[新聞] 獨》高雄輕軌今年開春連5撞 去年11撞 求

作者: jwph (胖達)   2022-02-22 15:02:24
獨》高雄輕軌今年開春連5撞 去年11撞 求償已破百萬
13:272022/02/22 中時 石秀華
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220222002588-260402?chdtv
高雄輕軌隨站體延伸,交通事故也激增!2月19日騎電動自行車的男子在大公路口闖紅燈
,撞上列車後逃逸,警方經2天追查逮到人;該起事故已是輕軌開春以來第5撞,加上去年
11件擦撞事故,高捷統計16起的事故,輕軌都是被害人,因「無辜被撞」已分別向民眾求
償126.6萬,目前有6成5達成和解;高捷表示,用路人經過輕軌路段或站體應注意交通號
誌,日後仍會加強宣導以及司機員經過路口「防禦性」駕駛訓練。
輕軌列車19日晚間行經文武聖殿站和壽山公園站之間的大公路口,1名騎電動自行車的男
子闖紅燈撞上列車頭,男子當場倒地,沒多久卻牽起電動自行車後逃離現場,轄區警方花
了2天時間逮到人,但因考量輕軌發生多起事故,因此未對外公布破案訊息;據悉,男子
落網後,聲稱因天冷趕著回家,沒注意交通號誌撞上列車,因當時自己沒受傷,以為沒事
才離開現場;高捷當時曾對外表示,列車頭被撞,初估損失金額約25萬,將對肇事者求償
,絕不寬貸。
由於輕軌去年已發生11起交通事故,2月19日的交通事故已是今年開春發生的第5起擦撞事
故,等於去年的一半件數;5起事故分別為,1月8日,輕軌列車在綠川街和機車發生碰撞
;1月10日在四維路口行人闖入;1月11日新光停車場路口和汽車碰撞;2月13日,在綠川
街和機車碰撞;以及2月19日,大公路口和電動自行車碰撞。
高捷指出,去年11起事故分別向汽機車車主及民眾求償約85.6萬,今年5起事故則求償41
萬多元,總計16起事故共求償超過126.6萬。
高捷公共事務處處長王柏雁指出,去年和今年至今,輕軌發生的16起事故,全都是汽機車
「撞」輕軌,輕軌是被害人,日後高捷除了加強宣導外,也會加強司機員經過路口要設想
可能會有狀況發生的防禦性駕駛訓練;此外,交通局也將針對發生事故的個案將調整交通
號誌,呼籲民眾要遵守輕軌路口的交通號誌,以免受傷還得付錢賠償,得不償失。
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2022-02-22 15:15:00
五起有三起在鼓山段... 人口多的東南環反而較少然後預防性駕駛只會讓輕軌越開越慢吧....
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-22 15:40:00
好喔 防禦駕駛 經過路口全部停車 左無車右無車 5公里過路口?加重司機員的防禦駕駛部分不能解決問題,只會讓用路人更囂張我們一年基本上上千上萬件防禦駕駛,到底還要我們怎樣?
作者: stallings (瓜子)   2022-02-22 16:01:00
要高雄人守規矩好像會要了他們的命似的。
作者: Tachikoma88 (塔奇克馬88號)   2022-02-22 16:02:00
該防禦駕駛的是那些汽機車和電動車
作者: joanmayannie (Angelika)   2022-02-22 16:06:00
最討厭電動機車 希望政府立法抓
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-22 16:29:00
都說輕軌是被害人還要求被害人加強
作者: Exc4liboor (看屁還看?)   2022-02-22 17:21:00
高輕有在員工訓練嗎?防禦駕駛也不會??
作者: ptk9811107 (阿財)   2022-02-22 17:33:00
不守規矩的都老人啦
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-02-22 17:39:00
輕軌駕駛唯一一次我覺得也有錯的只有這起撞上貨車的https://youtu.be/15aKHQQGHXg 其他應該是沒有什麼問題輕軌都是被害者是蠻好奇後來加強的什麼輕軌智慧預警系統到底有沒有用
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-22 17:47:00
那個防撞系統只有中山路到擴建路那段有
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-02-22 17:56:00
原來這麼少 那對你輕軌駕駛來講很有幫助嗎
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-22 18:00:00
嘛...多少有用,如果可以結合科技執法應該很棒
作者: WWD1 (WWD1)   2022-02-22 18:22:00
那個防撞系統不是裝飾用的嗎?
