Re: [閒聊] 泰山板橋輕軌路線圖

作者: coffeemilk (雷克)   2022-08-17 23:25:43
由於今天收到了新的新聞,看到了新的泰板輕軌路線,就來回一下和貼一下清晰路線圖。
http://i.imgur.com/w8F87ba.jpg
這個版本連同車站位置都標示的更清楚了,來看看路線走法。
浮洲段
是走西段工廠移走(浮洲都市計畫)後的南北向馬路(F24↔F26 間),F26為台鐵浮
洲車站,看衛星實景圖應該是要設在車站西南方地圖上的自助洗車館土地,這邊
疑似會有一個小彎道,彎去大觀路二段30巷往東續行合安路,在合安路上設F27
,F27走合安路到底會變小窄巷,有民宅在兩側,不確定是否路線可以繼續筆直
續行,也許這邊有小徵收之類的。
亞東醫院段
路線到華東街轉往南設亞東醫院站F28,和板南線是站外轉乘,往南到華東街和
橋頭路口設F29 ,並於西端設一個儲車軌(或幾道儲車軌)
廣福後埔莒光段
於儲車軌往東(儲車軌可能有三角線,不見得列車要彎進儲車段,可以直接F29
開去F30 )穿越土城中華路,走台65快速道路中和支線路廊,在廣福街77巷附近
設F30 ,然後繼續走穿越土城中華路,走台65快速道路中和支線路廊,在廣福
街77巷附近設F30 ,然後繼續走中和支線農地路廊往東到板橋信義路底土城永
豐路之間東邊土地設F31 ,然後繼續往東開到萬大樹林線莒光站北面設F32 ,
並於莒光機廠東側有再蓋一個輕軌機廠儲放列車。
感想是廣福段到莒光這大概和我猜的蠻符合的,畢竟這一段台65中和支線不蓋
後,基本上就可以拿來當輕軌路廊使用了,廣福和四汴頭的住宅其實蠻多的,
這一段要去捷運站都只能自己騎車開車搭公車,這一段連結板南線和萬大線可
以供這邊居民使用,浮洲段就看西側都市計畫引進人口來支撐運量了,合宜宅
每天都有上百人至千人左右往亞東醫院搭捷運,合宜宅前設站是可以多給他們
去其他地方選擇,先這樣以上。
※ 引述《coffeemilk (雷克)》之銘言:
: 這條路線其實一直很好奇要怎麼走,原因也是板橋後埔地區道路不是棋盤格式,且這一區是
: 然後因為昨天那個新聞所以也好奇查了一下Google能查到的線索路線圖,來閒聊分享一下。
: 1. 最早看到的版本(2016年的貼文),區域議員劉美芳po 出來的,這個應該是由泰山蘆洲輕
: http://i.imgur.com/CyEGSMI.jpg
: http://i.imgur.com/pNv2Z4b.jpg
: http://i.imgur.com/7feksCw.jpg
: 2. 第二個版本則是立委張宏陸提的社後輕軌,有分享一張圖(2019年貼文),這個比較像?
: http://i.imgur.com/fiZRQuB.jpg
: 3. 第三版本則是更新的貼文,在mobile 01 地方版出現的,且草稿圖還有日期,就不知?
: http://i.imgur.com/4ekvq3O.jpg
: 以上。
:
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-17 23:27:00
亞東醫院站 泰板輕軌跟板南線間隔著長~長~的遠揚加州社區這即便要站外轉乘 若社區不給過的話 都要繞超大一圈....
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-08-17 23:31:00
https://i.imgur.com/5OxNqgW.png 轉乘距離200公尺
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-17 23:34:00
https://goo.gl/maps/B6PCiB76DhpKqGkx5如果說這個門廳可以開放作為通道用就好了....從結果論才說 這棟真的蓋太急了....先猜 未來計畫明確後 這門廳是否開放應該會成為焦點輔大站那邊 現在正在做塭仔圳重劃區 建物全都拆個精光是也不能排除 泰板輕軌就蓋在現在輔大站3號4號出口旁
作者: edos (DOS)   2022-08-18 00:33:00
跟我以前畫的路線有87%以上像https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1613457518.A.4C7.htmlhttps://imgur.com/J6NrrCy.jpg 貪心一點好了 02/19 15:47
作者: YuDragon (YuDragon)   2022-08-18 01:38:00
華東街那麼小條 蓋輕軌是不是會直接=跟汽機車公用道路啊? 還是直接變輕軌專用道?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-18 01:48:00
現在是小條 但應該會做拓寬吧 就跟板南路一樣
作者: o48613 (weize)   2022-08-18 08:20:00
如果走板城路 路比較大條些
作者: chuegou (chuegou)   2022-08-18 08:35:00
好奇f29的儲車軌會長怎樣
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-08-18 08:35:00
但板城路離聚落更遠運量會更慘....
