綠建築的台中捷運車站，聲稱靠自然通風對流降低溫度而達到環保、減碳的功效。
可是事實就是完全不涼阿！
台中市也是盆地，不是每次都有風，而且太陽一曬整個車站都超悶熱；
午後一下雨整個雨水狂往月台噴濺。
基本上蠻失敗的綠建築...
同樣是高架化的捷運：台北捷運文湖線、環狀線都有加裝電扇，環狀線甚至還是水冷扇！
台中捷運不考慮加裝電扇嗎？至少讓乘客有舒適的候車環境。
大家搭中捷是否也有過這樣經驗？
作者: Parahydrogen (仲氫) 2022-08-29 16:57:00
環狀線裝了不是一樣熱嗎XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-08-29 16:59:00所以我才說 應該把高架捷運月台與穿堂都做成密閉式然後須完全考慮到東曬與西曬問題才行
環狀線真他媽一樣熱，而且水冷扇也不一定會開，直接擺工業電風扇比較實在
作者:
chuegou (chuegou)
2022-08-29 18:10:00環狀線那個有跟沒有一樣 裝了你這篇文還是會發喔
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-08-29 18:15:00現在天氣就是這樣，真的那麼無法忍受還是WFH就好
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-08-29 18:16:00基本上走到捷運站之前的半殘行人道環境才是真的更熱可惜呢都沒人在意這點，然後整天只會喊捷運站很熱
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-08-29 18:25:00文湖線通常有一側比較好是因為大廳在同層
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-08-29 19:00:00環狀線不是冷氣嗎 蠻涼的阿@新北產業園區機場線才真的是直接放推
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-08-29 19:03:00saikyoci這點認同 捷運站其實等沒多久 外面的人行環境很糟糕 要在柏油路上閃來閃去 還不如騎車開車過去比較快
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-08-29 19:17:00
我想是隔音隧道遮擋住了大部分的空氣流動，不然不至於悶
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2022-08-29 19:46:00聽說高捷只開電扇 只有車廂涼而已早年的木柵線是靠電扇 後來才裝了冷氣剛開始時 環狀線簡直是大溫室XD 又悶又熱 也漸漸改進
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-08-29 19:48:00高捷車廂與月台有明顯溫差，但月台也沒有到很誇張啦 輕軌月台才難忍
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2022-08-29 19:49:00應該算不錯了啦!!! 話說新北捷 淡海諸站恐怕都沒空調如果電價上漲 北捷說不定還要調漲票價說... 現在這樣票價不漲 冷氣夠用 感覺總是比較好!!!
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2022-08-29 19:55:00搭環狀線通勤的朋友，去完台中都說中捷比環狀線涼十倍誒環狀線做那種密閉設計又不開冷氣，才真的會熱死你，中捷至少設計上有通風
作者: a20731 (培養皿) 2022-08-29 20:01:00
熱是一回事 會潑到雨比較麻煩
作者:
Johnviga (新竹大頭怪)
2022-08-29 20:16:00文湖線的月台就算加裝電扇夏天還是很熱，跟台中的差別只是一個很熱和一個吹熱風很熱而已吧
中捷跟車站沒裝冷氣不知道在想什麼 倒是售票室爽爽吹也有一說設計師都呆在冷氣房畫綠建築設計圖 所以他們覺得很涼啊
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-08-29 20:55:00
減肥也有效
作者:
gigihh 2022-08-29 21:11:00等車時間又不會很久，況且淡水線也沒有電風扇啊！台中至少不是像環狀線那樣用玻璃帷幕，並且台中還用半高月台門，通風效果已經很好了大家是忘了淡水線高架平面段嗎？
作者: jooz 2022-08-29 22:16:00
北捷環狀線無風又密閉 真的比中捷,中火都熱
認同比起捷運站空調，華國半殘人行道才是慘不忍睹，戶外又戴口罩有夠悶熱
作者: dosoleil 2022-08-30 00:09:00
究竟是競圖的審委 業主事後商討都沒要求體感舒適度 省錢最重要 還是真的很傻很天真被廠商呼嚨保證舒適
作者:
lobabun (登不登多多)
2022-08-30 01:07:00綠建築要涼？你要確定欸
作者:
donkilu (donkilu)
2022-08-30 06:35:00說到底是業主自己想省冷氣錢吧 綠建築本身又不能制冷
覺得現在人是怎麼了，嬌弱不耐熱！是不是連公車亭都要電扇
作者:
otis1713 (segayu)
2022-08-30 08:40:00有些話過頭了吧？那按耐熱標準，高捷關冷氣不就剛好而已？
純推51樓，綠建築是可以降低耗能，沒說直接涼啊我是覺得公共運輸本來就要和私家載具競爭，用比較好
的環境去爭取乘客搭乘還OK啦，搭大眾運輸比較需要走路，有風扇還好吧
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-08-30 11:30:00在這板 中捷的推文是這樣 換作高捷那就是另外一回事了
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2022-08-30 12:18:00第一句話是他說的還是你自己說的
綠建築規範從來就沒說不能裝空調 只會跳針笑話的還是回八卦比較實在
作者:
on0322 (育寶)
2022-08-30 15:08:00魚大男視每月運量數字為？哦哦，太久沒看到你，跟你一般見識了。^_<
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2022-08-30 15:52:00
綠建築其中一項是健康與舒適。涼不涼是一回事，但夏天讓人感到悶熱汗流浹背不舒服的話也已經違背綠建築的原則
作者: sagittarian 2022-08-30 16:14:00
台中人較耐熱
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-08-30 16:43:00某推文說的也沒錯XD
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2022-08-30 17:47:00新加坡的高架車站有裝超大的吊扇 超大血滴子
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-08-30 18:31:00真的也沒說錯 以前還好意思反觀桃捷 現在勒人家桃捷沒有國際旅客 還放單手讓你勒
不過我也不喜歡那樣反觀，幸好我沒有加入反觀行列….
作者:
zz841031 (gugugu)
2022-08-30 21:23:00綠建築不是為了要涼好嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-08-30 21:34:00維基百科的"綠色建築"條目先看過吧....綠建築其實並沒有說不能用空調 這是個大誤解
作者:
gigihh 2022-08-30 22:11:00捷運高架車站月台裝冷氣必要性不大，因為乘客不會在這邊花太多時間
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-08-30 22:14:00樓上打破盲點了
作者:
muching (somethin' sparkle)
2022-09-01 05:49:00是有多怕熱
作者: dosoleil 2022-09-01 21:26:00
環狀線現況7min以上也常有 誰說高架就不會滯留
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2022-09-02 00:46:00高架車站冬冷夏熱風吹雨灑月台倒是事實(並非反串)
作者: kazuma2028 (星辰) 2022-09-03 12:27:00
淡水線的通風是最好的文湖線木柵線的部分我覺得還好，不會到很悶環狀線那真的是夯爐是有放水冷扇，但你要站在他前面才會感覺有涼月台上其他地方一樣悶死通風真的蠻重要的，希望之後不會再有地上車站蓋成這樣...都用玻璃圍死，很悶
其實應該要用國外那種月台上候車室才是根本之道，裡面有空調，透明窗也看得到車來了沒