[新聞] 高捷黃線規劃案 國發會審議通過

作者: iamshana (CANINE)   2021-12-20 17:45:32
高捷黃線規劃案 國發會審議通過
2021-12-20 16:58 聯合報 記者賴昭穎/台北即時報導
國發會今天召開委員會議,會中審議通過「高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設
及周邊土地開發計畫」,將與高捷紅橘線、輕軌、台鐵等4條軌道運輸系統在市區形成格
狀路網,全案將陳報行政院並建請同意,預計117年底通車。
國發會主委龔明鑫今天主持第93次委員會議,會中通過交通部陳報高雄市政府所報高捷黃
線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃報告書。交通部表示,高捷黃線路線長22.91公里(
高架段1.08公里、地下段21.83公里),細分為「建工民族路段」與「澄清五甲路段」,
共設置23個車站(地下22座、高架1座)及1座機廠。計畫總經費1442.37億元,系統採用
全自動無人駕駛之中運量捷運系統。
官員表示,高捷黃線路線連接亞洲新灣區、澄清湖地區,以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、
新興、前鎮區等地,可提供都會核心區便捷密集大眾運輸服務,並與既有捷運紅橘線、環
狀輕軌,構成高雄都會核心區的「雙軸雙環」路網,預估提升捷運紅橘線運量18%至25%

此外,今天的委員會議也聽取整體公共建設計畫截至11月底的執行情形報告,今年截至11
月底的計畫經費達成率78.58%,執行金額較去年同期增加約643億元;前瞻計畫第3期公共
建設特別預算方面,截至11月底經費執行率99.34%。
https://i.imgur.com/CgkHnvi.jpg
國發會委員會議今天審議通過高捷黃線開發案,全案將陳報行政院並建請同意,預計117.
..
龔明鑫指出,公建執行最後衝刺階段,各部會應加速工程估驗計價作業,核撥廠商已執行
應付未付款項,同時針對後續年度公建經費,分別依規劃及執行階段,考量遭遇風險及執
行量能合理配置經費需求,務使經費投入實質建設。
https://money.udn.com/money/amp/story/5613/5975495
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-12-20 17:48:00
黃線真的超重要,仁武蠻缺乏捷運的吧
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2021-12-20 17:51:00
可是黃線又沒有到仁武
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-12-20 18:14:00
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2021-12-20 18:30:00
台中藍線 東環段:
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-20 18:37:00
讚讚讚
作者: a126963138 (翔)   2021-12-20 18:40:00
117年通車???
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2021-12-20 18:43:00
真的欠中捷一個公道 實質第二大城 委屈了
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-12-20 18:51:00
黃線現在追加預留延伸仁武的岔道還來得及嗎
作者: poopking0730 (poopkingswang)   2021-12-20 19:03:00
中捷問馬跟毛吧…他們擋的
作者: kashima228 (承)   2021-12-20 19:08:00
台中藍線:
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2021-12-20 19:15:00
推應該會在陳這任結束前行政院核定做球給陳幫陳連任
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-12-20 19:17:00
不用做球啦 一定連任的 不過民進黨也是怕了
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2021-12-20 19:18:00
是一定連任啦 但有這個政績更好啊陳做得不錯啊 也希望他能連任 是之前肥菊太鳥
作者: geesegeese (毆)   2021-12-20 19:23:00
與台中台北的都不衝突
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-12-20 19:24:00
我高雄人 陳真的認真想要產業轉型 希望能繼續不要爛尾
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2021-12-20 19:24:00
三井或成最大贏家(?
作者: cimo764 (蘋果西打)   2021-12-20 19:24:00
某高雄酸這幾個月都在崩潰酸 好慘哈哈
作者: ww1234528 (ORION)   2021-12-20 19:25:00
高雄真的要起飛的感覺 什麼建設都來了
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-12-20 19:25:00
高雄本來建設就不錯 是工作太鳥薪水爛
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2021-12-20 19:33:00
謝留下的根基都被肥菊搞爛了 希望陳能重拾高雄往日榮光 高雄先天條件很好 有空港有海港
作者: popopal   2021-12-20 19:42:00
仁武等明年通盤規劃吧 應該都北高了 南高剩跨境和旗津?