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-22 18:24:00
有時候可以看號誌倒數啦 哈哈 雖然很常失靈
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-02-22 19:16:00
希望防撞系統可以鋪設在鼓山段,科技執法也來一下不然真的罰不怕欸
作者: hoyunxian (WildDagger)   2022-02-22 19:36:00
是不是該加重罰則,最重吊銷駕照比較好啊
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-22 19:51:00
通常闖根本不會被抓,只有這種撞到的才會罰,大家都馬闖其實最簡單暴力的方式就是放手讓輕軌用力撞,連續撞一個月看誰還敢闖但是這種方法沒有人敢擔責任
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-02-22 20:21:00
營運的可靠度也是要考慮的,不然乘客會對輕軌失去信心。真的平常時就要在路口多設置科技執法,違者重罰才是
作者: l861128 (聖哥)   2022-02-22 20:52:00
現在輕軌都在很莫名其妙的地方停下來,或是減速,大大降低運營速度
作者: coffeemilk (雷克)   2022-02-22 20:53:00
防撞系統可以防這些三寶駕駛??
作者: dbdudsorj (..)   2022-02-22 21:03:00
全都重罰 罰到他破產 我就不信這堆三寶有多少錢可以這樣違規
作者: WWD1 (WWD1)   2022-02-22 22:05:00
@l861128 如果停下來的地方不是月台,那就一定是號誌的問題
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2022-02-22 22:51:00
市長不敢得罪違規仔啊 沒看到交通部和警政署聯手修法限縮檢舉勒 以後你車子停在快車道 除非警察來 不然沒人拿你怎樣還有花一堆力氣叫警察抓正常左轉的機車阿 闖紅燈 騎人行道的當作沒看到
作者: cjtv (小當家)   2022-02-22 23:44:00
求償破百實際可能是0
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2022-02-23 00:17:00
再次得證鬼島永遠只會檢討受害者
作者: youkisushe (65454)   2022-02-23 00:28:00
應該在高雄廣設輕軌 南部人破產指日可待
作者: jeter17 (smart1599)   2022-02-23 00:43:00
希望這種拉基是第一條也是最後一條,以後市區要再蓋平面肯定被罵死
作者: nucleargod (珍奇)   2022-02-23 01:10:00
這種更該多蓋幾條,多罰一點,教三寶們學會開車
作者: geesegeese (毆)   2022-02-23 07:00:00
不會學鐵路地下化嗎?
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2022-02-23 08:54:00
支持科技執法+重罰,累犯直接吊銷駕照、沒收車輛了啦
作者: liga504123 (崩潰博覽會)   2022-02-23 09:21:00
預防性撲殺三寶才是正解
作者: keita2277   2022-02-23 10:27:00
本市的日常
作者: zonbytai (麒麟哥)   2022-02-23 11:34:00
輕軌越開越慢,發生車禍也不會受重傷用路人只會更囂張有點希望輕軌像歐陸那樣時速4,50km2以上那樣飆,大家發現真的撞得死人後才真的會怕(?
作者: wayne48190 (wei)   2022-02-23 13:50:00
同意樓上 很常看到輕軌過路口速度不快 所以有些車根本不在乎照樣違規右轉
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-23 14:26:00
沒有人敢擔撞上後的責任,我們只能在這裏嘴砲而已
作者: aass5566 (挑戰國考第5å¹´)   2022-02-23 16:28:00
加個柵欄到底有多難??
作者: enjoyyou (漫步人間)   2022-02-23 16:29:00
學大中華夏 中華時代用鏡頭抓 闖的就少九成了
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-23 17:08:00
輕軌的設置來說 加柵欄的確很難
作者: CORSA (重型爬行獸)   2022-02-23 21:37:00
其實加柵欄並不難 難的是加上柵欄後的沸騰民怨要如何平息
作者: Wadient (Wadient)   2022-02-24 03:48:00
輕軌常被hold車不然就是被旅客拖到上下車時間,要是前面柵欄放下來,車又不過會被罵死吧
作者: remprogress (rpg)   2022-02-24 18:28:00
與其這樣撞不如加柵欄
作者: cccmn   2022-02-25 13:29:00
一元:不能罰 要先勸導 多勸幾次…

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