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131車站→182站!台北捷運10年後路網曝光 這段2023年底就完工
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▲台北捷運興建中路網。(圖/台北市政府捷運工程局提供,下同)
記者袁茵/台北報導
捷運木柵線於1996年3月28日完工通車,除了讓台北市升格為全台第一個有捷運行駛的都
市,也開啟了國內第一條無人駕駛的中運量捷運系統;台北市政府捷運局表示,現在日旅
運量超過200萬人次的台北捷運,已有131個車站,加上目前正在興建中的信義線東延段、
萬大線,未來10年後可望達到182站以上,其中信義線東延段預計2023年底就能完工。
北市捷運局指出,為打造綠色運輸典範城市,目前仍持續興建中的路線有萬大線第一期,
9.5公里,9座車站及一座機廠,截至2月底的進度為53.24%,預計2025年底完工;信義線
東延段共1.4公里、1座車站,截至2月底的進度為47.31%,預計2023年底完工;另萬大線
第二期,共13.3公里,13座車站,與環狀線北環段及南環段20.66公里、18座車站均已完
成細部設計,2021年將陸續發包施工,預計2028年底完工。
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▲首都環型路網規劃示意圖。(圖/台北市政府捷運工程局)
捷運局指出,北市府將環型路網推動列為第一優先施政要項,目前規劃中的東環段為環狀
線最後一塊拼圖,綜合規劃報告書已送中央審議。
捷運局介紹,東環段全線採地下方式興建,未來會與環狀線一期、南北環銜接採「一車直
達」方式結合,共同形成「山手線」完整環型路網,全環路線共49.2公里、42個車站,串
連既有輻射捷運6條路線,其中有14站與16鐵(高鐵、台鐵、機捷、捷運及輕軌計畫)交
會轉乘,提供直接高效運輸系統及更便捷多元的服務。
台北市捷運局指出,目前負責興建台北捷運路網建設的長度已達152公里、131個車站,而
環型路網再加上目前興建中的信義線東延段、萬大線等,未來10年後台北捷運路網可達到
210.4公里及182站以上,「台北捷運路網結構再進化,改變讓你看得見。」