作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 13:58:45本週基捷綜規公聽會的最後一場
也是由楊副局長主持
民眾到場踴躍度跟昨天差不多
先說個人參與連三場的結論
板南線延伸已成主流意見
但鐵道局若還是不想買單
只想召開完公聽會就把這還不算完善的綜合規劃報告送到行政院
應該不只會被行政院叮成蜂窩 地方應該也不會買單
還是希望鐵道局可以懸崖勒馬 想想板南線延伸的可行性
作者:
NTUWolf (臺大之狼)
2023-04-28 14:00:00支持板南線延伸汐止（樟樹灣）
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 14:02:00國車國造之下 要不輕軌 難呀
作者:
ivanchou (IvanChou)
2023-04-28 14:19:00支持板南線延伸汐止樟樹灣，基捷則改為汐東線的延伸
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 14:22:00賴品妤立委發言 也提到板南線延伸
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 14:26:00白佩茹議員發言 建議民汐線與基捷脫勾
脫鉤？！是指變成東湖—樟樹灣？還是東湖—汐止區公所？
作者:
ivanchou (IvanChou)
2023-04-28 14:29:00脫鉤是指汐東線要先動工
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 14:29:00沈發惠立委辦公室田主任發言 建議若基隆段搞不定 則先把汐止段做好
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 14:35:00現在的陳院長 擺明就是看守內閣 也不用抱期望了
好奇樟樹灣平行轉乘可行嗎？感覺這樣基隆捷運就要變地下 而且附近好像沒好的出土段？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 14:46:00出土段就現在的台鐵第三軌 樟樹灣站還是高架
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-04-28 14:53:00黑皮最後的計畫真的不錯 板南延伸到樟樹灣+機捷改以東湖線進台北
作者:
sydwuz (・ω・)
2023-04-28 15:06:00晚了一小時到，但看來也沒差
作者: kakhi (kakhi) 2023-04-28 15:08:00
車站區域的開發效應及服務範圍的說明資料鐵道局真的沒有說明好
作者:
sydwuz (・ω・)
2023-04-28 15:08:00現在這位不錯
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 15:10:00看來完整版應該是在環評報告
作者:
keydata (keydata)
2023-04-28 15:14:00想太多了，這個案子從基隆輕軌年代開始就一直是中央的意志欸
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2023-04-28 15:15:00所以我不太確定一件事，這是代表汐科到南港間的台鐵第三軌要拆掉轉給基隆捷運用嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 15:15:00這點應該是確定了
作者: kakhi (kakhi) 2023-04-28 15:22:00
少寫了一句站名僅供參考XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 15:22:00同意 黑皮發言
作者:
sydwuz (・ω・)
2023-04-28 15:25:00包含東環段畫錯和站名之類的就是用不用心的問題
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-04-28 15:25:00看公聽會那樣子就知道鐵道局只是想敷衍了事，事後掰個理由說板南線無法延伸也不意外。若是地方政府的捷工局至少還會為了選票，把規劃弄完善一點，不像鐵道局只想快點送審動工，連公聽會都不用心
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2023-04-28 15:29:00我忘了說，昨天會後鐵道局的長官很嗆「你們這麼會規劃的話就進鐵道局工作啊」（要約）聽到的瞬間我真的有點傻眼了
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-28 15:31:00昨天是因為有人跳針捷運不環保和板南線延伸吧
作者:
sydwuz (・ω・)
2023-04-28 15:32:00真的要選應該也是進地方政府捷運局
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-28 15:32:00前者直接被「謝謝」，但散會後繼續講
作者: kakhi (kakhi) 2023-04-28 15:35:00
那還不如轉頭提高顧問費，讓顧問單位加薪留人或是加錢給人月， 這樣綜規內容可以寫多寫細一點XD
作者:
jecko (振作....)
2023-04-28 15:40:00鐵道局就是不想動板南線 公廳會加開一百場也沒用可能原先就規劃基隆到南展 現在還要該改板南東沿 當然不理你 公聽會變形式
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 15:44:00輿論都快起來了 鐵道局是想跟輿論做對??
作者:
jecko (振作....)
2023-04-28 15:44:00不然黑皮方案真的不錯侯比較重視汐東趕快該蓋 至於有基隆捷運算撿到的
作者: kakhi (kakhi) 2023-04-28 15:46:00
基捷綜規服務案要多評估板南延伸還得多編一個變更預算，鐵道局應該不會多花錢做太細
作者:
oddo (DD)
2023-04-28 15:57:00基隆版和抗議的都同批人 除了速度什麼都無視 乾淨明亮準點還瘋狂要客運直達台北 火車直達臺北 捷運也只想直達台北還有幻想優化火車的那批人
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 15:59:00基隆方面訴求就這樣也不意外 但所謂"大眾"捷運系統並非只要照顧單方面需求沿線七堵汐止的需求也是要顧到的汐止場散會
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-28 16:11:00某些族群得寸進尺不意外啦
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2023-04-28 16:35:00
現在應該還可以把樟樹灣-南港與基捷脫勾吧？但不知道樟樹灣站需不需要因更改設計而延遲啟用時間
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 16:36:00一直想說....少蓋兩站不知可以省下多少錢....
樟樹灣感覺是目前最好的方案 但一定有兩個問題一個就鐵道局不鳥 然後汐科或是基隆一定有人會吵為何止延到樟樹灣 不延到他家 拒絕當次等公民…
延伸到樟樹灣對於基隆汐止都是利多 再吵就不要蓋通通都去南港展覽館搭板南線
鐵道局有賺到顧問費就好了吧?他們管基=港一車直達幹嘛難道是沉默成本太多拉不下臉?
