由於民汐改架空線系統，台北市段來了一個架空線地下隧道，那麼遠望泰板，如果莒光站之後還可以往北延伸至中和環球，就可以來一條地下版本的輕軌路網板和城線（板橋中和土城線）
，由於漢生民族中山路口壅塞情況複雜，就採用地下化。
藍色為車站位置，紅色為路線。
http://i.imgur.com/bjbZN8s.jpg
路線莒光站往北延莒光路遁入地下化，第一站設中和國光街莒光路口，公有地自強公園設站，公園面積比較大，所以隧道通風口可以設置此處。
往北到莒光民族和中山路三段路口，設置一組double wye轉轍器
http://i.imgur.com/JO5ejgr.jpg
往東通過中和環球購物中心，於旁邊的監理站設置車站；往西北沿著民族路到中華電信訓練所設站，此站也一樣有地可以設置大型隧道抽風設備，在往前進至區運路、新府路地下道設板橋站。
由於板橋站環狀線也是站外轉乘，這條板和城線板橋站也是站外轉乘板南線環狀線，可視同板橋車站為一個多線站外轉乘站。
中和環球購物中心往東路線我頂多只能在橋和站附近找到公有地蓋車站，再延伸的話公有地不好找，就先擱置這樣。
營運模式：
板橋站↔中和環球購物中心
板橋站↔莒光(或到泰板輕軌亞東醫院站，若是沒有折返線就開到泰板輕軌的機廠前板城路站車站即可)
中和環球購物中心↔泰板輕軌亞東醫院站( 一樣若是沒有折返線，開到機廠前板城路車站即可)
板橋站往北是想做一條沿著板橋中正路社後的路線，我再思考看看怎麼接比較好再Po文。