這邊先放上連結
他是馬來西亞中文YouTuber拍的
這位馬來西部長也是華人
所以全程中文的對話 ,
影片有半個小時所以整體來講是蠻深入的
https://youtu.be/pWh1bH7GuII
我自己是在搜尋馬來西亞交通捷運
要怎麼來寫分享的時候,
看到這段影片,
我覺得拍得蠻real 的, 來簡單分享一下心得
1.沒想到馬來西亞的部長這麼敢講XD
2.吉隆坡的捷運其實有很多條線
但是連接性真的是很差,
可靠度也是非常的爛, 但是人家也是敢承認
高雄捷運到現在不開冷氣都不敢正面承認就是沒錢XD
還在那裡扯環保
3.影片當中部長不迴避捷運是不可能賺錢這件事
到現在臺灣的政治人物都沒有人敢講得這麼清楚
到現在議會還在討論捷運怎麼還在虧錢的問題
4.在影片裡面他們真的不是搭幾站,
是搭了2個不同的系統,
而且其中一個系統還是吉隆坡人公認最爛的單軌
也敢講出問題

有沒有可能 是因為中央政府和吉隆坡地方政府不同派系 所以才這麼敢講

反觀台灣交通部 人本交通做得2266 也不敢抑制私人運具 可憐啊

講出問題然後有要改善嗎？

我印象高捷冷氣改善蠻多了欸

高捷的問題比較像是很愛搞冰火五重天 現在除了轉乘站跟大站像左營 高雄車站之類的比較有在開之外 其他還是差不多 但是相反的月台有多熱 車廂內冷氣就是加倍奉還每次上車都覺得像在冰庫

高捷車上有改善 月臺還是一樣慘

公路也不求賺錢啊

若承認沒錢把冷氣開到最強又如何呢？還不是仍ㄧ堆像原po這種慾火焚身的人在抱怨？我是覺得原PO也可以抱怨看看為什麼走到捷運站路途的室外環境沒冷氣

冷氣不開真的是環保沒錯呀，阿就只是不是不開的最大理由而已

台灣就民智未開...到現在還在認為捷運要賺錢卻完全忽略捷運帶來的正向效益

等要蓋捷運的時候就會喊債留子孫了啦不用講這麼好聽

室外要怎麼開冷氣啦 某樓要不要看下自己在講什麼 捷運站本來就應該開

維持捷運站內所有角落 均溫 攝氏21度即可！

馬華跟馬來人本來就對立啊

樓上是不是馬華跟行動黨沒分清楚啊XD

吉隆坡政府是官派的，跟中央政府不可能不同黨派敢承認是因為這是前政府留下的問題和文化

就馬來版的藍綠惡鬥 有什麼敢講不敢講的

這部長做事認真度應該比台灣百分之九十的政治人物來得好

馬來西亞現在是聯合內閣且有很多前朝包袱他才敢講，而且吉隆坡地鐵是國營非市營RapidKL 馬來西亞國家基建100%持股