藍營批山海鐵路改龜速輕軌 蔡其昌酸回「他們連龜都沒有」
國民黨台中市議員楊正中、黃健豪、李中今天（23日）在議會召開記者會，批評民進黨台中
市長參選人蔡其昌政見，將山海環線鐵路改成速度較慢的輕軌，默默移除山海環線本來的甲
后線、彩虹線，痛批「鐵軌改輕軌就是搞鬼」，這樣浪費時間、金錢的「大禮包」市民絕對
無法接受。對此，蔡其昌回應，國民黨說他龜速，但他們「連龜都沒有」，要批評別人之前
，是否先回去檢視盧市長的政策。
黃健豪說，輕軌是在市區慢速通行用的交通工具，但山海橫跨距離幅度較遠，過去也以鐵路
規劃推動多年，包含可行性評估、預算、經費等報告已送審交通部，若蔡其昌將山海環線改
成輕軌，所有規劃都要重來，且輕軌相較鐵路行駛速度明顯慢很多。提醒想參選市長的蔡其
昌，基隆市長林右昌說要做輕軌，過4年經費暴增百億後，至今還沒有任何雛形出現，若這
些願景規劃是要浪費時間和金錢，台中人絕對不會接受。
楊正中說，山海環線鐵路高架改為輕軌，是完全不同的交通工具和法源，鐵路是鐵路法，輕
軌是大眾運輸法，地方政府負擔的經費不同，輕軌跟鐵路到最能否接軌，用途是觀光還是通
勤，蔡其昌並未交代清楚。
楊正中還說，山手線是前市長林佳龍自編自導的騙人把戲，山海環線可行性評估送審9年，
至今仍躺在交通部，位高權重的蔡副院長為何不去關心進度，督促交通部儘速核定？依照目
前山海環線計畫，台鐵行駛的區間車，速度約時速每小時100至110公里，若換成輕軌，通勤
效率還不如現有的新幹線公車，蔡副院長口口聲聲說要加速海線民眾往來，為何捨快就慢？
政治人物誠信很重要，只開支票不兌現，就是欺騙。
李中說，蔡其昌應為台中爭取山海環線經費，若要廢除甲后線、彩虹線改輕軌，是否承認地
方負擔比例不當，要台中人吞下超高比例的鐵路高架化經費，根本不合理？且林全行政院長
任內，交通部就認為甲后線效益不佳，而盧市長上任後維持林佳龍時代相關計畫送審，但遲
無下文，結果蔡其昌默默移除甲后線、彩虹線改輕軌，未來鐵路與輕軌相接，民眾還要接駁
轉乘，這還算環線嗎？
蔡其昌回應，國民黨說他龜速，但他們是「連龜都沒有」，盧市長不僅沒有政策，還反對海
線建設，一個反對建設的政黨、零建設的政黨，批評要做事的人蓋輕軌速度會變慢，是天大
的笑話。
蔡其昌說，盧市長若對海線建設有意見就參加辯論，勇敢面對市民質疑，不要自己不想做也
做不到，就派國民黨議員唱衰海線和台中，只會批評在野黨提出的政見，不是市長該有的態
度。
蔡其昌怒批盧秀燕，4年來對海線鐵路高架化不編任何預算、無進度，讓海線民眾望眼欲穿
、絕望透頂，更想換市長。
新聞連結：
https://bit.ly/3SbbFLi
心得：
其實覺得改輕軌真的不錯，沿線確實蠻多景點，經過后里、外埔、大甲市區、月眉糖廠、麗
寶outlet、麗寶樂園、高美濕地、梧棲漁港、三井outlet 、順便連接藍線橘線、最後進加
工出口區跟關聯工業區
看起來很長 但節點很多實價搭乘距離可能不遠 比如遠雄新市鎮到加工出口區、藍橘線往高
美濕地、台中港支線其實旁邊整條是自行車鐵馬道、台鐵大甲跟后里往麗寶 用輕軌其實蠻
合適
另外，這段應該是要走原本基隆輕軌想用的tram-train，部分跟海線及支線貨運鐵路共軌，
用1067軌距