總統聖旨說要給基隆人大禮下面都依照這禮物去設計包裝啊不然板南線延伸更好會不知道 原本死守第三軌不給拆基隆捷運就可以拆了 還沒反對過而且最早以前基隆捷運規劃就是從汐止延伸 現在的規劃算是導正回去先說 總統說給基隆人的禮物是好事但是下面的人腦袋死板不敢變通 是壞事
板南線是台北捷工局負責，要延伸就會涉及北捷新北捷跟鐵道局，界面只會更多
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-28 18:03:00有人好像覺得就自己最懂最瞭解欸
汐東已經核了，民汐二期跟基北線要參照汐東成果現在基北線的問題搞不定
沒有說最懂最了解 比較像是是他們不想懂也不想了解延伸議題也不是最近才有的 不可能不知道吧
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-28 18:26:00下面的人依法依政策依公文依契約辦事，是要變通什麼？權力有這麼大？陳情去吧，這種變更也只有民意代表、地方首長說得動意見攜回也頂多是上報到目的事業主管機關交通部而已
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-04-28 19:24:00鐵道局當初可評就完全不理人了.你要他聽你的很難的一副你們都刁民.我最專業.反正他都依法行事你也拿他沒輒
作者:
oddo (DD)
2023-04-28 21:08:00一點都不覺得不意外 基隆人不是都住在火車站 一堆堅持直達的 北北桃還有人喊這個嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-28 21:17:00住哪邊就會把新捷運路線往對自己最有利的方向去預想這其實放諸各地皆同呀....
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-04-28 21:58:00基隆人爭取直達可以理解阿當初這條不就是要解決基隆市區到北市的通勤問題嗎雖然現在看起來就是個笑話照現在七堵站的位置要是便當局基隆段廢了連轉對號車都會變得非常不方便回到一開始的問題當初蓋這條到底是要解決什麼問題？
理想情況或許已變成這樣：直達 → 國道客運速達 → 台鐵基隆-台北之區間及區間快皆以區間快營運短距 → 基捷
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-04-28 22:08:00但是鐵道局又想廢便當局基隆段是要基北城際完全給客運的意思吧
作者: linchihsiang (翔) 2023-04-28 22:22:00
六堵站位置 誰會通勤 沒生活機能也沒公車 寧願搭402上班七堵 對號列車起點 結果只想把人送到八堵轉區間就好
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-28 23:26:00在基捷止於八堵的條件來看，七堵能否和臺鐵轉乘就不是這麼重要如果基隆八堵段取代臺鐵，是也可以拉對號車到八堵折返載客接駁，但這就矛盾了，既然要折返，何不乾脆進基隆，強迫轉乘根本沒人想買單吧所以最佳解還是捷運八堵以北改線，或兩鐵共存進港區，不過前者得看市府財政能否負擔，後者得看工程介面及拆遷量
回頭過來看南港計畫，為什麼只有做第三軌而且還沒進南港，鐵改局當時的考量到底是什麼
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-04-28 23:42:00走北邊就是要離開台鐵（百福）吧
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2023-04-29 00:42:00
現在基捷拿原本山線來改，後來Tram-Train失敗基隆八堵段卡著才變這樣，希望改線進程快點，不然對市區的人而言沒什麼差別
南港計畫的三正線都要往東(地理南)撥移 利用北宜直鐵的空間施作三正線進入南港車站結果汐止到南港間缺道岔又沒開新的正線導致新增第三正線後逆行沒有實質增加可用路線
有些人只會酸基隆人 不住這邊當然什麼鬼話都說得出來硬塞垃圾給你還不能抱怨 旁邊的人還在說你有垃圾還不知足
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-04-29 10:40:00所以我才覺得基隆應該暫緩這個對自己市民沒什麼用到案子新北想搞讓新北自己搞,現在弄得進退兩難何必呢
基隆線基隆人也興趣缺缺 汐止端也還好 還不能板南線延伸 確實可以先討論定案再跑流程
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-04-29 12:56:00現在這節骨眼..我覺得鐵道局會做改變應該是阿婆生子
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-29 12:56:00除非行政院也聽到板南線延伸的聲音 然後把鐵道局叮成蜂窩才有可能吧....
作者:
oddo (DD)
2023-04-29 17:12:00不能理解不需要硬講 人最多的也是安樂區不是火車站 其它地方沒啥人在要求直達的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-29 18:08:00喔對 還要提醒行政院 基捷必須繞去安樂區再去火車站
作者:
hurompton (hurompton)
2023-04-29 20:29:00沒有進市區的基捷，要廢台鐵才能進基隆市區的基捷，真的可以整條都不要蓋，謝謝! 歡迎汐止人強力爭取板南線延伸。
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-04-29 22:28:00改路線進安樂真的要發生應該也是基隆併到新北台北之後了
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-04-30 00:52:00
即便有其他很多好處，但基隆人還是堅持非直達快車不可八堵若做好市區公車轉乘、增加台鐵列車到發功能不香嗎迴送基隆與八堵還是有根本差異，整備量能、乘務工時等二階不拆臺鐵走法財政無法負擔，運量競合也會加劇虧損
基隆捷運也可以不用進火車站市中心沿著田寮河走也不錯 跟台鐵服務區域錯開
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-04-30 02:02:00具體來說有什麼比直達北車更好的好處？要公車轉乘的都直接搭客運走了
作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2023-04-30 06:18:00台鐵區間車能直達台北板橋就屌打轉來轉去的基劫了
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-30 09:37:00直達松山或許還有機會，但直達北車若非臺鐵，除了板南線就沒新路廊可開了，這是現實
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-04-30 11:39:00基隆直達北車就1813囉....