北捷終於變涼了！網友搭乘直呼「超爽的」　嗨喊：支持蔣總統
2023-08-10 16:05 三立新聞網
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生活中心／劉宇鈞報導
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▲蔣萬安9日宣布，要在48小時內調降北捷車廂的空調溫度。（圖／翻攝自蔣萬安臉書）
近日有網友稱搭乘台北捷運時總感覺很悶熱、瀰漫汗臭味，是因為限溫令才導致的，此話
題引發熱議。
台北市長蔣萬安9日宣布，決定將夏季空調溫度從現行高運量攝氏25.5度及文湖線攝氏25
度，調降為非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度，清晨與深夜時段則會彈性調整。
對此，有網友搭乘降溫後的北捷表示「超爽的！」
一名網友在PTT八卦版上發文表示，今天進到車廂不知道是不是心理加成，還是已經調降
溫度，整體而言感覺變得很涼爽，真的是7年來最有感的措施，下一步麻煩北捷在車站跟
月台也比照辦理，不然尖峰時刻在月台等車也是很熱，最後原PO也再次強調「台北捷運車
廂超涼的哈哈哈」，發文標題也取為「北捷車廂好涼，超爽的」。
貼文一出，網友們紛紛回應「超爽，德政」、「車廂有涼了，讚」、「推蔣市長，會調冷
氣」、「調低冷氣受惠的的通勤族，比那些花幾億一輩子去不到一次的蚊子館還多不知道
多少」、「冷氣開起來就對了，有沒有缺電」、「會調冷氣又放颱風假，支持蔣總統」、
「今天真的涼的有感，讚讚」、「好像有，沒有那麼臭了」、「終於來了個願意花錢在市
民身上的市長」、「蔣萬安明顯不是草包」、「超爽的」。
不過也有網友持不同意見「電費變貴，虧損準備擴大」、「車廂本來就涼，是等車很熱」
、「車廂涼月台熱，要小心中暑」、「笑死，開個冷氣變政績」、「文湖線地上站就無解
QQ」、「無感，每天通勤沒感覺有差異」、「今天本來就沒很熱」、「車廂不是本來就有
冷氣嗎，哪邊車廂沒冷氣說來笑笑」。
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1336474

車廂涼，站體還是一樣熱 今天搭北車→中正廟心得阿如果只有車廂涼，你跟高捷比贏在哪？

整天引戰 好了啦

SET News想幹嘛很明顯看擷取網友的評論就知道不過set在逛八卦板的時候不尷尬嗎以前捷運車廂經過某些地方風會一路從第一節吹到最後一節 這風速是有開窗嗎

聖上

哪裡引戰你告訴我？ 我幾乎每天搭不能表示意見？還是說有人覺得今天站體也變涼了？北車和中正廟這兩個轉乘大站今天就還是悶 不能講？而且車站的溫度還不用像列車回廠校準才能設定 所以到底是發生什麼事 好奇一下

樓上建議你寫信反映看看吧

月台 站內還是很熱 尤其是有小商場的西門 南京復興 都很熱

純噓爛標題

平常紅線通勤 車廂溫度個人認為沒有明顯的變化 應該是溫度還是不太平均導致的起步時候的涼風倒是一樣涼

你到底要洗幾篇冷氣新聞啊

這也不算洗吧？ 這議題有持續在前進阿而且冷氣大家都很care 不要這麼敏感好嗎？

反觀市府補貼折舊製造有賺錢假象的，繼續維持流汗月台

月台只要能源局的政策不改，不可能多涼

s大這算不算引戰 由版主說了算

只要任何一處量到低於26度就可能被能源局罰，你是北捷，空調會設幾度能源局這種爛政策是導致台灣大眾運輸的空調都不涼

某人不意外，只是想帶風向而已，看其他篇就知道，用看越反感..

總之柯到那上班冷氣就關到那

冷氣對某些網友真的很重要啦....decard隨便一篇北捷冷氣文直接衝上熱門阿是dcard 打錯= =

在熱帶國家冷氣本來就很重要西歐北歐加拿大韓國日本你問他們暖氣重不重要國力要強盛就是冷氣要冷 人才不會懶惰擺爛心情也不會暴躁 犯罪率也會低一點

只對政治關心的傢伙是有好什麼回應的?

