作者:
ptt9999 (ptt999)
2023-12-21 11:06:32二號出口的停車場只蓋六層樓有點矮
不過現在似乎已經開始架橋工程了
希望能夠早日完工開放
我家算是在二號出口的這邊
就不用多等一個紅綠燈了
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-12-21 13:05:00是因為本來就計畫要跟停車場共構所以才沒有蓋二號出口嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-21 13:23:00蓋停車場應該是後來的事
作者:
syba (嘻巴)
2023-12-21 14:04:00木柵線當年沒有考量雙邊廣設出口
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2023-12-21 15:26:00南京復興有機會吧 另一邊在蓋新大樓
作者: tp610108 2023-12-21 15:56:00
當年中運量基本上都以單出口為主，應該是使用量跟土地取得的因素考量，近年因為旅客使用方便性的因素所以變成至少雙出口
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-21 16:55:00中山國中站應該無法 該側兩棟大樓都無改建計劃
作者: dosoleil 2023-12-21 17:17:00
南京復興都更有新增出口啊 只不過無法站內轉綠線
盤點一下有空地可以蓋出口的中運量車站，文湖線忠孝復興正在蓋、科技大樓正在蓋、環狀線板新站，好像就這樣沒了？
作者:
JackChe (JackChe)
2023-12-21 17:53:00忠孝復興站體東側明明也有新建案不知道為什麼不也增加出口
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2023-12-21 18:27:00那看看到時要不要用環狀線那一套，特定閘門5分鐘內刷進刷出視作轉乘不重複計費
作者:
sj4 (sj4)
2023-12-21 19:51:00忠孝復興正在蓋喔？ 有要增加出口喔？
應該沒有，看新聞沒報導過，只能等百年後看看轉角那棟有沒有大樓要拆掉重蓋了
作者:
robotcl (停停)
2023-12-21 23:20:00忠孝復興很值得蓋
作者: rawgx79 2023-12-21 23:21:00
爽
作者: IKEMENNN (omomuro) 2023-12-22 07:47:00
推
作者:
chewie (北極熊)
2023-12-22 09:10:00中國建經好像是辜家的公司木柵線有規劃第二出口的很少 當年我看過計劃書 在中興法商都市計畫研究所的圖書館 一開始都只有設計單邊出口印象中只有葫洲站一開始就有規劃第二出口通往北側重劃區
葫洲站北邊的出口真的蠻特別的，沿軌道拉一段才往旁邊下去到地面
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-12-22 10:37:00畢竟木柵線規劃的年代 跟現在已經大不同了
作者: Parahydrogen (仲氫) 2023-12-22 16:22:00
好耶 方便多了
作者:
sj4 (sj4)
2023-12-22 16:32:00忠孝懷生這個我看是跟綠SOGO同一側，對側還是一樣沒有出口
作者:
dcdc (redflag)
2023-12-23 23:01:00那包含停車場的多功能建築是地上6層，地下4層喔~
台灣高架蓋個出口好像要命一樣 規劃都很吝嗇桃園台中都是 超級少 看不懂