[新聞] 中捷藍線遭批爆增300多億 盧秀燕:林佳龍

作者: s6210603 (小玉玉)   2022-09-20 19:21:12
中捷藍線遭批爆增300多億 盧秀燕:林佳龍沒編土地徵收費
https://udn.com/news/story/7325/6626402
2022-09-20 14:39 聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導
台中市議員陳廷秀指出,捷運藍線被民進黨一再指稱經費爆增300多億、有意調整前市府
的路線等。他說當初在地方上開說明會,不分黨派議員都贊成,現在卻成為眾失之的,政
治操作痕跡太明顯。交通局說明,盧市府在綜合規劃納入台灣大道用地費,路線調整則降
低拆除民宅及徵收民地的機會,讓整體規劃合理調整。
市長盧秀燕指出,前市長林佳龍任內提計畫未納入土地徵收款,加上捷運路線優化,市府
依全國一致的既定公式試算,合理調整經費「數字會說話」
市長盧秀燕說,經費調整原因包括,第一、前市府未算進土地徵收款,因此盧市府提計畫
必須納入;第二、藍線根據說明會等地方意見,優化站點與路線;另全國有一致的既定計
算公式試算經費,不是只有捷運,全國重大建設都是根據公式進行。
交通局長葉昭甫說,捷運路線調整、土地徵收,中央有既定計算方式,各縣市計價差異不
大,很明確,並非台中市故意調高或調低。另如沙鹿站,目前捷運藍線進度比海線鐵路高
架化快,因此,先執行的建設須思考日後擴增的可能性,預留彈性介面,等海線鐵路高架
核定,可搭配藍線的預留空間發展。
交通局說明,前市府107年可行性核定經費為981.49億元,未包含台灣大道土地取得費用
,藍線綜合規劃相關站位增設、路線方案調整都是優化方案,所需經費則因物價基準年從
104年調整至109年,參考實際營建材料成本及近年發包捷運工程的相關單價,核實估計建
設經費。
作者: ek252 (earth k)   2022-09-20 19:51:00
https://reurl.cc/eO7rW7 舊聞好像就討論過這話題
作者: a1412762347 (a1412762347)   2022-09-20 21:12:00
東海別墅到朝馬路段改成地下,也增加不少錢
作者: parkerwester (pw)   2022-09-20 21:19:00
龍龍遺毒,綠的還是一直攻這個問題,洗腦選民吧?
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-09-20 21:55:00
是到安和啦,高速公路這一段本來就地下
作者: dosoleil   2022-09-20 22:52:00
不是朝馬 是中港轉運站
作者: Howard61313 (好餓)   2022-09-20 23:06:00
安和路藍線能加一站其實蠻不錯的,可惜橘線不能在大明路加一站(因為出土段不設在其他地方)
作者: dosoleil   2022-09-20 23:34:00
早點出土也不一定壞事 畢竟紫線也是高架 還能縮短轉乘
作者: s1an (vul3m4)   2022-09-20 23:57:00
盧媽媽狂嘴議員 XD
作者: labbat (labbat)   2022-09-21 11:53:00
印象中土地取得成本是自償性費用,所以佳龍沒有少算吧
作者: edenknight (asdf)   2022-09-21 11:56:00
盧媽媽要編預算幫消波塊達人低買高賣惹
作者: keydata (keydata)   2022-09-21 12:01:00
林就問A答B,總經費是含自償跟非自償,只有在算中央地方分擔時才是用非自償所以在某篇推文中,才會有人用總經費來看中央地方負擔時,出現中央補助比率比別縣市低台灣大道那堆未徵收使用中道路用地就要不少錢了
作者: dosoleil   2022-09-21 12:07:00
自償的土地是能站場開發or聯開的 純設施用應該不能算自償吧 (畢竟不能創造直接收益 算進去就是讓自償率or攤提期間變難看
作者: keydata (keydata)   2022-09-21 12:38:00
土地還是算在總經費裏啊單純的土地徵收或穿越補償台中最就是台灣大道的土地費用想要避開不計,但是閃不掉,別縣市的案子道路私有地都有編徵收跟穿越補償
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-09-21 12:53:00
覺得很奇怪的是,為什麼林佳龍爭取藍線核定時會拿到這麼嚴苛的條件?像是非自償性補助不超過452億以及自償率必須在37.15%以上
作者: dosoleil   2022-09-21 13:16:00
https://i.imgur.com/m4WpBdS.jpg 燕版說法就不知道龍版避走台灣大道(沙鹿&市區) 到底能避掉多少道路徵收 (不過得徵的應該大多都在靜宜五權間
作者: keydata (keydata)   2022-09-21 14:14:00
自償率那麼高是台中桃園自己搞的啊,像高雄就都會是剛好25左右,因為25以後,中央分擔的比率就沒啥差,把自償率搞那麼高,就表示地方對自己的土開收益超有信心
作者: victtgg (ttgg)   2022-09-21 17:44:00
每個縣市條件不同,如果是桃園、台中的話,確實有條件對土地開發或聯開案有較多的收益預估...
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-09-21 22:20:00
如果桃園台中都這樣 你反而該問高雄怎麼那麼低
作者: keydata (keydata)   2022-09-21 22:41:00
自償率超過某個級數,中央的非自償分擔比率就不會再高了,你沒事把自償率調那麼高又不會要到更多錢XD
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-09-22 12:54:00
分配比例也跟地方財政分級有關
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-09-22 13:18:00
台中的財力分級被降級了
作者: labbat (labbat)   2022-09-22 17:45:00
覺得外埔土地開發效益有信心還合理,市中心土地開發得差不多了還有信心並不合理
作者: eugene0315 (星)   2022-09-22 18:01:00
藍線現今規劃裡能用聯開撐自償率的地方 只剩沙鹿車站往西還有可能 不然台中市中心早就都填的差不多了 東海那邊也什麼地能搞聯開造鎮
作者: dosoleil   2022-09-22 19:33:00
東海不行 東別還有機會
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2022-09-22 21:58:00
其實如果覺得不用多花300億那就不要花,就賭賭看到時候是蓋不了,還是嫌不夠要cost down,或是真的不需要300億。反正自己的選擇自己吞。
作者: dosoleil   2022-09-22 22:59:00
土建成本若直接抓工程物價指數 104年是102 這半年是130中央想省錢 要不請台中舉債 或改BOT 要不升息謝謝 不然物價地價人工價怎麼樣都回不去
作者: keydata (keydata)   2022-09-23 08:20:00
當初想賭臺灣大道土地的又不是盧,盧接手後只是乖乖依法編回去XD
作者: drea (星空下的背影)   2022-09-23 13:18:00
爆增300多億是林佳龍沒編土地徵收費害的??這謊言也說的太大

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