聯 合 報：新北產業園區捷運出土段受害廠戶自救會 嚴正陳情
https://udn.com/news/story/7314/6763126
2022-11-14 12:02 文／ 新北產業園區捷運出土段受害廠戶自救會 提供
北捷環狀線五工路出土段變更路線設計，未依法執行環評嚴重違反國家法律，新北產業園
區捷運出土段受害廠戶自救會提出嚴正陳情。
北捷環狀線Y17至Y19A站間路出土段，由思源路到五工路，變化說明圖如下
(各站編號依照環說書編定，非現行營運站號)
經過長時間的發展，台灣人民已具備民主國家的法治素養，所有行政主管及行政人員必須
遵守國家法律，台灣民主政治才能繼續健康且高度發展，並受到國際高度肯定。若行政主
管好大喜功、以重大公共建設為藉口，無視國家法律的規定恣意妄為，將可能讓有心人士
高舉重大建設之名，循一己之私之實，國家法律名存實亡。
台灣人民必須全力捍衛民主國家、國家法律。
新北產業園區捷運出土段受害廠戶自救會，即日起於各大報章刊登嚴正陳情書
詳細內容請參閱https://m.facebook.com/106744264862500/
作者:
w320313 (希巴誰機)
2022-11-14 13:55:00之前轉新聞稿才被說不要自己自創 要用新聞.....
作者:
gigihh 2022-11-14 14:37:00看了他們的訴求，確實不是可以簡單帶過的問題，因2005年
但這又不是版友閒聊 說是新聞也不是聯合報寫的 XD
作者:
egrlanm (Chiu)
2022-11-14 15:06:00？？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-14 15:29:00沒關係啦，大家就坐下來講清楚，反正已經拖2年了
作者: dosoleil 2022-11-14 15:55:00
不是原始環評報告 但後來也是有通過環差啊
作者:
gigihh 2022-11-14 17:27:00這樣可以用環差嗎？雖然看似只多一點點，但出土段的選擇對當地交通與環境有重大影響，以前淡水線的出土段位置也被抗議過，但後來還是維持原案，也就是目前位置這應該是北捷第二條出土段位置被抗議的路線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-14 20:12:00先去搞清楚"環境影響差異分析報告"的適用場合吧(環境影響評估法施行細則 第37條)
作者:
gigihh 2022-11-14 22:30:00按照同細則第38條的第四至第六項，其實很難說現在出土段程序沒問題，尤其是是否會因出土段設置而影響大型車輛通行，若有，就可能用地四項對生活有不利影響要求重新評估總之還是希望捷運局盡速跟這些廠商坐下來好好談，這問題不處理的話後續的北環就算通車了也沒意義
作者: dosoleil 2022-11-14 23:20:00
就算是三審定讞 當然還是可以質疑法官的自由心證 但法律效力依然確定了 那些需重做環評的要件也是主管機關裁量權限 說擅權 後續也有環評大會覆核 甚至也能請法院審查但此案目前仍然能無事地等待結標發包
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-15 07:33:00因為那邊要設站呀....
北環段的國道旁邊路線用的道路其實也沒很寬，如果真的在國道旁出土，那邊的居民出入也會變.....
五工五權那個超過90度的大彎高架很難不碰到旁邊建物?不知道當初把思源路出土段改掉的理由是啥？為了方便轉成機捷免爬上爬下？ @@?