[新聞] 中捷延伸南投 經費恐成隱憂

作者: godofsex (性愛戰神)   2024-02-06 18:28:58
中捷延伸南投 經費恐成隱憂
2024-02-06 00:00 聯合報/ 記者 賴香珊/南投報導
台中捷運延伸南投是南投縣民期盼的重大交通建設,縣府正辦理「南投縣軌道系統整體網
路評估計畫」,盼從中捷橘線終點站霧峰省議會,延伸至台鐵名間濁水站,與台鐵集集支
線連結彰化高鐵站,形成中彰投環狀線,但經費恐成一大隱憂。
縣府說,縣長許淑華擔任立委起,積極爭取中捷延伸南投,前年4月更要求中央協助中捷
橘線延伸南投,與鐵道集集支線濁水站串聯,形成南投路網系統;交通部去年補助辦理「
南投縣軌道系統整體網路評估計畫」。
但縣府表示,目前中捷橘線南端最末站為霧峰省議會紀念園區附近,尚未將南投納入,當
務之急仍盼先延伸到草屯,將積極邀集中市府研討中捷延伸段。
中捷延伸南投經費尚未估算,但南投縣交通管理所表示,中捷綠線延伸彰化約6.59公里,
彰化就須負擔約67.15億元;橘線若延伸南投,光霧峰到草屯就逾8公里,比彰化還長,對
南投財政絕對是沉重負擔,更遑論延伸至名間濁水。
縣府說,興建捷運除軟硬體設施經費,還有用地徵收經費,地方須自籌龐大配合款,經費
恐成隱憂;但捷運現在不做,將來還是要做,盼中央支持地方軌道建設,擴大補助到土地
等經費。
https://udn.com/news/story/7325/7757236
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2024-02-06 19:17:00
主線還在可行性,延伸南投肯定不會太快,但拉到名間是不是有點太遠?(雖然延南投被拿來當政見過)
作者: popopal   2024-02-06 19:17:00
有屏東可以學的 換輕軌比較輕鬆點? 本來只想到大鵬灣換輕軌後 加長到林邊了 嘻重點是還可以近市區 不用跑外環道
作者: willko (willbegood)   2024-02-06 19:31:00
草屯我都嫌遠
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2024-02-06 19:39:00
你嫌遠 草屯人進市區需要啊
作者: hayden218 (Hayden)   2024-02-06 20:48:00
草屯的市區是指哪個?
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-02-06 21:33:00
把舖馬路的錢省下來就行了
作者: tp610108   2024-02-06 21:36:00
覺得到草屯應該就差不多了?名間好像有點太遠,又不是區域鐵路
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-02-06 21:49:00
霧峰到草屯中間要跨烏溪中間也沒什麼聚落,我覺得很難啦拉到名間…南投市都快沒人了…這個自償率要怎麼掰才會過?又不是糖鐵中南線那個年代
作者: labbat (labbat)   2024-02-06 21:54:00
自償?中央大撒幣有什麼半不到的
作者: starchiang (有你們真好)   2024-02-06 21:59:00
我們的政府很有錢阿輕軌、BRT都該考慮
作者: rmna (阿花)   2024-02-06 22:25:00
台灣哪有在管自償
作者: YellowWolf (YW)   2024-02-06 23:51:00
怎麼延伸到濁水阿
作者: Samon (歐)   2024-02-07 00:05:00
這已經是區域鐵路了,還叫啥捷運
作者: x86t   2024-02-07 00:40:00
到草屯 南投市可以理解 去到名間有點....
作者: coffeemilk (雷克)   2024-02-07 01:15:00
台灣實際上應該也沒有用區域鐵路個名字,台鐵雖然部分符合;不過其實應該要為各個大型都市設計額外區域鐵路才是,捷運地鐵這種站站停模式,然後速度也沒提升更快,大型都市外擴城市都市圈結果越外圍進核心裡越麻煩....
作者: Talfking (笨龍)   2024-02-07 01:22:00
蓋捷運思維一定會改變啦..
作者: SeonJun (Your soul is mine!)   2024-02-07 01:49:00
有在管自償的啦!(只有台北有在管)
作者: h120968 (h120968)   2024-02-07 02:56:00
反正只要推動核定捷運下屆就投給民進黨沒有什麼是過不了的 有就是不夠綠或是像台中藍 不給核定就讓你-4立委
作者: w320313 (希巴誰機)   2024-02-07 03:39:00
有個疑問 為什麼不是先設法讓合鐵先進去呢?
作者: Luao47 (Luao)   2024-02-07 05:39:00
樓上 因為合鐵進去8成就沒救了…?
作者: rdu20159 (RDU)   2024-02-07 07:37:00
當年糖鐵路廊沒留下來就是悲劇
作者: R101 (R101)   2024-02-07 07:37:00
與其拉捷運,給南投市不經草屯直達台中的客運可能還比較有意義
作者: rmna (阿花)   2024-02-07 13:03:00
全台都蓋,為什麼南投不能蓋?均衡發展,別人有我也有要有
作者: eugene0315 (星)   2024-02-07 13:20:00
最簡單的方法就是南投市跟草屯鎮用減站換速度啊 已知橘線最多人的區間落在北大里-大雅市區這段 其他區段減站省去停車時間並提速 多少也能當另一條通勤鐵路
作者: eternalmi16 (嶼)   2024-02-07 13:23:00
中濁線2.0膩。真要這樣拉至少要弄緩急分離
作者: evilcherry (邪離子)   2024-02-07 14:44:00
彰化支線就真的浪費錢,沒有延伸進市區不如直接加兩個四線的通勤車站,由中市和彰市資助人力
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-02-07 15:16:00
南投加油,屏東都要有高鐵了,南投也要有
作者: hayden218 (Hayden)   2024-02-07 18:27:00
請問哪裡全台都蓋?苗栗?宜蘭?還是高鐵也算?那花蓮台東?南投人口快要屏東的1/2 屏東有南投就要有的基準是什麼(我也沒支持屏東要有什麼就是了,但不知道跟屏東比什麼)
作者: rmna (阿花)   2024-02-07 20:43:00
中央有提環島高鐵阿,阿這樣還差澎湖沒在討論
作者: hayden218 (Hayden)   2024-02-07 21:07:00
首先 這篇是捷運 不然高鐵設一站南投我其實沒意見不過線路上很難做到不過當初台中高鐵設站新烏日 已經是考量彰投距離
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2024-02-14 09:10:00
看到這個中投線路廊,越看越懷念當年做的幻想創作路線事。。。查X斯:我覺得中投線應該做成可以快速的。

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