嘛 其實也就剛剛發生的事情
想說當作見聞寫一下
搭北捷這麼多年也沒遇到過
板南線往亞東醫院方向
過了忠孝復興 下一站忠孝新生
但車到了忠孝新生沒廣播
連門上面的跑馬燈
也還維持在「轉乘文湖線...」
到站指示名稱也是忠孝復興
往外一看 月台上貼紙寫忠孝新生
還以為我太累睡昏頭
沒想到是真的沒廣播、跑馬沒換
結果同車廂有個人
看到忠孝新生 關門前衝出去
有一組人直接搭過站 到善導寺才下車換回頭車
只能北捷出這種包 確實很少見啊......
作者:
h120968 (h120968)
2021-04-25 21:28:00之前我在中山往北門的松山新店線上聽到轉乘松山新店線請在本站換車 黑人問號還有在紅線台大醫院站往淡水 過台北車站就沒廣播 到民權西路才有
常發生啊 你還沒遇過上班時間人超多的時候到後山埤還在廣播國父紀念館的 一堆人坐過站
作者:
gigihh 2021-04-25 22:21:00遇到類似事件，如果你搭車的距離足夠長的話，請盡速按對講機找駕駛處理，我已經因為這類狀況案過好幾次對講機，基本上駕駛都會想辦法
作者:
gigihh 2021-04-25 22:29:00樓上這樣做法太慢了，還要去調查，最後才回到司機處理，可是如果直接通報司機，他馬上就能處理了
其實不用通報，司機員會比你早知道，然後重製斷路器如果重製無效，後續會請站長上車隨車等COPO上車處理樓上說重大太誇張，機器一定有機率故障不過通常DI跟廣播故障，通話器也有機率無法使用反正只要列車有故障訊息，司機員會馬上回報並處理
作者:
gigihh 2021-04-25 23:11:00機器當然會故障，但廣播和顯示系統都屬於無障礙設施，如果因為設施故障，導致輪椅或視障者下錯車站，請問這算不算是重大疏失？列車旅客資訊系統並不是單純的服務旅客而已，之所以需要設置是為了身心障礙者，請參看交通部的大眾運輸工具無障礙設施設置辦法而交通部所定的該辦法當中本來就有要求業者需要做好維護設施的工作
其實後面台北車站就正常了 XD不過再來我就轉乘了 所以後面怎麼樣我也不知道本來有想看一下尾巴記車號 但沒看清楚
台鐵emu600表示: 一開始就不要顯示就好了抱歉 按到噓補
作者: Qoo1027 (貓王好帥) 2021-04-26 05:37:00
在重置設備中，很常發生
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-26 07:37:00是疏失，但是不要自定義重大疏失啦。那是不是還要請運安會？
樓上M大說到重點，不要自己定義“重大疏失”像煞車咬死過熱，或是前幾年的車門沒關在跑，那才是不要什麼事情都說是“重大”，沒那麼誇張
作者: smarttim 2021-04-26 12:08:00
廣播狂人這叫重大疏失真是笑死人
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2021-04-26 13:09:00
我應該有遇過兩次，同是板南線
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2021-04-26 22:19:00下錯站也沒有生命安全問題 這樣也可以自己定義重大疏失
作者:
tacoux (Muaji)
2021-04-28 09:36:00我遇過維修人員上車然後碎碎念爛東西，應該是很常被Call上車
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2021-04-28 21:11:00
搭車不是本來就該自己注意嗎 跑馬燈跟廣播只是輔助而已
作者:
gigihh 2021-04-30 10:26:00我修正我的立場，確實這樣沒有影響行車安全，因此不算重大疏失，但對於真正需要的身障者，無障礙設施沒辦法運作，會讓他們沒有辦法與一般人享受同等的權利，所以如果遇到設施故障應該要想補救的方案
作者:
dannywse (阿we)
2021-05-01 07:03:00我有遇過的是設備有問題但司機員用口播正確站名