112年10月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-11-17 16:16:00
火車站和美麗島的年增率都不錯
作者:
l861128 (聖哥)
2023-11-17 18:14:00期待高鐵站回到4萬
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-11-17 18:40:00駁二活動這麼多 鹽埕埔年增居然這麼低
作者:
l861128 (聖哥)
2023-11-17 19:24:00其實西子灣、鹽埕埔的增加其實很少，感覺那附近的觀光有點疲弱了。
作者: IKEMENNN (omomuro) 2023-11-17 19:24:00
推
作者: wayne48190 (wei) 2023-11-17 19:43:00
高火又被巨蛋追回來了XD駁二那邊感覺也被附近幾站輕軌稀釋掉運量
以前沒輕軌時搭捷運到鹽埕埔 附近人行道都占用走得很累轉乘方便真的會直接從西子灣轉
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-11-17 21:44:00駁二我還是習慣中央公園騎YouBike去
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-11-17 23:20:00但是從捷運沿線要去駁二還是鹽埕埔最順 要搭輕軌幾乎都要繞路
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-11-17 23:36:00噴！
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2023-11-18 17:13:00橘線西子灣站的部分運量應該是被輕軌哈瑪星站分走了
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2023-11-18 19:02:00因為鹽埕埔站的平假日需求差很多啊
作者:
asd70220 (smile chin)
2023-11-19 17:11:00鳳山當初應該跟火車站共構
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-11-19 17:52:00
不知道在另一個平行宇宙如果當初是五權路轉北平行鳳山站前經博愛路、工協新村接回原線運量會不會比較好
作者:
SDFSDF (貝爾斯)
2023-11-19 23:11:00今天賴清德造勢+衛武野營 市府想要每個禮拜都能衝運量運量衝一衝把建軍站標掉
作者: siowan135 2023-11-20 10:06:00
距離那麼遠要怎麼共構
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-11-20 18:34:00
當初運研所或路易士柏格的顧問規劃都沒經過鳳山車站大概是因為鳳山站前沒什麼空間穿過（特別是在地下化之前）
作者: yun0112 (Yun) 2023-11-28 08:29:00
去駁二那邊我都改搭輕軌了