雙北捷運陸續開通 盧秀燕：中部民眾望穿秋水
Newtalk新聞 |唐復年 台中市報導
2023年2月15日 週三 上午9:33
https://i.imgur.com/Q8u9uBA.jpg
盧秀燕出席國際青商總會中區會區會長就職典禮，主動安排媒體採訪她談中捷議題。 台
中市政府/提供
[Newtalk新聞]
台中市長盧秀燕今（10）日表示，看到雙北捷運一條一條在開，南部也還算順利，可是中
台灣地區從桃園以南到高雄以北只有一條捷運，中部民眾是望穿秋水，希望得到公平的對
待。
盧秀燕今晚出席國際青商總會中區會區會長就職典禮，市府下午提早預告，盧秀燕將針對
中捷議題受訪。
盧秀燕表示，基本上她對於行政院核定中捷藍線樂觀，因為政治情勢已經改變，經過九合
一大選後，中央政府應該了解，中央政策與經費應該要更符合地方民意，更加重視地方的
建設與民意，同時要予以補助，多加交流與合作，這兩次參加行政院會，她感覺陳院長與
鄭副院長，在九合一選舉後，對於新的民意與政治情勢有所體會，所以對地方政府很和善
，也釋出善意表示協助，因此，此次行政院核定中捷藍線她抱持樂觀。
媒體詢問是否知道何時可以開工？盧秀燕表示，我們等了這麼多年，原則上還是要按照規
定等行政院核定，所以她這幾年在上一屆、這一屆任內奔走，就是希望行政院早日核定，
我們看到雙北的捷運一條一條在開，南部也還算順利，可是中台灣地區從桃園以南到高雄
以北只有一條捷運，中部民眾是望穿秋水，希望得到公平的對待，但是新任閣揆展現善意
，所以她對於開工是樂觀的，相信他們對於新的政治情勢有所體會，唯有中央對地方更關
心、更幫忙、更合作，這才能夠符合民心，得到民意的支持。
https://ynews.page.link/yiowf
先說這個月幾號交通部要召開審查會議吧，今天已經16號了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-02-16 09:56:00你盧秀燕的問題阿 不然誰的問題哦還有你前輩胡志強的問題
大家都有注意到吧，不過板規也沒有每日發新聞的上限就是。
作者: CjackC (頡哥) 2023-02-16 10:05:00
台中蓋輕軌還行吧 brt
5樓沒說錯，但漏掉了這兩位中間的一個市長也有問題要提就三個人一起提
作者: globeMIX (心焦難耐) 2023-02-16 10:16:00
台中人需要這條 秀燕也很需要
雙北也是藍的，但全台灣只有台中的捷運特別慢...然後坪頂跟正英照目前看來還有得吵，要等到動工真的遙遙無期==
作者:
zivking (想不到指定填寫原因：要S)
2023-02-16 11:21:00台中板連討論都不想討論，沒辦法，在地人都知道，台中人命中缺捷運捷運上任前是台中政治人物騙票工具，上任後是現實模擬城市，這邊畫畫那邊改改這種百年大計對台中市長而言太難了，連交通號誌都無法連貫的城市，還是蓋蓋電影館，弄個市地重劃還比較輕鬆
作者:
moike22 (moike22)
2023-02-16 11:27:00台中本地人早說了，八成就是一直不斷紙上談兵
作者:
w320313 (希巴誰機)
2023-02-16 11:38:00不就重X輕X忽台中造成的 一個首都圈全力建設一個要平衡南北發展也丟一堆 中部直接被略過自己農到第二北部自己有錢自己到位 某些地方沒錢中央給或是幫你升級南部直接要什麼給你什麼 中部？ 還沒聽過什麼XXX（中央官員）承諾一定過之類的講太多某些又政治牙起來或是說踩誰了
作者: siowan135 2023-02-16 11:44:00
說個笑話，南部丟一堆
作者:
kyon623 (昕)
2023-02-16 11:44:00繳得稅比人家少就不要在那邊叫了人口多有個屁用？稅金就是繳得比別人少
作者: siowan135 2023-02-16 11:45:00
到底為什麼有人會覺得台中是靠自己發展起來的XDDD
台中的第二是建立在旁邊沒人扯後腿的前提好嗎www 再來以捷運建設來說 台中合併後的胡林盧三任市府 實質上也是從林佳龍開始才有加速 即使規劃的很差但這也是事實 盧秀燕會慢還不是自己打算重來又自己動作又慢
台中連台鐵都是高架化 笑死 六都雙北地下化只有新北汐止高架 不過當時是怕淹水我也知道 桃園高架硬改地下 台南市區也地下 高雄地下 嘉義高架 連人口更少的台南都地下 政府真的很有錢 只有新竹因為平交路口都有立體交叉了要做大車站省錢還好一點我在想會不會跟台中政治版圖像搖擺州一樣 政策很容易被前朝推翻
台鐵高架化也沒得選擇吧，中央認為地方出不起配合款不過的確不是很公平，要嘛就像日本一視同仁都高架化JR在地面上塞滿沒空間蓋時再地下化
我支持省錢高架化一視同仁 不過當初台北先搞了地下化就一發不可收拾了
作者:
w320313 (希巴誰機)
2023-02-16 12:41:00南部沒一堆？ 林園啊黃線阿還要長到屏東 也慢慢往台南那邊長欸 沒一堆？黑龍有很快？ 不是打掉前朝的畫了兩圈奇怪東西 然後搞得盧要重新畫？
