mm弄成41mm 有什麼好處
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 16:34:00
0403地震不就檢查過了 沒過的就斷 不是嗎如果怕就不要搭環狀線最好呀
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2025-01-03 16:41:00
台北市政府的工程 未按圖施工台北市政府像個局外人都沒責任?
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 16:44:00
至少監造單位跑不掉,捷運局估驗付款 也是監造ok不是嗎
作者: mark126688 (喇叭)   2025-01-03 16:46:00
不是40變41,是5mm變41mm吧
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 16:48:00
有人可以整理報告中的懶人包就好了 一槍斃命的證據
作者: dosoleil   2025-01-03 16:49:00
是把5mm深的孔穿成41mm除非能證明銑穿的強度更高(看起來應該是沒有) 不然這違約賠償跑不掉
作者: sj4 (sj4)   2025-01-03 16:54:00
所以有其他的地方也有相同的問題嗎? 怕~
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-03 16:55:00
哪裡有完整報告或簡報檔可看??
作者: sansiaman   2025-01-03 16:57:00
中工最近事情很多喔
作者: syba (嘻巴)   2025-01-03 17:03:00
太好了,中工好好負責把錢吐出來吧
作者: mtc5566 (56不難過)   2025-01-03 17:37:00
雙北市府一同提告? 不是你北市府的鍋嗎?
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 17:40:00
新北捷現在隸屬在那?當時營造監造期間是誰主責?還好某人沒說是雙北市的鍋^_^
作者: hoyunxian (WildDagger)   2025-01-03 17:41:00
台北捷運局官網有圖解,不知道當時是怎麼設計的
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 17:45:00
營造依照設計圖施工,那鍋不就跑到設計了嗎?
作者: samia28 (Android)   2025-01-03 17:53:00
交通部難道沒有督導的責任?
作者: mtc5566 (56不難過)   2025-01-03 17:55:00
當然有阿 有事怎麼少得了中央的責任
作者: ELYC1x (u4tp6)   2025-01-03 17:55:00
所以台北方要派人去新北市議會說明嗎?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2025-01-03 17:55:00
如果設計得沒問題,按圖施工可能就不會有問題發生
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-03 17:57:00
我猜新北議座會有動作吧
作者: jienr (想想)   2025-01-03 17:59:00
既然交通部有責任 那交通部長怎麼不下台負責?
作者: mtc5566 (56不難過)   2025-01-03 18:00:00
樓上等著看 過沒多久雙北議會大概就有這樣的聲音出來了
作者: kymco9999   2025-01-03 18:28:00
交通部要負責的話,最靠近招標、監工的地方政府表示:畢竟這是由臺北市政府捷運工程局主導興建
作者: xluds24805 (狼)   2025-01-03 18:44:00
這不只要賠償,這條環狀線都要重新檢視有沒有問題了吧萬一 20 年後又大地震,直接震斷還找得到公司負責嗎
作者: Humanbeings   2025-01-03 19:08:00
未按施工圖應該是施工跟監造都有責任,看比例怎麼分
作者: chillybreeze (寒風之翼)   2025-01-03 19:10:00
簽名驗收的也要抓起來啊
作者: moonmu (Mu)   2025-01-03 19:18:00
未按圖施工 那當初怎麼驗過
作者: Aquasama (阿克婭大人)   2025-01-03 19:30:00
當初雙北市長都搶著當政績的玩意呵
作者: wahaha888 (wahaha888)   2025-01-03 20:43:00
是只有這個地方有問題,還是整段都沒有按圖施工呀?
作者: qwe115109 ( )   2025-01-03 21:11:00
爽啦 一個都別想逃
作者: MiaoXin (妙信)   2025-01-03 21:13:00
看起來是地震後跳開,不得已起吊才有辦法檢視。
作者: Richun (解放左手的OO之力)   2025-01-03 21:32:00
現在能檢查到的地方吧,施工完成後有很多細節會看不到了。地震跳開後,查那些地方,才抓得出來內部結構沒按圖施工。
作者: kyon623 (昕)   2025-01-03 23:01:00
又是沈慶京的公司,時任市長又剛好是2772
作者: Yelnats28 (live)   2025-01-03 23:19:00
可怕
作者: mtc5566 (56不難過)   2025-01-03 23:53:00
樓上發言好危險哦!
