[討論] 十字路口號誌不能配合輕軌運行?

作者: TimYu930218 (凱哥)   2023-08-14 15:49:32
想請問一下
根據自己幾次搭過安坑輕軌和淡海輕軌的經驗
每次到遇十字路口紅燈
輕軌都會開始降速到15公里緩慢運行
直到變成綠燈為止
甚至還要等紅燈
這樣下來跟公車沒啥兩樣
為啥號誌不能配合輕軌運行位置改變阿?
當輕軌靠近時就顯示黃燈應該就可以解決了吧?
作者: kevinhongr (K.H.)   2023-08-14 16:24:00
如果輕軌靠近路口就直接切換燈號,反對聲浪會比現在更爆炸。自己觀察現況是輕軌靠近路口是優先(插隊到下一個綠燈),也常常會直接衝過去的沒什麼停。只是有時候不知道是駕駛比較保守還是什麼原因,會放棄那個優先號誌,這樣就會等非常久。希望成圓之後可以改善開快一點。
作者: l861128 (聖哥)   2023-08-14 16:33:00
高雄大順路段路況比較簡單,只要沒有違規左轉,行車速度應該不會太慢,只是比較擔心大路口的優先號誌問題。
作者: SaiKunKH (孔哥)   2023-08-14 17:17:00
高雄的情況是感應器太接近路口輕軌必須減速到快煞停才能啟動優先號誌以上個人搭乘觀察
作者: l861128 (聖哥)   2023-08-14 17:43:00
高雄的問題應該是列車從感應器到路口的設定時速太低,而且好像有設定通過路口時速35導致道路口速度都被刻意壓低,防禦駕駛做得很足
作者: willy1215 (還未下船)   2023-08-14 17:48:00
輕軌司機怕有人闖燈,縱使當下時相是開給他,多少還是寧可保守一點
作者: ptk9811107 (阿財)   2023-08-14 17:54:00
能不能改成駕駛自己控制快到站的時候 自己按綠燈紅燈XD
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2023-08-14 18:26:00
(切號誌)路人:呃...現在是怎樣?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-08-14 18:45:00
高雄還有一個問題是一些很小很鳥的路口也在停 應該直接優先
作者: l861128 (聖哥)   2023-08-14 19:36:00
駁二裡面那幾個都蠻莫名的,在徒步區裡面卻要等優先號誌轉換,尤其大義、哈瑪星順行的那兩個路口
作者: labbat (labbat)   2023-08-14 19:37:00
我以為高雄輕軌有優先號誌行控
作者: willy1215 (還未下船)   2023-08-14 20:26:00
輕軌優先號誌實際上是現場車輛踩過時計算觸發
作者: chingkuoho (Pai)   2023-08-14 20:51:00
安坑有解嗎
作者: Yelnats28 (live)   2023-08-14 21:11:00
搭淡海輕軌經驗是高架部分也慢
作者: kapture2204 (abp)   2023-08-15 11:02:00
高架部分就有祖傳10kph道岔 怎麼快
作者: Wadient (Wadient)   2023-08-15 11:05:00
高雄的號誌問題很多,然後有時候還會被交通局銃康
作者: edison (edison)   2023-08-15 13:46:00
高雄還是打安全牌卡好,現在是月月撞
作者: mazinger   2023-08-15 19:23:00
原文討論淡海安坑 結果都在討論高雄
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-08-15 19:36:00
剛好有看到查爾斯這部 vhSr2l__k4I 提到平面段 避免地面交通受到衝擊 目前沒有啟用優先號誌影片是講淡海的
作者: jeansboy (jeans)   2023-08-15 20:09:00
推一個
作者: j1992624 (惟惟)   2023-08-15 22:17:00
高調
作者: kevinhongr (K.H.)   2023-08-16 00:04:00
對不起我到現在才發現最一開始錯頻到高雄了
作者: ptk9811107 (阿財)   2023-08-16 09:50:00
可能大家直覺看到輕軌還是會聯想到高雄XD
作者: evilcherry (邪離子)   2023-08-16 10:27:00
不衝擊平面交通就會減低乘搭輕軌意願了
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2023-08-16 17:38:00
想說奇怪高捷不是一直都有優先號誌在運作嗎XD

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