那盧秀燕自己第一個4年重畫線還慢到被超車怪得了其他縣市？ 她自己沒打算用心在捷運上面 就不要怨別人動手搶資源再來講台中都靠自己？ 中科 台中港 台74國4這些難不成是台中市府自己出錢建的？ 還不說高雄旁邊有個台南搶資源 北部現在桃園新竹台北之間多的也是要搶建設台中把彰化南投的利用價值吸的一乾二淨 中部什麼建設都塞在台中市 好意思說中央都不在乎台中
其實我覺得阿龍在舊市區比較認真的就是招到lalaport，那裡很需要大型商場
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-02-16 13:48:00沒關係 台中仔就繼續怪中央 繼續沒捷運 反正其他人都樂見少個人來搶經費
作者:
w320313 (希巴誰機)
2023-02-16 14:13:00林盧兩人通通都有改設計導致變慢的問題，5樓只講對一半至於是不是只願意講對一半，就不知道了先假設不是啦，哈哈然後林盧兩代市府似乎都沒好好解決藍橘兩線的轉乘動線問題
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-16 14:47:00要罵盧爛真的就不應該拿黑龍來比 因為盧的慢也有龍的責任在裡面 如果龍連任 真的4年內快速過了條亂搞的藍線會比較好？ 更何況把黑龍還把橘線降級輕軌斷在干城還趕不上前瞻 這都沒人提捏 盧4年都把橘紫路線站點規劃好做可研了
作者:
likebird (likebird)
2023-02-16 14:54:00林就把胡畫的改爛，盧當然就必須要改自己去看看林的線，一堆90度彎，橘線也降級輕軌說他加速？他根本導致後面作業需要更多時間好嗎？林唯一有用的就是藍線有爭到加入前瞻
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-16 15:05:00前瞻算是蔡的政績啊 前兩年沒前瞻的時候 黑龍推山手線還比藍線勤奮
好那退一步講 林佳龍路線爛 盧秀燕改版本路線更好這不否認是好事 但你有本事改但進度慢了這鍋妳一樣要一起揹 因為這是盧秀燕自己選擇重新來過產生的必然結果要嘛妳就將就林佳龍的路線 反正妳做的出來政績算妳盧秀燕的 是不是好路線妳也不用去揹這個責任 高雄不就示範過死都不改計畫軟磨硬泡到通過
她在橘線的台中車站站址上確實有將就林的版本啦，然後轉乘還是很遠
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-16 15:24:00樓上你那不就擺爛公務員的心態嗎XD 前人做的爛 後人不改善 反正少做少罵 出事推給前人就好
正好相反，我在這件事上批盧很久了而且我批的內容就是她不改善
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-16 15:32:00我說的樓上是指engene啦XD
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-16 15:34:00綠改線慢的確可以說嘴 但龍也要在這件事上負半責 而不是說盧不改就沒事了所以要負全責 龍那種路線 怎麼會有人能接受？
在改線這件事上 我先說我不認為盧秀燕有錯 我也沒要護航林佳龍 盧秀燕的問題出在速度 妳想改更好的路線當然沒話說 那妳就要有把握妳4年內能把藍橘甚至紫線都改好送去中央 這也是一般人認為她應該做到的 但問題是她就是拖到選舉前才送出藍線 再來送到中央後 立刻就開始媒體放話要求中央快點通過 但同一期間中央不是只有台中藍線要審欸 其他縣市送件先來後到都有順序哪有人這樣整天媒體放話施壓要插隊的 當其他縣市都死了 妳台中市案件重要其他縣市就不是人嗎？而且盧秀燕也不是沒把問題推給前朝吧 她是有多委屈XD 單純論捷運的事情該推責任的時候她可沒少推
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-16 16:11:00改線+綜規+環評 本來就會比可研慢啊 還要談徵收欸又不是可研畫一條線過去就好 不像高雄黃線也沒甚麼徵收龍四年只搞一條可研，橘線連路線都畫不好。盧四年橘紫可研都動了，還是比龍好了選舉的話我是聽到上次選市長某e川一直上節目說盧秀燕截直取彎啦XD 怎麼好像比較中央在故意拖藍線到選舉比較好打盧 就算像你說的盧嘴臉難看 但單看捷運還是做的比龍好
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-02-16 16:39:00
我覺得e大的意思不是在拿盧跟林比啦他是在說台中的速度可以更快一些當初黃線是基設環評綜規平行跑台中綜規比東環還晚送吧這樣要去放話說不要再卡了催進度現實中就是無法這麼快
作者:
likebird (likebird)
2023-02-16 17:09:00當然是希望市府動作可以更快，但說真的也已經不慢了藍線綜規 橘線可研都在前年前上半年就第一次送，也不是選前才送，只不過在選前開始喊話中央而已
