許淑華爭取中捷延伸到南投 行政院允通盤檢討
2022-04-11 12:10 聯合報 記者賴香珊／南投即時報導
南投縣大眾運輸不便，針對縣內交通困境，立委許淑華向中央爭取建立觀光及大眾運輸路
網，要求台中捷運延伸南投，鐵道支線濁水站延伸至南投市區，藉此串接台中捷運，行政
院允諾將通盤檢討，由交通部協助完善南投軌道運輸的可行性。
許淑華指出，南投近年積極投入產業升級及打造深度旅遊，開發5大產業園區及7大觀光軸
線，而發展第一要素就是交通要便利，但南投無捷運、高鐵、港口、機場，鐵路也僅有集
集支線，觀光及大眾運輸受阻，為此在立法院質詢爭取改善。
為讓南投縣內7大觀光軸線能互相串連，中央應強化台灣好行的支線服務，透過增加不同
路線並增加班次，未來也須專案性逐步升級為電動巴士，朝向經濟、節能減碳、安全的大
眾運輸系統目標，作為未來各地區「低碳觀光」的示範。
此外，許更要求中央支持「台中捷運延伸南投可行性研究計畫」，她說，拓展大眾運輸路
網，軌道建設是銜接公共運輸路網重要一環，而台中捷運延伸南投，有助於中、投兩縣市
的通勤、通學、觀光等，使中台灣大眾運輸網路成形。
許也提到，台中捷運應串接南投縣內唯一的鐵路「集集支線」，建議中央應興建從濁水站
延伸到南投市區的軌道運輸，強化集集支線與南投、名間、草屯串連服務的優勢，帶動區
域整合，提升旅遊營運效益，也符合一般大眾運輸需求。
許淑華強調，交通發展是南投人最關心的議題，但路網規劃仰賴中央與地方合作；對此，
行政院長蘇貞昌允諾，將會通盤檢討，並將交通規劃觀念提升成為「綠色運輸導向發展」
，已責成由交通部全力協助評估，並完善南投軌道運輸的可行性。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6230159

每四年出現一次的捷運線

用橘線延伸？

神力女超人哈哈

連討論都用不到的路線

其實爭取高捷蓋到淡水比較快

把紅線拉過來好了

橘線都還沒譜，難道是等到「家祭毋忘告乃翁」的時候？

5樓正確

乾脆延伸到埔里算了噁，整個地球繞一圈好了

延伸到合歡山好了 還可以賞雪

三小...到中興新村就算了 南投市區是啥小

台中市區段先蓋出來吧，沒有台中市區段的話，南投人也無法搭捷運到機場或港口

要不要順便貫穿到花蓮XD

延伸合歡山可以哦 建議用小風口停車場當終點站兼機廠

好奇南投有做過路網分析嗎？

梨山也要啊

橘線延伸到南投十幾年前就有在討論了，怎麼看推文還以為是第一次被討論不過這位許立委說延到濁水站真的值得吐槽

幾十年前就有畫線了沒錯，但之後就是每到選舉才會上新聞版面

爽 中捷繼續拖

可是淑華，中捷經費只夠燒幾年而已，南投縣府要付錢嗎

南投是缺乏鐵道建設的縣市，任何在地代表爭取都有正當性。不管是南投縣長還是南投立委，爭取鐵道或捷運都是當然的。而其實過去南投也曾有糖鐵，只是因後來糖鐵多半拆掉了，才變成今日這樣，軌道運輸不興盛的窘境。南投過去是省府。若有意要活化中興新村週邊，軌道建設是必然的。有正當性。

集集線名間以西雙軌化，跟南投捷運Tram-Train，選我正解

南投輕軌比較有機會吧

如果是國民黨的許淑華那就不意外了啦

嘻嘻繼續酸中捷燒幾年？政府不會倒啦

直接拉標準軌捷運好嗎？不要拉半殘又一天到晚故障的1067

南投好像比較想要台鐵 往返台北就不用轉乘往返台中的話用台中捷運延伸確實不錯 但站站停太慢

台鐵從彰化到芬園、草屯、南投，然後接回濁水

學紐約弄緩急分離吧橘線就算只蓋到霧峰，總長已經比藍線長了

中部加油

台鐵台中站建三個月台就是為延伸埔里做準備大家不知道嗎？(X)

要的話就霧峰/大里以南緩急分離，在亞大和南投交流道設轉運站接駁各路客運

其實橘線之前做後續路網評估就有畫到南投沒什麼意外

從新烏日沿烏溪拉一條台鐵到南投市比較好吧

允通盤檢討… 就是「再看看啦」的意思

我想，台中市本身的幾個區應該還是優先吧！畢竟台中市不論是戶籍人口還是電信門號使用人口等都很龐大，且通勤廊道也很多還沒被滿足

要到南投“市區” 先把台鐵拉去串連比較實在 捷運不是城際鐵路 為什麼一直把捷運搞得像城際鐵路一樣

我認為爭取高捷直通中港路比較容易過關