作者: wayne48190 (wei)   2021-12-20 19:45:00
看目前規劃南高剩旗津 跨境 鳳山本館線 楠梓五甲線覺得後面這兩條會重新規劃
作者: fman (fman)   2021-12-20 19:52:00
雖然高捷先前有遠期路網規劃,但那是在黃線之前的規劃,之後應該會通盤重新規劃,也需考量高科技業進來高雄的影響,所以仁武要有捷運,可能要再等上好一陣子了講回黃線,陳其邁是宣稱會在明年底開工,中央應該也會做球給他讓他好連任,所以就算明年底來不及動工,但行政院通過是可預期的
作者: popopal   2021-12-20 19:56:00
2022通盤 2023年底優先路網出來炒一下 24定局 26動工應該會補給北高1-2條吧
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2021-12-20 20:10:00
明天開工可能有點趕 但行政院核定應該是沒問題*年
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-12-20 20:19:00
八卦版好像又崩潰了
作者: princesummer   2021-12-20 20:24:00
117有夠樂觀 絕對延
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2021-12-20 20:43:00
黃線!
作者: Janel   2021-12-20 20:56:00
中捷乾這篇屁事!那北捷新進度的文下面你要不要也去哭一下
作者: littleag (先改一下就是了)   2021-12-20 21:13:00
不覺得陳菊沒做很差阿,而且幹嘛人身攻擊當這裡八卦板嗎
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-20 21:14:00
高捷必須優先建設花光光後沒資源給中捷
作者: dbdudsorj (..)   2021-12-20 21:28:00
讚讚 這個進度超快
作者: fcfd (哇!)   2021-12-20 21:31:00
黃線在市區段等於是兩條XD
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-12-20 21:35:00
反觀中捷連個接駁公車都搞不定
作者: jeter17 (smart1599)   2021-12-20 21:36:00
推推
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-12-20 21:36:00
台中交通局的專長是蓋停車場,收停車費,亂畫標線南北環招標都招成那樣了, 黃線繼續排隊吧
作者: jeter17 (smart1599)   2021-12-20 21:38:00
台中的關這篇屁事?而且台中又沒投規劃的林為甚要給你先蓋啊笑死每次高捷的文就愛扯到中捷到底關這裡屁事
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-12-20 21:39:00
高雄跟台中進度相仿啊 當然要拿來比較中捷先把班距加密再來談吧
作者: jeter17 (smart1599)   2021-12-20 21:41:00
台中人已經用選票否定了不是嗎?這沒甚好討論的吧不是高雄人投台中市長的吧
作者: cimo764 (蘋果西打)   2021-12-20 21:48:00
babosa633又崩潰了哈哈爽
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2021-12-20 21:50:00
接下來就等機電系統招標會開什麼規格出來,綜規報告評估要用三節車廂,我認為用兩節就夠了。東環最大站間運量15600人/小時用四節車,雄黃線最大站間運量僅7500人/小時,用兩節車很合理。
作者: cimo764 (蘋果西打)   2021-12-20 21:52:00
看暱稱就知道他這幾個月很難過
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2021-12-20 21:52:00
台中藍線跟台北東環最大站間運量都比雄黃線還高,中央核定興建只是遲早的事,一定等的到。
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-12-20 21:55:00
龍搞可研 盧搞綜規 其實都有規劃啦 要投dpp政府才給你過的話那也太可悲XD
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2021-12-20 22:03:00
為什麼某樓要仇中捷仇成這樣呢?列入前瞻的東西遲早還是會給規劃經費的,綠線通車時總統也提過藍線的事了
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-20 22:12:00
高捷黃線的計畫跟中捷藍線的計劃各自獨立也各自有進度,要來捷運板在那邊鬼扯什麼「台中可憐、民進黨云云」的傢伙麻煩自律自重。
作者: cimo764 (蘋果西打)   2021-12-20 22:13:00
他們只是喜歡唱衰高雄而已 這樣的人生蠻可悲的
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-20 22:13:00
在八卦或政黑版丟自己的臉也就罷了在捷運板還敢鬼扯有的沒有的也要有個限度隨便爬一下文就查得到中捷藍線的進度在哪裡,還要別人查好好告訴這些傢伙嗎?
