女口是頁 o'_'o
總而言之，不論是本版版友或是外界都已經習慣稱呼桃園機場捷運為機捷，稱呼基隆捷運
為基捷，兩者用國語講同音，不知道基捷以後通車之後，有沒有做某種程度的區別的必要
？雖說廣播可能不會採用簡稱，但是廣播確實有採用簡稱的前例，也就是稱台灣鐵路為台
鐵，在台北車站到站廣播會出現。（按：台鐵舊車票上有「台灣鐵路」的字樣，可見台鐵
確為簡稱。）

桃園捷運機場線

基本上不太需要刻意去分別 因兩者並無交會站就算要分別 稱"基隆捷運" "機場捷運"也可以分別

炎柱 / 岩柱

叫八捷好了

隆捷

桃園捷運綠線快通了，其實可以讓大家慢慢習慣直接改叫桃捷桃捷跟基捷就不會搞混了

但 桃捷以後有接上迴龍的棕線 那就有桃捷哪條線的問題

桃捷以後還有綠線 所以桃捷一詞適用於整個系統名但不宜作為單一路線名之用

大機機 小基基

兩條可以串起來，稱為基機捷運

桃捷機場線

廣播會講轉乘桃園機場捷運線

兩條如果接起來 應該會叫做雙港捷運 桃園空港-基隆海港或者叫做海空捷運

河岸線也頗引人遐想

請正名桃捷當初我就反應「桃園機場捷運線」應該正名為「桃園捷運機場線」

桃捷一詞適合做為路網名 但不適合做為單一路線名

那基隆捷運會稱為「交通部捷運基隆線」嗎XDDDD

幹嘛？是交通部營運的嗎？

基捷不是中央辦理的嗎？

不是說要給新北管

中央辦理不代表中央營運吧

對台北人來說就是機場線啊 當然繼續喊機捷

重點基捷會蓋嗎？

有人會說汐捷嗎？

基捷：港灣一號線 wwwww

桃園空港快線（Thohng Airport Express，TAX）

真要說的話，機捷到底要用藍線?紫線?機場線? 有定路線名嗎?機場捷運聽起來就是無路網的單一系統，等綠線通了就不適合雖說台北只有木柵線時平民僅稱它 "捷運系統" 居多

沒人說要把桃捷綠線也冠名機捷吧....

官方正式名稱只有桃園捷運沒有機場捷運

https://i.imgur.com/bugu942.jpg官方正式名稱應該是 桃園機場捷運而在日後綠線通車後 合理預估桃園機場捷運 會改稱 桃園捷運機場線以跟 桃園捷運綠線 作區別其實這問題很簡單 現在會把北捷一詞代稱北捷任一條路線嗎?就沒辦法呀 桃捷也是同理

其實只要機場線沒有重名 省稱機場線也可以 如板南線不會強行冠上台北板南線同理但桃捷以顏色命名捷運線風格與北捷有點不同就是了

但綠線就沒辦法了吧 台中跟台北也都有綠線

個人是習慣稱台北的綠線為新店線 至於在台北坐捷運能幻想到轉車到台中去那也是有點離譜

但桃園捷運綠線跟台北的綠線(松山新店線)都可被機場線轉乘

那就桃捷稱為綠線 北捷稱為新店線吧 畢竟正式名稱如此

統一改成系統名+路線名就沒問題了桃園捷運機場線、台北捷運基隆線

其實本來就該這樣了 只是簡稱之下就....

全稱在某位大大的「增加日韓文廣播」要求下更不可行

叫堵捷啦

桃捷綠線從大溪延伸到北屯總站就沒這問題了(欸？

桃捷機捷，基捷隆捷(誤)

基隆捷運捷運基隆線？

以路線和未來的營運單位看，應該叫汐止捷運八堵延伸段