[新聞] 北捷東環段環評闖關失敗 1月底補件再審

作者: iamneptune (nep)   2021-12-13 08:20:19
2021/11/23 工商 馮建棨/台北報導
環保署12日進行台北捷運環狀線東環段專案小組審查,由於路線行經都市區域,環評委員
認為需要補充許多資料,並重新檢核空氣污染防制相關法規修正,檢核本案施工、營運期
間捷運機廠、沿線車站衍生空氣污染增量影響及估算依據,強化補充影響減輕措施,相關
資料仔明年1月底前補正擇期再審。
開發單位台北市捷運局表示,東環段兩端點銜接環狀線北環段與南環段,分別在劍南路站
與動物園站銜接,全線採地下化方式興建,全長約13.25公里,設10座地下車站及一座地
下機廠,途中經過內湖區、南港區、信義區、文山區、松山區及中山區等地區,可以與捷
運民生汐止線、松山新店線、板南線、淡水信義線轉乘,整體計畫期程約12年。
經過閉門會議討論後,最終做出補正再審決議,要求開發單位配合空氣污染防制相關法規
修正,檢核本案施工、營運期間捷運機廠、沿線(含車站)衍生空氣污染增量影響及估算
依據,強化補充影響減輕措施(含抵換、去化、及吳興國小等敏感點之影響減輕措施等)
,必須在明年1月底前送抵,後續擇期再審。
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2021-12-13 08:27:00
這不是三週前的新聞了嗎@@
作者: cytochrome (細胞色素)   2021-12-13 09:49:00
捷運空氣污染增量??私有運具汽機車排放的NOx,VOCs都眼不見為淨囉?偉哉環保署,和交通部一樣廢
作者: ciswww (Farewell)   2021-12-13 09:55:00
捷運開挖階段總要評估,然後此案完成後私有運具減少5%不到
作者: cytochrome (細胞色素)   2021-12-13 09:57:00
好吧,開挖階段是會產生不少PM10和PM2.5,但這就和營建工地一樣
作者: kenro   2021-12-13 09:59:00
現在環評不刁一下會讓人覺得沒做事
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2021-12-13 10:47:00
還好吧 沿線都是人口稠密區 空污管制本來就很重要
作者: Jaygo5566 (杰哥5566)   2021-12-13 11:17:00
希望東環段趕快核定,不然現在原物料上漲+缺工,越晚動工,成本越高,這條是補足台北捷運最重要的一塊拼圖
作者: y11971alex (Indigo)   2021-12-13 11:18:00
買車的時候不僅要考牌照 還要環評通過才行!
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2021-12-13 11:47:00
越晚動工成本越高這是真的 希望趕快核定
作者: cytochrome (細胞色素)   2021-12-13 13:04:00
推 買車的時候不僅要考牌照 還要環境影響評估通過才行!
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-12-13 13:05:00
....樓上這梗我看不懂....
作者: h120968 (h120968)   2021-12-13 14:04:00
內文錯字 資料仔
作者: longdeck (不小心就__了)   2021-12-13 17:16:00
三週前的是台中捷運
作者: zimt (EMU100)   2021-12-13 19:37:00
一群阻礙國家基礎建設的
作者: mstar (Wayne Su)   2021-12-14 07:52:00
捷青紛紛登場
作者: chewie (北極熊)   2021-12-14 08:17:00
補件再審幾乎是正常程序了啦
作者: neksa602 (cojilm)   2021-12-23 14:49:00
讚 這條一定不能讓他過

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