作者: wurick000 (Adolf Gott)   2025-01-04 00:14:00
只有 板新-橋和這段有問題?中工是只有施作這區段?
作者: cofrane (生日快樂~)   2025-01-04 07:11:00
不意外
作者: a7294 (a7294)   2025-01-04 07:16:00
北市捷運工程局...
作者: ninebride (九日新娘)   2025-01-04 07:38:00
雙北中間選民: 這很明顯了吧 不需要多說 dpp的錯
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-04 08:19:00
應該不少 “不會搭” 環狀線的乘客會要求,為了環狀線安全 應該要全面檢查 即使因施工完成後 也要吊起樑柱檢查 以確保全線安全 重點是 這些人根本不會搭
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2025-01-04 10:56:00
呃呃 當初蘇澳斷橋也沒多少人會去走那條橋阿
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-04 12:26:00
南方澳大橋是自己意外斷裂 想跟地震損壞類比?
作者: nucleargod (珍奇)   2025-01-04 12:26:00
就住在高架旁邊的人,即使不會搭,會要求也很合理啊畢竟出事了是自己的房子要壞,搭的人還未必有事
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-04 12:28:00
監造驗法幾十年前跟現今都一樣 真厲害房子壞了 如果主責在那 誰就負責呀你若真住高架橋旁的話 你可以要求呀 就怕事實是?捷運工法與民宅規定有距離 可以講環狀線那段離民宅近呀 拿這次嚴重斷軌處 有那間民間說他家因環狀線斷軌受損 你可以找出案例呀 不然我也擔心飛機會掉在某某處 要飛機全部檢查
作者: john855453 (john)   2025-01-04 13:23:00
新北政府有料,黑心工程抓出來就對了
作者: smart55 (大東)   2025-01-04 14:07:00
版上幫說話的都那幾個
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-04 14:11:00
同理 來黑的也都那幾個 ^_^
作者: ELYC1x (u4tp6)   2025-01-04 16:24:00
想當初民汐、中和光復「可能會」由新北辦理時,板上有不少人在打新北這不行那不行,這不會那不會,這沒資格那不夠格,只有北捷最好最行最厲害,還有講出問題怎來議會拉正的,現在呢?
作者: forb9823018 (風過無痕)   2025-01-04 16:32:00
千斤頂:
作者: kakhi (kakhi)   2025-01-04 18:25:00
自辦監造vs委辦專管監造
作者: dantes1013 (dantes1013)   2025-01-04 18:31:00
問,未依規定施工為什麼能完成驗收?
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-04 18:55:00
自辦監造 若沒新捷運開通 人力要去那?同時有數條捷運要驗收 要找一堆公務員 之後又沒事嗎?專管監造是否有監督不周之責任呢?
作者: ayann718 (如果愛)   2025-01-04 20:10:00
跟大巨蛋一樣,還好有人有良心議員發現
作者: thirdlittle (小三)   2025-01-05 00:24:00
柯文哲任內通過的
作者: h120968 (h120968)   2025-01-05 02:24:00
但是設計變更應該發生在2011標出去之前 都已經開工了沒有再改變施工方式的話 就不只是柯的問題了
作者: a47929 (小小龍)   2025-01-05 04:12:00
監造是台灣世曦?照圖施工如果當初設計就有問題的話那跟柯什麼關係
作者: mstar (Wayne Su)   2025-01-05 07:49:00
作者: keydata (keydata)   2025-01-05 09:16:00
北捷從來就是自辦監造
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-05 10:54:00
民國91年以前是自辦監造,之後就不是了
作者: ckTHU (XD)   2025-01-05 11:00:00
無語,這程度跟黑雙北外的縣市,那力度差多了
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2025-01-05 23:13:00
剛剛滑到脆說有人看到新北捷有釋出調查報告全文https://reurl.cc/yDK6N8
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2025-01-05 23:38:00
收到
作者: smart55 (大東)   2025-01-06 06:39:00
最好91年後不是常駐此地或先有消息的 合理懷疑是派來的 人民無知要會判斷是非
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-06 07:14:00
有種東西很好用叫googlehttps://reurl.cc/26lVkv看一下第二頁的捷運工程監造制度概述 好嗎?
