南捷第1期藍線環評送中央審議 黃偉哲：獲核定後8年通車
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台南捷運平實轉運站預定地，設計訴求與綠樹共構。（記者洪瑞琴攝）
2022/10/25 12:24
〔記者洪瑞琴／台南報導〕
台南市政府積極推動捷運優先路網，交通局已將第1期藍線環評報告提送中央審查，市長
黃偉哲表示，第1期藍線綜合規劃報告書於9月20日提送中央審議，後續將積極爭取中央儘
早核定綜合規劃與環評，期能加快建設腳步符合市民期待，逐步建構南市捷運路網，第1
期藍線預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車，預估最快2032年完工通車。
交通局長王銘德表示，第1期藍線是南市進度最快的捷運計畫，串聯永康區、東區及仁德
區重要交通節點、藝文中心與購物商場，沿線將打造成健康、樂活、藝文、休閒及便捷的
生活廊帶，路線長度約8.39公里，全線共設置11座高架車站及1座維修機廠，目前也同步
辦理都市計畫變更以及預為準備後續設計、施工等作業，以期早日完成第1期藍線捷運建
設。
王銘德表示，第1期藍線環評內容包含沿線物化環境、生態環境、景觀遊憩、社會經濟、
交通現況與文化資產等項目現況、開發影響與保護對策等，主要內容刊登在環保署環評開
發案論壇，並舉辦公開會議，民眾踴躍參與討論，就施工及營運階段可能對環境造成的影
響進行意見交換，並期許可縮短施工期以加速推動捷運建設，各方建議事項均已納入環評
報告中謹慎評估處理及研提對策，以達建設推動與環境保護多贏目標。
捷運工程處表示，就民眾特別關心的植栽、噪音及施工期間交通影響等議題，均納入環境
保護對策妥為研提減輕方案，除針對施工影響範圍提出完善植栽移（補）植計畫提高存活
率，施工及營運期間將設置噪音監測點，以即時調整減噪措施，依施工工序提出交維計畫
與替代行車動線並加強宣導，透過分段、半半或夜間施工等方式，降低對周遭民眾交通與
生活的影響程度。
捷運工程處指出，第1期藍線扮演連結南市優先路網藍線延伸線、紅線與綠線的重要角色
，預估最快2032年完工通車，除解決交通壅塞問題外，將透過大眾運輸導向發展（TOD）
策略，提升場站周邊土地使用強度與都市機能融合，縮短通勤時間、提昇公共運輸使用意
願，減少私人運具使用與碳排量，打造以人為本的宜居城市。
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台南捷運第一期藍線環評已送中央審議。（南市交通局提供）
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