台北最該在哪裡增設捷運站？網友點名「這區」：減少車流、去夜市更方便
2024/04/15 01:15
食尚資深主編 方君民
對於台北市的大眾運輸來說，捷運不僅是日常通勤的首選，也是遊客遊覽城市的重要交通
工具。然而，就在眾多的捷運站點中，卻有一處鬧區令人困惑，那就是位於大同區的「圓
環」。
雖然圓環區域不僅商業繁榮，旅遊景點眾多，但卻沒有設置捷運站。這個課題引起了網友
的廣大討論。
為何圓環沒設捷運站？
近日，１名網友在網路論壇PTT八卦版發帖，詢問為何「圓環」區域沒有捷運站。
該網友認為，設置一個捷運站不僅可以方便民眾前往寧夏夜市，也可以減少圓環區域的車
流壓力。
此外，該網友還表示，對他來說，最不實用的捷運站是「北門站」。
https://i.imgur.com/36AmJh3.jpg
▲網友認為位於大同區的圓環應設捷運站。（圖片來源：翻攝自PTT）
圓環建站計畫因故取消
捷運站選址的問題引起了許多網友的回應，大家熱烈討論並提供各種解釋。
「原本其實有，但是沒基地出口」「圓環內有古蹟，本來要設在旁邊天水路，後來取消了
」「圓環裡有古蹟不能動」「旁邊地主不給蓋出口，設站計畫就取消了」，網友們紛紛提
出自己的見解。
儘管圓環區域沒有捷運站，但仍然有其他交通方式可到達。
寧夏夜市的官方網站指出，從雙連站１號出口步行民生西路向西走，約８分鐘就能抵達。
如果從中山站出發，則需要步行約10分鐘。
https://i.imgur.com/RLtwLu2.jpg
▲圓環區域雖無捷運站，但仍然有其他交通方式可到達。（示意圖，圖片來源：翻攝自Go
ogle Map）
https://supertaste.tvbs.com.tw/hot/347424

其實延平北路和重慶北路應該要蓋一條 不然離淡水線太遠了

圓環古蹟很鳥，根本沒有古蹟價值

說真的 蓋成美麗島那種出入口就好兩個就好不用多 剩下反正是挖馬路沒差

北門站是機捷和965的轉乘站 明明就很實用

有討論過了啊，其中一個是江子翠華江橋下

對於某些人來說用不到就是不實用

965西門都坐滿了，北門等根本上不去，觀光客超無奈

天水路站墳上的草都比人高了…

原本的施工標圖說真的有做車站，但是後來取消，地下隧道高程整個重新調整。

像紐約地鐵這樣的出入口也沒辦法蓋嗎？https://i.imgur.com/0aZgQFf.pnghttps://i.imgur.com/dbTwaDn.png

這種的就參考東區地下街 但以現行法規來說出口跟既有建物要留距離才是大問題而且天水路也不算寬 原本計畫是跟新建案共構出口但建案在禁限建之前就先動工了 就沒辦法了

忘了倫敦還是哪個城市的地鐵，也有那種空間明明足以設置月台跟站體，卻沒地面空間設置出口而放棄設站的例子

#1H2GIhcZ (MRT) 當時不就是地主抗議嘛...

圓環裡的大稻埕防空蓄水池再怎麼說都是市定古蹟

捷運也不會動到那邊去

防洪標準來看沒辦法用相同的出入口設計

怎麼不是陽明山

圓環那古蹟根本超爛，也沒觀賞價值

水池當古蹟 有點奇怪

水池當古蹟也不是什麼奇怪的事情 伊斯坦堡的地下水宮殿本質上也是蓄水池啊 會覺得奇怪是因為它本身跟周邊地景完全不融入吧

推重慶北路可以蓋一條，真的太袁

重慶北路的就社子輕軌南延吧....

硬推古蹟的當事人也落選多年了馬英九當市長時屈服政治壓力胡亂認定古蹟

重慶北路遠是一回事但好像也沒什麼產業廊帶

當地人自己選的

其實忠孝復興跟南京復興中間也能多設一個中崙站

忠孝復興跟大安中間也能來個仁愛路站？上下都是差不多550公尺 捷運局會跟你說在服務範圍內不能增站" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
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