作者: dosoleil   2022-08-18 09:11:00
如果真的能進樹林站 溪崑 那個樹林線二期能不能讓路給輕軌啊
作者: edos (DOS)   2022-08-18 14:03:00
不用讓路,瓊林-樹林-溪州,與樹林線根本就沒有重疊路段。
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-08-18 15:33:00
我記得之前某大說環狀輕軌東段轉乘差,是因為捷運局思慮不周缺乏遠見的緣故。看到泰板輕軌同樣精美的轉乘,我是覺得這種遠期路網跟初期路網的轉乘問題咎因於路網規劃單位不甚合理東京會遇到這樣的狀況,高捷會遇到,北捷也同樣會遇到,只是時間問題罷了捷運物理上會受限於大樓地基、地下道、大箱涵與管路影響,以後見之明去評判初期路網之設站位置,我認為不是很合理例如:說橘線當初應該設在大順中正路口,根本無視了臨港線鐵路在上,地下道在下的工程困難當然泰板、環狀的轉乘都有改善的空間,而那些工程與財務上的不可行,應該被視為改善的基礎,而非「捷運就是要這樣走」-這種除了中國,其他地方大概很難做到
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-18 15:53:00
但泰板輕軌 現在有塭仔圳重劃 未來應該也有浮洲重劃走在這兩片現在及未來都會拆到如同一張白紙的地方就該把軌道路線先畫起來再說
作者: forb9823018 (風過無痕)   2022-08-18 16:13:00
好幾段彎路都好大 會不會比環狀線更慢?
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-08-18 16:39:00
輕軌迴轉半徑小應該不用這麼慢
作者: auction88 (auction)   2022-08-18 17:19:00
這樣都能蓋的話 內科也能做了 越過基隆河到松山 接南京三民 內湖這邊就沿著堤頂大道堤防港墘路轉彎終點環山路找地挖山設機廠
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-18 17:21:00
內科到松山已有東環 松山到南京三民已有松山線
作者: auction88 (auction)   2022-08-18 17:36:00
慢慢等東京也沒在管因為有A就沒B 現在還在增站
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-18 17:47:00
增站是一回事 現在重點在於不要形成重複投資
作者: auction88 (auction)   2022-08-18 17:54:00
沒有吧 路線不一樣 而且東環全地下到底要蓋多久 還有動物園到大坪林現在也沒接起來
作者: ciswww (Farewell)   2022-08-18 18:28:00
泰板輕軌不是大部分為平面?便宜,用的「資源」就少
作者: fatestar (楓雪)   2022-08-18 19:23:00
F30與F31站距 好近阿
作者: Bustycat (Meow)   2022-08-18 19:42:00
輔大站出口3/4離莊泰路不到百米,站外轉乘應該還行
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-08-18 19:58:00
http://i.imgur.com/tW9a1UL.jpg藍色裡面的灰色用地就是目前輔大站的捷運出口隔壁垂直的道路就是輕軌路廊 轉乘距離不是問題補充是藍色用地右邊那條比較寬的道路
作者: Bustycat (Meow)   2022-08-18 20:16:00
而且那規劃有聯開的潛力北側商場或商辦聯開,南側藍色那塊轉運站
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-18 20:47:00
(惑....) 這樣的轉乘距離不是距離....反觀兩個板橋站....話說 塭仔圳的土地劃分 還有再修改的可能性嗎??
作者: Bustycat (Meow)   2022-08-18 22:49:00
這是定案的規劃,應該很難改了前面的猜測圖底層就包含早期規劃,和現在差很多本來輕軌路廊(莊泰路)離輔大站遠得多
作者: chuegou (chuegou)   2022-08-19 00:42:00
f29那個儲車軌是不是在土城機場出土段旁邊阿?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-19 00:51:00
應該就在那邊
作者: cjhrc (新月之翼)   2022-08-19 09:41:00
捷運/交通/工務/都計/地政幾個單位的協作程度太低 老問題了
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-08-22 10:22:00
F29是二級廠,而F32就單純端點,沒有要於金城機廠上方再設機廠

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