作者:
N102090 (N102090)
2022-04-12 17:00:31資料來源：林欽榮facebook
https://reurl.cc/GoM2Nv
https://i.imgur.com/GS83Tn9.jpeg
區間車：Y15-Y5-Y23
全程車：Y1-Y15 + Y1-Y23
所以區間車到Y5站後列車會改向營運？
借問一下，Y5站月台配置是如何？感謝
作者:
l861128 (聖哥)
2022-04-12 17:05:00聽說是一島一側三股
作者:
yulanlin (yulan)
2022-04-12 17:14:00比較好奇三個變電站如何互相支援全線
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2022-04-12 17:17:00所以不會有Y15-Y1-Y23的走法,而且在Y15-Y5、Y23-Y5、Y1-Y5都各有兩種運行的車種,這樣班距10分鐘應該可以壓到5分鐘一班?
作者: wayne48190 (wei) 2022-04-12 17:24:00
推 Y1-Y5的班距最密是10分鐘嗎 有點看不懂
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-04-12 17:26:00簡單來說 就是多了蘆洲-迴龍區間車的北捷橘線
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-04-12 17:26:00哇原來是分三種
作者: wayne48190 (wei) 2022-04-12 17:34:00
感謝S大 這樣發車感覺比之前方便蠻多
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-04-12 17:36:00
就跟之前所長影片講的一樣，路線2+3是全程車的運行方式（每十分鐘一班），路線1是區間車（每十分鐘一班），區間車運行區間每五分鐘一班我覺得會把全程車寫成兩個路線是因為這在行先上會比較直觀
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-04-12 17:46:00推六樓 最直接理解就是這樣
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-04-12 17:55:00路線1定義為區間車好像怪怪的，因為是從一邊端點開到另一邊端點啊。
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2022-04-12 17:56:00跑法就是兩條線+跨線運轉,不考慮把黃線拆兩種顏色嗎?這樣高捷就會有四條線了XD(不含輕軌)但更重要的應該是黃線未來的
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-04-12 17:57:00只是就不知道路線1開到Y5是換端行駛還是有三角線/燈泡線可以走
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2022-04-12 17:57:00延伸吧?如果接上青線跟銀線,可以考慮把黃線換色,但Y12以南的民權路跟Y13以東的三多路看起來無法延伸了不知道哪邊可以看到綜合規劃報告書?
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-04-12 18:01:00
同問綜規 我嘗試關鍵字搜尋但沒找到
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-04-12 18:01:00Y15-Y5-Y23 此營運模式在Y5折返行駛 這樣吧
作者:
l861128 (聖哥)
2022-04-12 18:13:00綜規大概要很久才會公布了
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2022-04-12 19:11:00寫信給國發會或鐵道局請他們上網了，營運模式要看之後發統包標時會不會提供基本設計報告來說明。
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-04-12 19:37:00報告書應該過陣子就能在前瞻鐵道建設網站上看到了
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-04-12 20:00:00跳針仔硬要酸笑死XD
作者:
l861128 (聖哥)
2022-04-12 20:04:00不理他 他會不會很尷尬
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2022-04-12 20:19:00如果班距壓到三分鍾一班，用三鶯線的兩節車265人來算，最大尖峰運量5300人可以滿足Y9-Y10區間最大站間運量5100人/小時，有沒考慮縮短列車節數縮短班距？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-04-12 20:27:00這要看列車怎麼設計的了....
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-04-12 20:55:00圖片不是寫10分鐘一班了....
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-04-12 20:56:00
我不覺得是三分鐘一班欸…. 我覺得是鳥松段10分鐘其他五分鐘
縮短列車節數長度，但要買多列列車，車站站體可以短，尖峰離峰彈性大列車節數用四節六節，但列車可能可以不用買這麼多列，車站站體要長，尖離峰彈性不一定但離峰可能列車會很空
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-04-12 21:15:005分鐘
作者: Talfking (笨龍) 2022-04-12 21:24:00
這樣畫圖就理解許多了XD
作者:
yulanlin (yulan)
2022-04-12 21:40:00捷運局說預計月底公開閱覽
作者:
Qiutian (大飽礁)
2022-04-12 22:29:00推 可以接受這個營運模式但出入口設計跟轉乘設計的那個簡報 看了超失望
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-04-12 23:02:00Y也代表黃線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-04-13 00:35:00還是4號線?? (3號線應該是輕軌吧??)
轉乘弄了那麼久最後除了三多商圈外還是全部悲劇然後很多站體深度看起來還是滿深的
作者: wayne48190 (wei) 2022-04-13 01:27:00
前鎮高中的轉乘感覺還行 橘線就有點遠了QQ
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2022-04-13 04:23:00Y5地下島式月台，但看軌道配置有Y型軌，所以應該是一島一側？不知道月台怎麼分配
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-04-13 06:58:00就兩島三軌配置吧 兩邊通過軌 中間折返軌
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2022-04-13 12:25:00沒四軌好可惜,這樣中間那軌會往Y15跟Y23交錯囉?
作者: yestheway (LKK) 2022-04-13 12:54:00
為什麼共線的地方不在市中心呀？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-04-13 13:59:00Y字三段都有共線呀
作者: oshia 2022-04-13 22:56:00
Y5月台一島一側 三股 中間折返
作者:
ciswww (Farewell)
2022-04-14 00:38:00影片6分10秒都畫出是兩島了
作者:
keydata (keydata)
2022-04-14 02:33:00嗯..真的沒兩島
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-04-14 04:20:00Y5的月台....應該是假兩島真一島一側?? (其中一側封起來)
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2022-04-14 08:14:00猜是一島一側共3月台，一側是一月台固定往鳥松，所以從旅運或前鎮來的車都會在這邊，一島是二跟三月台，從鳥松來在三月台，目的地有旅運跟前鎮，最後是中間的二月台，提供區間車折返，目的地一樣旅運跟前鎮，所以乘客到二三月台看哪邊車先來就上哪邊的車，大概就像北投站一樣？只是北投一邊往象山一邊往大安，但Y5的二三月台兩邊同時可往旅運或前鎮，比北投稍稍複雜。以上是推測
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2022-04-14 12:47:00覺得開Y15-Y5-Y23，Y5-Y1兩種就好，往Y1要轉乘
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-04-14 13:41:00
哪裡讚了，對於要長庚醫院的人原來是十分鐘有一輛可以直達，變成每班都要轉車，只是比較有助於理解罷了
作者: siowan135 2022-04-14 20:25:00
原本好好的如果搞到上面那種轉乘也太爛了