今日高溫大阪37度，馬德里39度，達拉斯42度

反觀隔壁的，熱得要死

可是月台還是熱耶！而且是爆炸熱

能源局澄清過了啦 不關能源局的事如真的是任一側低於26度 那直接在出風處量啊 一定能罰

誰不支持夏季調降空調溫度。。。

但我昨晚八點半左右坐淡水線，還不到熱但不涼啊

爛新聞==

虧損要加大了板南也不保了這點外縣市還是比較好最近有感 外頭下大雨 冷到穿外套 媽

明明就是能源局的爛政策，跟柯文哲有甚麼關係？https://bit.ly/3saK6cJ能源局告訴你就算過熱量到26度以下就是可以舉發、開罰所以實際上只有冷氣出風口才有26度這種爛政策不去罵始作俑者的能源局，罵北捷做甚麼？這種爛政策持續10年還有人覺得能源局沒問題如果能源局是花錢改善空調設備，還沒這麼生氣結果只出一張嘴，量到低於26度就要罰你，大家自然不敢冷氣溫度調低，結果就是大家一起熱

好了啦 都是中央的鍋啦

笑死人！還實際上只有冷氣出風口能26度勒講出這種話你都不覺得臉紅脖子熱哦？要當護航北捷死忠粉我沒意見 但麻煩有最起碼的下限好嗎？

規定不低於26度就寫在那.標準坐辦公訂出來的數字,完全沒考慮使用環境的問題,不思如何因應用電增加的問題,只會弄個不切實際的方案,現在北市府公然不理,敢罰嗎

說高捷比北捷舒服的人，還有什麼可信度…騙人沒搭過高捷..噁心雙標..

我搭過高捷北捷 總能說句話吧 高捷就車廂冰窖車站火爐 北捷問題在車廂車站差不多悶 車體微涼一點但只要開門直接被車站熱風中和掉 有半高月台門的站靠進出站的列車還能空氣流動 高捷空氣跟死的一樣不會流動 請問這樣的比較有比較合理嗎？還是說我這樣的言論會被說成捧高捷踩北捷XD

樓上一般人的論述也不會特別被說什麼捧高捷採台北吧？正常評論大家又不是看不出來，而且目的在改善除非有什麼明顯政治意圖就另當別論了

但說真的 某人的言論我部分認同啊 高捷是因為罵不動講了N年繼續不改 你也拿高捷沒皮條 北捷自己拿石頭砸自己腳走下神壇 兩者本來問題的根源就不同 更何況什麼都推給能源局這種說法本來也就不能苟同了 同樣是被歸類的20類指定場所 客運所屬的台北轉運站一樣被納管我常去也沒感覺特別熱 怎麼到北捷整個天差地遠？

高捷罵不動，說成高捷比北捷好，這樣人家要怎麼好好討論這種說法在商場上也很難deal吧…

能源局哪來的問題，政策本來就是要嚴格執行法理情的順序 本來就以法為優先 量出風口完全合法

所以樓上要代表能源局嚴格執行嗎?能源局不能罵、高捷也不能罵，那北捷就能罵了?拿高捷來救援我才要黑人問號不過，本來就不打算浪費時間跟他認真，呵呵畢竟只會在PTT嘴而已，什麼實際的作為都沒有呢

紅線室外站的感覺也沒棕線 黃線熱 側式會比島式來得熱嗎?

說要嚴格執行？ 檢舉違規停車又變成地下市長了？ 真的雙標開到滿

另一個重點是，如果之後北捷被開罰，這筆錢請問要找誰討呢？罰款應該是不能編預算支付的，當然不可能叫蔣出這一筆錢，所以我說假設如果IF 北捷因為蔣市長的一句話被開罰，我就問罰單誰繳？

最終解就第二預備金支應囉....

經濟20年最好結果限電https://i.imgur.com/z34wbQA.jpg我也想知道圓山飯店也是20類之一冷到穿棒球外套經濟部說ok 然後北捷要罰錢 實在笑死

經濟部與能源局真的有對北捷開罰嗎....??

今下午搭文湖線 車廂還是一樣熱…

1.限溫度馬時代就有訂了2.限溫主要是為了環保，歐美日韓甚至有東南亞國家也有限

經濟部與能源局真的有對北捷開罰嗎?+1

我以為是撿到一百元呢

這個要涼