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安坑輕軌將通車 捷運轉乘進北市最多省20分鐘 (圖)
The Central News Agency 中央通訊社
2023年1月20日 週五 下午1:55
安坑輕軌9站串連新北市新店區安坑地區，透過台北捷運環狀線十四張站轉乘到大坪林站
再進台北市，預估通勤時間最多省20分鐘。（新北市捷運局提供）
中央社記者高華謙傳真 112年1月20日
https://ynews.page.link/QhQBM

好省

我就問到台北市的哪裡可以省20分鐘

說句老實話 這張圖真的沒甚麼好po的 害我空喜一場XD

大坪林的長廊是用奔跑計算嗎？

哪個*能交通局算出來的答案

最多省沒問題啊 沒說最少 中文沒很難懂吧

最多表示還是有存在一個地方可以省20分鐘啊

笑死 沿線社區居民光從家裡走到輕軌站就20分鐘了真的是白癡才會搭 還只到環狀線 那不如開車這條就是政治意義大於實際功能

對耶 換你證明世界每一隻烏鴉都是黑的XD

感覺在洗文...

不是，你要大家搭捷運，人行道蓋出來啊

如果每個人都會開車騎車，公車，捷運可以退場了自己可選擇是否搭乘輕軌，但駡搭輕軌的是白x？

雖說日本人也常走半小時搭JR，但是走半小時搭這種觀光列車，就有點超過了…

不如搭公車，這樣講比較正常

有接駁車載人去輕軌站都未必有人搭，最好人行道有用

有人行道至少外地的下車之後可以安心的走到目的地，這樣人家下次才會考慮再利用輕軌當然接駁車也必須加強

外來客為例，該是K7站到陽光公園通往涵洞缺人行道通車3個月後，可能接駁車都因需求量不大而撤站了

當初路線不走安康路就是注定命運了

先確定安坑有可以觀光的地方

安康路那路幅要怎麼走?碰到激烈抗議導致時程延誤樓樓上會負責嗎?

延誤就… 也沒關係啊 不像民生社區卡民汐線 安坑又沒有交通瓶頸急迫處理 何況這條效果也有限

20年前看看安坑是否有交通瓶頸急迫處理？不過有安一路及祥和路接新北環快後，真的差很多，輕軌就再看看對了，忘記說祥和路還可接中安大橋上環快，敦南15分

努力洗腦，還說保守最多20分鐘，要笑爛

樓上是說輕軌到北市省20分鐘，還是開車到敦南呢？

這句"省20分鐘"真不知是怎麼算的....連從安坑哪裡到台北哪裡都不知道....

省15-20分鐘有可能是把塞車時間算入吧？就算是快速公車，下班尖峰時間913或935從和平高中上基快接環快下中安大橋到陽光運動園區站，本來15分鐘車程可以因塞車多花20分鐘以上。若是下雨天或碰上橋上車禍更是慘劇。更何況其他塞在路上紅綠燈的公車，能想到節省的時間是避開塞車時間，否則真的想不到了

省20分也可能是指塞車動彈不得情況下？如果公車司機休假 搭輕軌可以省一整天的時間XD

自己開車騎車快輕軌20分鐘還差不多...安坑輕軌注定會是全台最慘的輕軌捷運建設

跟深坑比嗎？

通常塞車是配合紅綠燈呀，國5塞車也走走停停，該不會沒遇過塞車而自己想像吧，當然啦，機車比較沒塞車問題的。以目前通車的環狀線來看，安坑輕軌前途堪慮就對開車騎車不一定會最省時間，碰上狀況，一樣塞死你。之前颱風天，新北市開放路邊停車，結果隔天上班新北道路都塞爆，連機車也塞爆。

颱風天輕軌也不會營運阿

颱風當天不上班，但隔天上班呀，不然怎樣塞車潮？

到底到哪在什麼狀況下可以省20分？ 完全想不到

新北交通局的幻想時間 9字輩除非路上有遇到重大事故回堵 輕軌不可能省這麼多時間

所以說是「最多」啊 公路事故壅塞回堵輕軌當然省時囉

上下班尖峰時段，可以看新北台北橋樑塞車，不用車禍機車族下雨，寒流騎車很辛苦，我們在車內體諒你們可以下班時間6-7點搭9字輩看上基快及下中安橋再說

下班沒有很塞啦 只有上班

近幾年有疫情可能有差，上班不會賭塞車壓線刷卡啦

深坑還有觀光價值 安坑不要笑死人就好

下班安康路沒有塞辣 只有上班會塞上班時間主要是塞在華城路安業街校車回堵

我是指913或935快速公車走安康路--安和路-- 上中安橋--環快--基快。走華城路繞新店市區到台北則不清楚

有人為了護輕軌無視基隆路高架道路和環河再怎麼塞都很難塞到輕軌省20分 說下班時間被打臉就換說法

你高興怎樣說都好，輕軌省多少跟我無關我是不知道你是否有上班時間（早上8點左右）開車在環快排隊上基快的經驗，不用排隊塞車超過20分鐘嗎？當然啦，如果是那類芭樂車專門違規插隊的爛車，不在此討論範圍內，你跟我說上下班尖峰時間不用塞20分鐘，開直升機嗎？看多了爛車先開最左線車道，等快到基快匝道再跨越雙白線直接硬切準備排隊上基快的車陣，這樣不用塞20分

基快插隊還好 反正過光復後大家一起平面塞

所以一開始在環快上橋走最左線（往萬華方向），等過之前測速照相點（已拆除）後 ，找機會違規跨雙白線到中間車道（因為中間車道都乖乖排隊進入基快，會有一段路沒車)，再強行插入基快排隊車陣，這樣行為是對的呀？我去便利超商，那怕是在我前幾個人插隊要結帳，我都出聲制止。我開車排隊，絕對沒車有辦法插我隊，但總有前幾台車，已經不太動還不知為何保持安全車距讓違規跨越雙白線超車，有些更誇張是沒車距也硬切插隊，應該保險都買足夠了，橫衝直撞走基快不是每台都往樂業街，還有下敦南或長興街

沒有電動youbike2.0e接駁，超可惜

U拜的電輔北部都還沒有

新竹有電輔車