內科通勤更快啦！捷運北環再開工 新北產業園區到劍南路將能省21分鐘
2023年10月16日 週一 下午12:12
[FTNN新聞網]
記者盧逸峰／台北報導
廣受雙北地區民眾期待的捷運環狀線北環段更成邁出新里程碑，五股蘆洲間的CF680A區段
標工程於五股更寮國小正式開工動土，通車後最大效益也隨之曝光。
新北產業園區站至徐匯中學站將由原來的29分鐘縮短為8分鐘，新北產業園區站至士林站
將由原來的32分鐘縮短為20分鐘，新北產業園區站至劍南路站將由原來的49分鐘縮短為28
分鐘，也更方便新北民眾轉成文湖線進出內湖科學園區，可望紓解通勤族人潮。
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捷運北環段CF680A區段標於15日開工動土，捷運通車後新北產業園區站至士林站將由原來
的32分鐘縮短為20分鐘。（圖／北市府）
台北市長蔣萬安指出，便捷的交通將可大幅提升民眾搭乘意願，降低私人運具使用率，不
僅可解決雙北地區交通問題，更有助於節能減碳；目前南、北環段工程共有8個土建區段
標，在市府團隊的努力下，本區段標是繼CF680C北機廠標案、CF680B及CF670A區段標後，
再接再厲完成的第4個開工的工程。
蔣萬安也說，北環段位於新北市境的3個標案已全數順利開工，他希望南、北環段其他的4
個區段標儘早完成招標，讓環狀線第二階段工程全面展開，以早日達成建構臺北捷運第1
條環型路網的目標。
台北市捷運局說明，該段工程規模龐大且施工困難度極高，譬如潛盾隧道路線為配合中山
高基礎橋墩位置採急曲線設計，因此將採用造價較高之中折式潛盾機以精準穿越高速公路
。
一工處進一步指出，本區段Y20車站為一座地下4層側式月台車站，開挖深度達36.2公尺，
為北環之最。捷運工程團隊將採用多重保護措施，一一克服所有施工困難。
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