作者: ckTHU (XD)   2025-01-06 08:21:00
引用學術資料給推
作者: dosoleil   2025-01-06 14:14:00
那篇文章主軸在簽證制度演進&其因應 而且北捷也還沒跨入全委辦監造的階段網路資料環狀線的監造單位就是捷工局 連信義線 南北環萬大現在監造都還是掛北市捷工局
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-06 14:46:00
我就問一句 那些南北環捷運工程 有沒有監造標給顧問公司就好?掛捷工局外包跟自己監造 差很大不是嗎?另外,你知道台北市區 很多號誌燈 VD車輛偵測器 CMS資訊顯示系統 都掛名都在台北市交通局底下 你認為交通局的人會派底下公務員去維修保養所有設備及網路架構機房嗎?
作者: keydata (keydata)   2025-01-06 17:52:00
北捷是自辦監造,只是北捷有個東西沒有工程處工務所都是北捷監造就只有檢驗停留點,又不是全時攝影...
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-06 19:15:00
那發包監造標是?監造不是監工?所以營造未按圖施工 監造又只有檢驗停留點?關鍵工程施工誰看?驗收誰驗收?
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2025-01-07 02:46:00
錯了吧 檢討南方澳大橋資格 不是跟有沒有地震有關 而是你會不會走南方澳大橋 不會走的就別出怪聲 有人就用這種詭異邏輯在論述
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-07 08:22:00
講到重點了,南方澳大橋你會走嗎?橋崩塌 有看你出聲嗎?重建好 你有去質疑是否安全?還是你只檢視雙北市呀,標準一致很困難嗎?南方澳大橋 我沒走 所以沒出怪聲 干我屁事 但是如果有人沒用 又故意去檢視放大 又是選擇性的話 呵呵
作者: kakhi (kakhi)   2025-01-08 09:10:00
吉伯特好像看不懂自己找的文章第六章寫什麼,北捷是工務所工程司自辦監造搭配DDC施工中服務及駐地技師,很難懂?
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-08 10:25:00
駐地技師是捷工局公務員嗎?可以說 誰應該抓出與圖面不合的人?捷工處底下負責工務所的工程司嗎?你是想強調北捷工局的工程司在土建過程中沒抓出圖面不合 該負全責嗎?樓上的k大 既然你有空看到第六章了 也有看到第五章吧? 那個流程方塊圖,各層負責任務吧?
作者: kakhi (kakhi)   2025-01-08 13:50:00
那您想強調什麼呢?監造技師簽證跟品管程序的檢驗停留點報請工程司查驗是兩個不同的東西,而且你那麼愛講流程圖,圖上也寫了監造技師也是抽查工務所及廠商查驗紀錄,技師沒保山保海的好嗎?還是您沒實際接觸過北捷的案子,因為他們跟其他單位一樣都有發委辦監造找顧問公司的人力下去查驗?*以為,上面打錯字
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-08 15:43:00
我簡單問一個問題,環狀線是誰要負責廠商未按圖施工的責任就好 看你回文 你很了解北捷
作者: dosoleil   2025-01-10 12:22:00
現在捷運局還是有監工 但簽證應該有外包廠商不過那篇文章都寫環狀線 萬大哪幾標是試辦外包 而且還停辦 所以當初環狀線到底誰監工簽證 有沒有招標文件參照啊
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2025-01-10 12:41:00
那你明講誰要負責呀?^_^

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