妳不是說中央要蓋自己出錢，現在中央不想蓋，妳憑什麼怪中央
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-16 18:57:00中央想蓋的是山手線 當時交通部長是林佳龍 少移花接木
台中市政府沒錢，市民更也沒錢.台中有錢的很多都...XD就是台中人最愛吹的地下經濟，哈他們又不繳稅，但台中人很愛XD, 談到地下經濟，台中人都有一種自豪感，不知道為什麼XD
作者: parkerwester (pw) 2023-02-16 20:12:00
台中仔？非台中人在仇視台中人？改成可行性高環評過了不好？不用徵收拆一堆民宅還會帶來抗議的路線修正不好？出現一堆不希望台中發展的言論就大可不必了！9合一大敗後，交通部願意加快在2月排審，行政院“講出”願意協助,可以說說為何？
作者:
avis9 (奈良)
2023-02-16 20:32:00中央政府一直作梗 沒有政黨輪替 台中捷運沒有未來
交通部都要審查了，今年的前瞻也編列了細部設計的經費，如果要卡大可以從前瞻經費卡
作者:
l861128 (聖哥)
2023-02-16 20:43:00藍線應該是因為前瞻計畫才動起來的吧？其他領域不好說，但軌道交通最近幾年在台灣算積極了吧？
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2023-02-16 21:08:00作者: parkerwester (pw) 2023-02-17 19:23:00
高捷幾年了？藍眼裡只有台北？人在國外不能發表言論？ptt是一國言堂？還整天整理貼圖不無聊？
是啊高捷都要15年了 除了被笑成地面路障的輕軌之外是有多蓋了哪條捷運線嗎？ 還不說黃線是2017之後才有實質進度 而且高雄可還有政黨輪替 但韓市府也沒改黃線的任何計畫呢 講到爛了現任台中市府自己推翻前朝規劃自己弄了一個覺得更好的計畫 就得接受一定會延遲的現實 其他縣市也沒欠台中什麼 少拿人口跟繳稅這種看似冠冕堂皇的理由 論人口新北市也比你多還不是只蓋輕軌 大半境內路線還不是自己能管到的 論繳稅台北市高雄市新北市繳的都比台中市多 真要說的話台中有什麼資本爭？
作者:
kyon623 (昕)
2023-02-17 21:20:00推樓上，台中藍線進度本來還比高雄黃線快，結果是在韓導任內被高雄超車，一樣都是藍營的市長問題出在誰身上？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-17 21:58:00為什麼是怪盧改善而不是怪龍一開始規劃太爛？龍一開始就做好，後面就不用耗時重新規劃了
妳要改就要有本事把握能儘快核定 主政的現在是盧不是林 不是把路線問題推到林佳龍身上 就代表盧秀燕一點問題都沒有欸 林佳龍的路線跟盧秀燕的路線 一個基於服務人口機關多 一個基於路線不彎繞好蓋 明明各有優缺 說林的版本差勁一樣不厚道 你要說盧的路線絕對最佳我也不覺得一定是最佳解 那回到老話一句 她自己做了什麼選擇就該承擔什麼樣的風險 前面兩個都已經走人多久了 繼續靠媒體施壓看著只會讓人更厭煩好嗎 台中市民選她出來是要解決事情而不是整天放話對了 高捷黃線如果都能彎道超車台中藍線 那到底是陳菊市府太會規劃 讓韓市府省得麻煩2019還能好整以暇的送到中央審 還是說盧選擇改了她的「好路線」但沒能力加速執行 導致了被超車的結果呢？
作者:
l861128 (聖哥)
2023-02-17 23:00:00盧的新路線有個大問題應該是藍橘轉乘變很遠吧？還是台中人覺得沒差？對台中的通勤路線不太了解，想問看看在地人意見。
我對這非常有意見藍橘轉乘的問題是林造成的，但盧一樣沒修正這點，這議題上我對兩人都有意見
作者:
l861128 (聖哥)
2023-02-17 23:18:00林的方案就已經覺得不轉乘了嗎？我記得林的方案台中車站還在站前廣場吧？
作者:
likebird (likebird)
2023-02-17 23:58:00問題就是在林規劃太爛啊，高雄前面沒規劃那麼爛，當然不用修正多少繼續推進，林的規劃不修正要過環評不容易耶，從地下穿越斷層......
作者: oceanman (隨便) 2023-02-18 09:18:00
捷運變成選舉怪別人的手段
林的雙港輕軌就是導致橘線台中車站跑到干城的開端啊，然後盧雖然讓雙港輕軌改正回橘線，該線的台中車站站址還是沒跟著改善所以這件事是兩個人一起怪
作者:
l861128 (聖哥)
2023-02-18 13:09:00但盧走台灣大道的路線注定藍線無法在站前廣場設站，如果要能藍橘轉乘，注定只能走林的路線，跟改橘線的關聯性不大吧？
關聯非常大，改橘線之前，藍橘兩線的站體都在建國路，沒有轉乘過遠的問題，橘線台中車站挪到干城後，藍線不管設建國路還是設現在的位置，轉乘都很遠別忘了把橘線台中車站挪到干城是林任內的事，盧任內也不改善這個決策