作者:
semih (Sayginer)
2021-12-12 12:27:09https://udn.com/news/story/7324/5955898
桃園綠捷高架潛盾全線趕工 缺移工致工程落後
2021-12-12 10:43 聯合報 / 記者曾增勳／桃園即時報導
桃園捷運綠線GC03標潛盾地下段工程潛盾機探鑽施工，搭配綠捷高架土建段施工，綠捷地
上高架、地下潛盾段工程正式全線趕工，市政府捷運工程局今天上午表示，第一部小圓潛
盾機正由蘆竹區中正北路北出口段往北探鑽挖掘已36 公尺，高架土建段施工總進度36%，
綠線工程受疫情缺工影響，專案移工申請未到，工班調度不易，造成土建、地下段工程進
度部分落後。
桃園捷運綠線橫跨八德、桃園、蘆竹、大園區範圍，全長27.8公里、21個捷運站工程，預
計2028年完工，其中高架土建段GC01標自2018年10月起動工後，難度最高的GC03標潛盾地
下段工程、預計190億元，全長5.79公里共6個地下捷運站，市長鄭文燦10月下旬宣布動工
，該GC03標地下段潛盾工程的第一部小圓（標準型）潛盾機調校後已自11月下旬施工掘進
，捷工局人員說，綠線工程現在才可說地上高架、地下潛盾段工程同時施工。
捷工局表示，GC03標地下段潛盾工程，其中從蘆竹中正北路北出口段沿G12朝桃園區中正
路往北探鑽挖掘至G10站大興西路站，長約2.7公里，由2部小圓潛盾機採左、右平行隧道
探鑽挖掘，第一部潛盾機探鑽至今36公尺，本月底前預定第二部潛盾機加入探鑽，2部機
預定2023年3月探鑽掘進至G10站完成。
另G10到G07桃園車站地下段潛盾工程大約3公里，因為中正路路幅15公尺太小，為避免影
響道路兩側民宅，該地下段潛盾工程施工，將由2部較大的中圓潛盾機採上、下層隧道探
鑽挖掘，為配合G10站體開挖，預定2023年底探鑽掘進。
捷工局表示，綠線捷運高架土建段、地下段工程，已相繼在八德、桃園、蘆竹、大園區施
工，其中GC01標工程引進移工200多人較早，工程進度較穩定，但後續GC02標及GC03標工
程，受疫情影響，專案移工申請中，移工來台延後，無法及時投入工程，造成高架土建、
地下段工程部分進度延後。
現在技術還挺進步的，原來已經在卵礫石層挖了36公尺
作者:
keydata (keydata)
2021-12-12 14:15:00樓上把機捷潛盾當啥？
作者:
mov048 (mov048)
2021-12-12 16:16:00看來delay兩年了，之前新聞稿都是說2026年完工
作者: Talfking (笨龍) 2021-12-12 19:47:00
主要因為疫情造成缺人啊… 希望疫情能趕快結束掉啦
記得去年看官網是說2025年底完工，那時就在想2018年開工，最好七年就完工......不過環狀線南北環之前預計2029年完工，照目前的進度推估，至少要2030年才能完工吧...
11月下旬至今挖掘36公尺 這樣的速度算快、正常速度還是慢呀（舉手發問
作者:
w7402wone (Bismarck_Yang)
2021-12-13 14:54:00幹嘛一定要找外勞，多花錢就可以聘本勞了啊
作者:
keydata (keydata)
2021-12-13 22:23:00初期掘進本來就比較慢
台灣本地勞工又不好請，台灣本地營造工有人力缺乏的問題很久了，還有有師父沒徒弟的局面，請多到各工地實際了解謝謝
缺工（X) 不想給多一點薪水（O)所以才會只要移工然後移工搶手導致缺工！薪水、公安、保險三項都不健全，然後只會怪年輕人不肯吃苦慣老闆就是這麼多