[新聞] 淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年

作者: godofsex (性愛戰神)   2022-08-17 04:18:06
淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年虧損累計5.7億
https://i.imgur.com/d4L5xyZ.jpg
審計部新北市審計處點名淡海輕軌運量不足,導致新北大眾捷運公司連年虧損,要求檢討
改善。(記者賴筱桐攝)
2022/08/16 18:00
〔記者賴筱桐/新北報導〕
審計部新北市審計處今天赴新北市議會進行2021年總決算審核報告,點名淡海輕軌運量不
足,僅有綜合規劃報告預估約2成,導致新北大眾捷運公司連年虧損,要求檢討改善。捷
運公司表示,運量主要受疫情影響,將推廣行銷活動、增加運量,並開發各項附屬事業,
以減少虧損。
審計處長張志乾指出,交通部核定補助新北大眾捷運股份有限公司營運淡海輕軌,計畫經
費153億元559萬元,中央補助87億6068萬元已通車路段,包含綠山線及第一期藍海線,淡
海輕軌2021年平均日運量9782人次,僅達綜合規劃報告預估平常日運量的21.98%、例假日
運量的20.37%,從2019年至2021年,分別虧損1億7333萬餘元、1億6664萬餘元、2億3621
萬餘元,累計虧損金額約5億7618萬餘元。
新北捷運公司回應,運量下滑、虧損增加,是所有大眾運輸業者共同面臨的挑戰與困境。
淡海輕軌運量主要受疫情影響,雖然近日逐步回升,仍有成長空間;同時,淡海新市鎮人
口持續增加,由5月至今運量已成長49%,7月份疫情舒緩後,運量持續成長中。
新北捷運公司表示,淡海輕軌肩負大眾運輸服務及轉乘優惠補貼等政策性因素,導致營運
收入未如預期,除了持續推廣行銷活動、增加運量外,並開發各項附屬事業,以減少虧損

