[新聞] 高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局:

作者: godofsex (性愛戰神)   2023-10-30 07:14:13
高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局:從車上改到車站
https://i.imgur.com/mBzBaAa.jpg
高雄輕軌成圓後,刷卡位置會從車內調整到車站月台。(記者王榮祥攝)
2023/10/30 00:24
〔記者王榮祥/高雄報導〕
高雄輕軌預定今年底成圓,正式營運後的票價將改為距離計費,與捷運一樣上下車都要刷
卡;高市捷運局考量進出動線、車內空間等條件,計畫把原以車內讀卡機為主的刷卡機置
,逐步調整至車站月台,試營運時會導引民眾改變習慣。
高雄輕軌全長22.1公里、共38站,目前營運路段17.1公里、31站,最後5公里、7車站預定
今年底可望完工,讓輕軌成圓。
捷運局說明,目前輕軌現場購票30元、持電子票證可享優惠價10元,兩種方式都是一票坐
到飽,每次搭車不限距離;輕軌成圓後將調整收費,刷電子票證基本票價20元,第5公里
後、每2公里加5元,第9公里以後到坐滿一圈都是35元,因不同距離有不同票價,所以上
、下車都要刷卡。
目前讀卡機多安裝列車內,鼓勵民眾上車後再刷卡,車站內月台僅設一組,主要方便忘記
帶卡、或沒有電子票證的乘客,但未來考量上下車刷卡可能遇到情況,包括進出動線、車
內人群等條件,將逐步把車內讀卡機改到車站。
捷運局形容這是一個習慣的調整,大概像是捷運進出閘門概念,讓民眾在進、出站時,在
車站月台上完成刷卡,避免上車若遇到太多人,無法靠近讀卡機的尷尬,同時也能加快進
出列車的效率。
捷運局指出,初步規劃會在車站內既有讀卡機以外,於走道外側增設1到2組讀卡機,讓乘
客進、出都能刷,列車內的讀卡機則會分批減少,初期至少保留1部。
捷運局評估,輕軌成圓後會有一段試營運期,屆時可能先導引乘客養成上、下車刷卡習慣
,等正式營運後才比較熟悉。
https://i.imgur.com/ICKQhps.jpg
高雄輕軌讀卡機目前多設在車內。(記者王榮祥攝)
https://i.imgur.com/0N9YgRc.jpg
高雄輕軌月台目前僅有一組讀卡機(右側較小機器),成圓後會增加。(記者王榮祥攝)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4473773
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2023-10-30 07:42:00
要漲價惹....
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2023-10-30 08:44:00
為什麼原本設在車上是方便忘記帶卡的民眾?都忘記帶卡了,刷卡機在哪裡有什麼差別
作者: temu2015 (TEMU2015)   2023-10-30 09:18:00
那上下車有一個沒刷到會鎖卡嗎?
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-10-30 10:00:00
推站外刷可提升進車速度
作者: wayne48190 (wei)   2023-10-30 10:53:00
推 現在只有上車刷卡已經很卡了
作者: K01PTT   2023-10-30 11:01:00
當初為何要設在車內?
作者: faache17 (海鷗費里曼)   2023-10-30 11:07:00
我自己是等車的時在車站先刷
作者: tp610108   2023-10-30 11:25:00
方便忘記帶卡的民眾的是在月台上的,雖然我也還是不懂
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-10-30 11:29:00
因為國外的就是一堆設車內的連買票機設車內的也都有
作者: yun0112 (Yun)   2023-10-30 11:37:00
我也都在車站刷
作者: ntpc (ntpc)   2023-10-30 12:10:00
這樣查票員上車就沒辦法趕快偷偷補刷了 ^_^
作者: Bustycat (Meow)   2023-10-30 12:32:00
以前因為和公車方式不同,讓我不自覺多付一次
作者: usercode (電醬賽高)   2023-10-30 12:40:00
現在車站也有刷卡機啊,廢掉車內的幹嘛?引導民眾改變習慣不該是這種方法吧
作者: CZXtar (星塵)   2023-10-30 12:48:00
成圓後車內刷票的里程計價程式要重寫,不如拿掉
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2023-10-30 13:15:00
贊成拿掉 愛逃票到時乖乖被罰囉
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-10-30 13:37:00
以後要算里程的當然要在車站刷
作者: N102090 (N102090)   2023-10-30 14:52:00
既然成圓是必然,當初怎不就把機台裝在月台就好快十年的習慣現在又要重新培養
作者: eugene0315 (星)   2023-10-30 15:03:00
月台的刷票機明明從10年前就已經長在那了... 而且拔掉車內的我覺得進出會比較流暢 有時候一堆人上車刷真的很擋路
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-10-30 15:43:00
他的意思是刷卡機直接設在月台兩端而非中間還有一個問題是月台一開始就設計太窄 窄就算了還要卡個機電箱跟種樹 再加刷卡機下去也是卡卡卡
作者: fantasyice (范特西冰)   2023-10-30 15:50:00
那可以合併費率嗎
作者: temu2015 (TEMU2015)   2023-10-30 16:34:00
車內的卡機本來就會跟著跳站了,改邏輯應該跟車站的一起改就好了吧?
作者: yuansaint (李奧納多皮卡丘)   2023-10-30 17:00:00
月台真的窄 然後月台刷卡機感覺很沒存在感 有時候會被等車的乘客擋住如果做在出入口的話進出站時應該就會記得刷卡(應該是這個概念吧?
作者: N102090 (N102090)   2023-10-30 17:03:00
我的意思是為何不一開始就固定在月台刷卡就好既然成圓就是里程計費,何不一開始就里程計費?已經習慣刷一次的民眾,現在又要改成進出站刷
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-10-30 18:46:00
車上刷很容易被偷里程啊一開始根本沒幾站 不需要里程計費
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2023-10-30 19:15:00
說不定輕軌內部會跟紅橘一樣記載哪站到哪站人來往的次數 所以要上下站都刷
作者: yuansaint (李奧納多皮卡丘)   2023-10-30 20:35:00
刷兩次也沒關係 宣導期做好就好 期待成圓~
作者: jin062900 (jin)   2023-10-30 20:54:00
為了里程計費鋪路
作者: K01PTT   2023-10-30 21:23:00
感覺就是一個要花錢的工程
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2023-10-31 11:39:00
抓沒辦法車上補刷的人...
作者: Wadient (Wadient)   2023-11-01 17:28:00
有個穿雨鞋的阿姨 每次都馬逃票 抓了又抓 根本沒人會罰他呵
作者: yuansaint (李奧納多皮卡丘)   2023-11-02 14:15:00
都穿雨鞋了 可能很狡猾(腳滑)吧 (誤

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com