作者: eugene0315 (星)   2021-12-20 22:36:00
中捷藍線自己沒搞定議員那些嘴 被高捷黃線超車進度到底有什麼好不爽的 而且藍線也不是進度0 到底這問題推給高雄幹嘛
作者: shinchan626 (Stitch)   2021-12-20 22:44:00
這條通了就有「網」的感覺了!讚讚
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-20 22:44:00
說林佳龍有規劃的,別忘了他把橘線搞成什麼樣子?另外看公投票數,我反而覺得東環不太妙...
作者: shinchan626 (Stitch)   2021-12-20 22:47:00
希望能多一點地名站名,起到保存歷史文化的作用
作者: pig4910 (pig4910)   2021-12-20 23:21:00
babysat又再崩潰了*babosa
作者: fromwilda (chupan)   2021-12-20 23:35:00
作者: Kagami3421 (卡加米)   2021-12-21 00:13:00
作者: wayne48190 (wei)   2021-12-21 00:21:00
也希望五甲段可以順便鋪設人行道住五甲騎車很常看到汽機車違停嚴重一點只剩內側車道可以用
作者: chao811023 (土伯)   2021-12-21 01:08:00
羨慕~ 快蓋起來
作者: Qiutian (大飽礁)   2021-12-21 01:09:00
希望沿線的人行環境能一起改善
作者: tidus80316   2021-12-21 01:42:00
babosa633 高捷必須優先建設給蚊子搭嗎 ?每篇高
作者: siowan135   2021-12-21 02:10:00
樓上那反串
作者: Kagami3421 (卡加米)   2021-12-21 08:49:00
作者: benson0599 (班森)   2021-12-21 10:35:00
藍線現在好像卡在沙鹿站的轉乘問題吧 然後環評目前才開一次會而已
作者: gamova520 (Tiny Salmon)   2021-12-21 11:16:00
黃線快點蓋
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-21 12:00:00
高捷被優先建設是事實蚊子拒絕當次等公民高運量系統載蚊子剛剛好下一步:輕軌市區段立體化改建
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2021-12-21 12:11:00
樓上繼續崩潰喔XDDD
作者: fman (fman)   2021-12-21 12:36:00
在專版崩潰真的很難看,想崩潰去八卦版就好啦
作者: usercode (電醬賽高)   2021-12-21 12:39:00
這條比那堆延伸線重要多了,之前不知道為啥一直急著蓋延伸線,希望黃線進度能再快一點
作者: BraveCattle (勇氣牛)   2021-12-21 12:40:00
如果中捷是現在卡在中央,可能還真的有預算排擠問題,但現在不是吧
作者: james732 (好人超)   2021-12-21 12:42:00
這也算是喜聞樂見
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-12-21 12:45:00
這條蓋好了 我撘爆
作者: Yelnats28 (live)   2021-12-21 12:52:00
加油
作者: aaa1124078 (本本吳)   2021-12-21 13:00:00
中捷藍線是被馬、毛、胡這3人弄個BRT延宕到現在都還沒開工好嗎?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-21 13:23:00
馬毛沒錯,胡還好吧!
