這幾個月都是坐機場捷運到機場通勤，每次經過大園站的時候都會看到往中壢方向月台的
軌道有預留尾軌。結構上類似高鐵桃園站預留的尾軌
不過高鐵桃園站的尾軌本來就是預留給未動工的月台使用。但大園站沒聽過有甚麼擴建或
是有其他路線交會轉乘的計畫(最近的也就橫山站轉乘綠線計畫)，所以當初大園站預留尾
軌是有甚麼目的嗎?

是不是類似北捷1號線中山國中到松山機場那條留置軌？

比較不像。那個尾軌感覺是可以把岸式月台改成島式那種布局拍得沒有很完整，但大概就是像這樣https://i.imgur.com/64FPrPe.jpg

遠期路網有一個大園觀音線，不知道有沒有關聯

https://i.imgur.com/XlgTuSc.png街景圖是長這樣

航空城（綠線）支線預留的，坑口站也有，但未來不會用

原來如此，不過橫山好像也沒有預留分岔出去的設施只有一組橫渡線而已

工程圖上寫客運園區支線，不過機捷預留幾個的支線缺口似乎都用不到。

上面是大園站的 下面是坑口站的https://www.youtube.com/watch?v=GEYrgEZ1Ozg&t=2734s應該是指右側最外線止衝擋後面那邊吧然後林口站也有一處 這應該眾所皆知了https://www.youtube.com/watch?v=GEYrgEZ1Ozg&t=1964s

懶趴包喇幹

那是原本預留客運園區支線用的，坑口的則是貨運園區支線，跟捷運綠線沒有關係大園觀音線是這幾年才出現的計畫，跟這個岔口也沒有關係

喔喔

有留總比沒留好

臺中綠線市政府-櫻花之間也有預留軌道切出空間，但是也不會用了。以前本來是有預想藍線使用北屯機廠。

感謝19樓解說