https://i.imgur.com/QsjIDiK.jpg
審計部新北市審計處點名淡海輕軌運量不足,導致新北大眾捷運公司連年虧損,要求檢討
改善。(資料照;本報合成)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4027292
作者: carolgilbert (凱洛吉博)   2022-08-17 06:55:00
台灣的審計單位跟民意代表都很奇怪,各地捷運在規劃階段時,明知道會虧損怎麼都不跳出來阻擋,偏偏營運以後才開始講一堆冠冕堂皇的話來質疑為何沒賺錢
作者: Ailin   2022-08-17 07:11:00
很多捷運是民意代表吵來的,蓋完後再翻臉批你虧損要求改善
作者: liweihau (lee)   2022-08-17 07:33:00
民代怎麼可能擋建設XD 是不想選舉了嗎哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈政績欄才有東西可以寫呀
作者: huangkai (Kai)   2022-08-17 07:41:00
審計單位目的在質疑為什麼和計畫差這麼多吧。
作者: robotcl (停停)   2022-08-17 07:43:00
預計安坑也會有一樣的新聞
作者: l861128 (聖哥)   2022-08-17 07:50:00
所以現在淡海的運量是多少呢?
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2022-08-17 08:02:00
蓋在沒人的地方,先天體質差,是要人家怎麼賺錢,這些官也是很強人所難
作者: KingChang711 (十二星超級上將)   2022-08-17 08:27:00
安坑輕軌只會比淡海輕軌更慘
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-08-17 08:43:00
開這麼慢 沒人搭正常高架段先有速度感再說 下面公車都跑得比你快
作者: princesummer   2022-08-17 08:47:00
台灣流行把軌道建設蓋在田中央啦
作者: powermountai (O_O)   2022-08-17 08:49:00
安坑真的沒救 可憐
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2022-08-17 08:56:00
純噓審計部 遇到疫情也能拿運量批鬥
作者: panzerbug (蟲子)   2022-08-17 09:18:00
可以炒房就好,土地財政收入應該要加進來
作者: willy1215 (還未下船)   2022-08-17 10:08:00
以後還要蓋在山裡
作者: sdhpipt   2022-08-17 10:26:00
這條就是為了土地財政 新市鎮開發基金才會投資的投資幾十億 土地回收了兩三百億最大的苦主是幾乎全買中心商業區的宏泰集團 現在還空著有興趣可以去找一下十幾年前的新聞 就是內政部營建署新市鎮開發基金 為了出脫淡海新市鎮套牢十幾年的土地才投資
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-08-17 10:35:00
事實是開通後房價根本沒反應 輕軌連炒房功能都沒成
作者: sdhpipt   2022-08-17 10:37:00
營建署地賣成了啊 房價有沒有漲管他的 XD
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-08-17 10:40:00
新北市審計處要批鬥什麼?
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-08-17 10:44:00
說你批鬥就是批鬥
作者: YellowWolf (YW)   2022-08-17 11:32:00
新北市審計處可以誤會成審計部,拜託多讀書,侯友宜應該可以教教你審計處跟審計部的差別
作者: juyaufan (堯)   2022-08-17 11:36:00
新北市審計處是審計部直屬單位不隸屬於縣市政府
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-08-17 11:40:00
淡水輕軌一堆站蓋在那種荒涼地方 還佛系收費 會賺錢那應該是好兄弟搭的
作者: QQbrownie (香蕉)   2022-08-17 11:43:00
講那麼多有本事就停後續建設計畫
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-08-17 12:05:00
笑死 失智列車發車 上車的乖乖坐好別跳車捏
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-08-17 12:34:00
去議會報告本來就要把數據 如實呈現 哪來批鬥上週才去搭 人很多好不好= =
作者: panzerbug (蟲子)   2022-08-17 12:35:00
淡海那邊坐輕軌轉北捷到台北車站,也是1小時起跳,和從桃園搭台鐵差不多了如果用1280,通勤成本比住桃園便宜
作者: YellowWolf (YW)   2022-08-17 12:44:00
通車這麼久了,現在運量只有當初預估的兩成,換言之當初的預估運量是膨脹5倍嗎?
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-08-17 12:44:00
淡海通勤真的無解 軌道運輸 輕軌慢 紅線繞一大圈公路運輸 淡北/芝投快蓋不出來 淡金&中山北塞一輩子說錯了 那條是中正東路
作者: antonytam (Cyanobacteria)   2022-08-17 13:01:00
淡北道路不指望有何幫助,只指望淡江大橋甚至芝投公路
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-08-17 13:09:00
說真的如果當年淡水線延伸方案能過哪來那麼多破事
作者: ciswww (Farewell)   2022-08-17 13:16:00
什麼是破事?
作者: joseph198909 (joseph)   2022-08-17 13:20:00
都計沒長遠規劃也是弊病 考量場站周邊商業用地等回收效益 現在看起來 彌補都難
作者: WuSam (藤原豆海)   2022-08-17 13:37:00
虧成這樣還想要和北捷接手環狀線??
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-08-17 13:56:00
藍海線二期完工要是也這樣在來檢視還不遲
作者: chuegou (chuegou)   2022-08-17 14:35:00
營運績效只有預期的20% 要你提個改善計畫不過分吧
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2022-08-17 14:51:00
有疫情是要怎麼要求運量?某些台灣人:一堆人搭-防疫破口啦 沒人搭-運量椪風 用公車就好了吧等疫情結束 大家恢復正常 運量沒起來再罵才有道理吧照這標準北捷要不要先收掉?疫情之前日運量220萬 現在才150而已
作者: sdhpipt   2022-08-17 15:52:00
新北市審計處是審計部直轄的 審計一條鞭都不知道很好笑XDhttps://goo.gl/maps/vLafGbm5MH5az6mv5 看一下招牌
作者: krrvincent (krr)   2022-08-17 16:33:00
限速10的玻璃道岔先處理好啦
作者: ultratimes   2022-08-17 16:56:00
成功的人找方法,失敗的人找理由,不要把問題推給疫情,聽得有點煩了,都麻痹了
作者: robotcl (停停)   2022-08-17 17:16:00
是以為要了環狀線就不會虧損了嗎 呵呵
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-08-17 17:29:00
收回環狀線每年省3600萬 3年就1億了
作者: ciswww (Farewell)   2022-08-17 18:40:00
3600萬裡面有台北捷運公司的營運成本
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2022-08-17 19:20:00
二期+八里輕軌全部完工再來看不遲+1
作者: a5mg4n (a5)   2022-08-17 20:37:00
疫情不可能結束了吧
作者: CharmingWu (韓傲隱)   2022-08-17 21:30:00
安坑通車後再賠個10億
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2022-08-18 00:34:00
中央不把武漢肺炎降級 那還是高規格防疫 當然會影響日常生活淡海日運量有3萬我覺得就很可以了 虧是一定虧 但不要虧多就好
作者: jasonsby (元元)   2022-08-18 01:14:00
運量預估抓太低被罵浪費錢,抓太高也被罵不符合現實
作者: ETWang0415 (CC)   2022-08-18 07:03:00
在淡水住了一年 高架段的速度我覺得還算不錯 只有在紅樹林道岔那邊慢的比較有感
作者: iLtz (噗~)   2022-08-18 07:48:00
軌道建設計畫浮誇目標年運量是國內常態,可惜從沒人回頭檢討這些號稱“專業”交通顧問公司的責任,模型參數到底怎麼設算的
作者: ciswww (Farewell)   2022-08-18 08:09:00
https://imgur.com/gJNCfDi 不會假設開發速度只有這樣
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-08-18 10:17:00
高架段不錯在哪 專用路權路又直 還動不動就減速慢行 也沒有善用高速進站節省時間 我看跟橋下的公車時間根本差不多去看看人家歐洲輕軌都是怎麼在飆車的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-18 12:27:00
千錯萬錯都是那10km/h道岔的錯
作者: evilcherry (邪離子)   2022-08-18 15:43:00
招商不出去,要麼就建國宅,要麼就建議首都機能搬過去
作者: ciswww (Farewell)   2022-08-18 18:33:00
上面推文有提到政府土地已賣給民間,獲利出場XD
作者: hydra7 (hydra7  )   2022-08-18 20:44:00
審計單位就是專門雞蛋裡挑骨頭的啊…
作者: coffeemilk (雷克)   2022-08-20 00:41:00
歐洲部分輕軌或路面電車確實在直線有阻隔汽車的平面或是高架段飆蠻快的,且到站減速煞車時間也抓的好好,沒發生什麼急煞(我說部分) ,淡海輕軌確實可以往這些模範生好好看齊拜託
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-08-20 02:28:00
本來就是能快就快 台灣人到底還要被慢慢開才安全這種上古觀念荼毒多久
作者: trtcool   2022-08-20 13:14:00
不是疫情問題,實在太難利用南環基捷安坑新竹都有居民會不想搭的問題

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