作者: chienci ( 天 下 布 武)   2021-12-21 13:26:00
市府的評估報告說黃線完成後高捷日均運量會達66萬,就看這個數字哪一年會達成或是重蹈和民國80年紅橘線的評估一樣的結果。
作者: coffeemilk (雷克)   2021-12-21 15:44:00
個人覺得市府還是不要公佈未來預測高捷總運量,達不到到時候就......66萬似乎有點過分樂觀
作者: jay70134 (AJ)   2021-12-21 16:01:00
期待高捷黃線,希望可以順利
作者: siowan135   2021-12-21 16:23:00
我記得那個數字有包含台鐵,之前58萬的版本有包含
作者: usercode (電醬賽高)   2021-12-21 16:27:00
臺鐵如果只加上市區捷運化的通勤運量應該也摸不到這個數字吧,但如果不膨風運量自償率就會太低在可行性那關就被打回票了
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-21 17:32:00
我們OK,某樓崩潰,繼續在捷運板丟人現眼
作者: eugene0315 (星)   2021-12-21 17:41:00
單純捷運的日運量 建成之後有到35-40萬的可能性 66萬真的不太可能 更何況30年後按照現在的人口趨勢 高雄可能只剩下220萬人上下
作者: a20731 (培養皿)   2021-12-21 17:59:00
以電信人口資料目前高雄已經掉到25萬人了
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-12-21 18:27:00
應該是257萬吧
作者: Howard61313 (好餓)   2021-12-21 19:47:00
無論是高捷黃線、中捷藍線還是北捷東環都值得支持
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-12-21 20:02:00
看台積電來後 人口會不會逐漸回流吧~
作者: carolgilbert (凱洛吉博)   2021-12-21 20:54:00
只有一條說等多幾條就比較多人搭,有好幾條時就說形成路網就不會虧,形成路網還是沒人,就只好說不管啦,反正綠色縣市沒有虧損問題
作者: eugene0315 (星)   2021-12-21 21:03:00
我說的是戶籍人口啦...... 電信人口看下去30年後高雄大概剩200-210萬人 還得取決在高雄有沒有轉型成功減緩流失
作者: sonyyoooo (sonyyoooo)   2021-12-21 21:57:00
捷運沿線人行道一定要做拉
作者: sikerkuaitai (K)   2021-12-21 22:47:00
這條真的快 綜觀兩年多就要進政院了
作者: nucleargod (珍奇)   2021-12-21 23:11:00
作者: cimo764 (蘋果西打)   2021-12-21 23:26:00
政治腦來嘍
作者: chienci ( 天 下 布 武)   2021-12-22 01:10:00
usercode說對了,自償率關係到非自償部分中央政府的補助比例以及可行性的結果,所以評估的運量數字越高越好。https://tinyurl.com/yyuwh4as所以為什麼會出現66萬的數字會就很清楚了。依據最近一次的公布結果,高雄市在地方政府的財政分級中位於第三級。
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-12-22 08:22:00
我高雄人啦 我保證撘爆 真的 不過人口流失是全台都在流失
作者: BraveCattle (勇氣牛)   2021-12-22 08:42:00
黃線的自償率其實很多是靠TOD(難聽就是炒地皮)撐上去,所以搭乘人口不是最重要的指標,因為中央補助的是你的土木機電,搭乘人次只要不倒那是地方政府和捷運公司的問題所以你看最近高雄地皮炒很兇,還沒延伸岡山就漲的不成人型,林副市長還出來喊高雄紅橘線TOD落後10年,黃線光是澄清湖、高雄機場、衛武營、亞灣區這4個點的開發,基本上所帶動的稅收就就不小的幫助
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-22 12:40:00
高捷必須優先成網
作者: ptk9811107 (阿財)   2021-12-22 13:57:00
babosa 必須優先崩潰
作者: cimo764 (蘋果西打)   2021-12-22 18:51:00
babosa 必須優先崩潰
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-22 19:09:00
我愛babosa(?
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2021-12-22 20:30:00
babosababosababosa萬萬歲(???
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-22 20:45:00
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2021-12-23 10:53:00
不膨風不能蓋 那就是不該蓋啊 當可行性研究塑膠喔==
作者: chienci ( 天 下 布 武)   2021-12-23 13:01:00
樓上的,你講出我想表達的意思了…XD
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2021-12-23 13:05:00
可是高雄林園同樣路廊可行性運量三倍跳護航市府耶 呼呼呼呼
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-23 15:17:00
膨風水雞必須優先通過
作者: cimo764 (蘋果西打)   2021-12-23 17:47:00
babosa必須日常跳針崩潰
作者: h120968 (h120968)   2021-12-23 19:19:00
講高雄運量不夠不適合蓋不行 那也不該去嘴桃園臺鐵地下化巡水田好嗎一樣意思 一樣花錢不是嗎?
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-24 12:48:00
銀線百年規劃
作者: MizPerfect (科尼賽鴿)   2021-12-28 15:00:00
兩條變一條半,跟某人學位一樣

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