作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-07-04 16:47:50機捷泰山站北側出入口啟用 周邊美觀設施不馬虎
https://udn.com/news/story/7323/6435208
機捷A5泰山站北側出口今日開通啟用，新北市地政局除協助出口站體周邊透水磚鋪設、路
燈架設、草皮種植等工程，給旅客安全、美觀的搭乘環境，待塭仔圳重劃完成後，還會將
泰林路拓寬成30米計畫道路。
地政局表示，塭仔圳市地重劃區有捷運機場線通過，站點分別為北端的A5泰山站，南端的
A6泰山貴和站，其中A5站周邊土地畫定為第二種商業區用地，未來可供地區性之零售業、
服務業及其有關商業活動使用；A5站旁既有泰林路，原本就是新莊、泰山間的交通要道，
目前因路幅不足，交通尖峰時間容易塞車，將在重劃工程完成後，拓寬成為一條嶄新的30
米計畫道路，紓解當地交通。
地政局表示，考量周邊民眾多為騎機車到A5站轉乘捷運，特別與交通局合作於A5站南側廣
二開闢臨時停車場，共有233個機車停車位，已於今年1月啟用。
地政局指出，A5站位於新北大道與泰林路口，是區內重要交通樞紐，在捷運軌道與路網相
互加乘下，重劃開發完成後人口進駐，更有利於帶動周邊商業發展；此外，A5站周邊還有
兩處大型公園，一處為已完工的泰山捷運公園，另一處公四公園，未來將打造為具文化傳
承意義的黑手職人特色公園， 塭仔圳捷運商圈可預期將會是一處兼具商業熱絡、交通便
捷、綠色休閒的優質生活圈。
之前傳很久的第二出口終於完工了
對向的旅客不用再穿越馬路才能搭捷運
泰山貴和站不知道有沒有用地可以比照辦理?
但印象中對面都是既有工廠建築
要蓋另一個出口可能就要徵收拆地才能蓋了?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-07-04 17:11:00貴和不用吧,另外一邊都跑去丹鳳了不對 就算是明志這邊也是都是搭公車去丹鳳
什麼不用，有站當然最好不過貴和丹鳳有點距離要走段路算是小可惜
不會可惜吧 我不覺得會有多少人這要轉特地接在一起的效益不高
不知道為什麼台灣跟中國的捷運站的出口都喜歡蓋得大大的，而日本則感覺比較偏向設多一點出口，但每個都小小的，以簡易實用為主
越後期的捷運出口設計越少 大概徵地成本高 但我覺得很可惜
出口要符合消防和建築法規！所以會變巨大，除非有多個出入口的捷運站才可能看到小的迷你的，至於法規內容請自行Google中國的地鐵我就不清楚了，但它們有很大一部分應該是為了美觀, 門面, 或是要讓大家覺得自己是偉大的城市有大地鐵站有大車站這樣
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-07-04 20:36:00如果改成北捷車站增設出口 包準推文沒人會說不用
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-07-04 20:55:00看站 北捷哪站有說要新增出口？泰山貴和那邊最好有地可以蓋
作者: efteuop (雷) 2022-07-04 22:29:00
奇岩站最近有新增 2 個出口，但是我是覺得不用。
作者:
dotZu (良牙)
2022-07-04 23:04:00great 很好的進展
作者:
chrisstar (他強由他強，清風拂山崗)
2022-07-05 01:14:00機捷當初有評估拉到丹鳳跟北捷共構嗎？真的蠻近的
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛) 2022-07-05 02:58:00
(幻想/用地超難)桃捷棕線從迴龍站延伸到泰山貴和站~
作者:
syba (嘻巴)
2022-07-05 08:35:00奇岩站應該還沒增吧 增2個應該是明德嗎
作者:
ainosei (全部都是愛的錯)
2022-07-05 10:20:00和捷運無關，但新北大道應該要有公車接駁直行串聯各機捷車站和南新莊
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2022-07-05 14:30:00一堆樓梯小出口還不如一個有電扶梯的大出口
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-07-05 15:32:00那要看人行道夠不夠寬 或是有沒有聯開基地可以做進去加上現在規定又一堆....
作者:
tenrivers (tenrivers)
2022-07-13 15:24:00泰山貴和其實周邊有一三洋電機廠房，無奈臨新北大道被一排透天斷開，如果三洋都更可以跟這一排住家合建，就算開高價補償他們都划算，因為三洋土地幾乎是橫跨丹鳳跟貴和二站，具有絕佳優勢