https://i.imgur.com/4T9PWhz.jpg
如圖，高鐵站到九張犁間中斷營運
高鐵站的站務員正在宣導旅客搭臺鐵至大慶站後再轉捷運

四維國小站公告https://i.imgur.com/1yWKGtJ.jpg

目前應該有執行旅客停止進站

有，高鐵站的閘門已經關閉了

https://i.imgur.com/pKwCOgw.jpg區間限定大慶行先

剛剛市政府站發車的列出已經恢復往高鐵台中站了

https://i.imgur.com/cITLsGU.jpg恢復正常了

才第幾天而已 ...

試營運出毛病還好 正式還這樣就去死吧==

當年內湖線通車時也常異常

第一個假日人潮大爆滿 往高鐵 松竹是勉強擠上去 後面幾站根本上不去 我在市政府站下 車上還是一堆人 不知能上幾個舊社公園花海接駁車下不少人

不意外啦 反正正式通車後也會出一堆包 只是現在免賣大家火氣不大 等收費後 罵聲就多了

試營運就是要找出問題啊！

各國地鐵到現在依然還是會突發問題呀，北捷也是。倒是這次的反應時間和處理速度就算是擺在正式營運期間還算尚可吧！

沒有像當年內湖線那樣旅客走軌道疏散就不錯了，記得當年內湖線通車第1週還不只出包一次

這次運氣好發生在終點站 剛好沒旅客

試營運順便 debug , 很正常啊

至少可以在正式營運前處理 也好

原來大家覺得延誤一個小時是尚可？

又不是正式營運，不然？

話說新聞說四站影響人次有5400人（？ 感覺這代表人不少欸

今天假日 加上好市多開幕期 嚐鮮人多不意外

昨天運量就八萬人，今天上看15萬

高鐵使用捷運人數很多啊 影響的人多很正常

正式營運還這樣去死 文湖線：......板南線也會訊號異常不過異常雖然是難免 還是要降到最低 而且配套措施要做好

所以今天台鐵算是演練了一回區域中斷替代運輸的配套

所以才要試營運早早找出問題

剛剛看到新聞稿有說有重大故障所以為了安全暫時停止試營運直到列車修理好

其實可以等到更多缺失項目改善之後再來試營運，內部人士都知道這次試營運是操之過急了

新聞出來了，無限期暫停，連接器軸心斷裂是哪招

請樓上內部人士出來說明ㄧ下還有哪些問題呀

人家沒跟我說得很細 今年初跟我說 今年底試營運不太可能結果上個月履勘通過的新聞出來 我以為我被打臉了結果現在就變成 嗯

這裡又不是低能卡，哪來那麼多內部神人

那人就嘴砲w

有什麼也是私底下講 上來爆會害到人

內部人士都知道缺失沒改善到一定程度營運許可是發不了的好嗎

木柵線車子都燒幾次了...

內部人士也跟我說總有一天會恢復正常廢話一堆

高架容易出事不是常識嗎 文湖都燒幾次了幾天中國霧霾冷熱交替風吹日曬雨打下來 什麼壞不了

還在高架容易出事zzz

怎麼不說地下出事不容易救援逃生

還有人想扯高架

連公告都好北捷

文湖線火燒車是系統整合問題，如果當年松機段已經蓋好一樣可能在地下燒起來你跟我說高架地震比較有可能倒還比較有邏輯，火燒車跟高架關係是？

不用跟北海岸地下重軌捷運提倡者一般見識啦～ 廠廠

大眾運輸如果不地下不如不要蓋 地上就是給人接觸自然的空間 包含公車 私人運具 通通給我地下最好 不然就禁止

自己不認識第一線工作人員，怪我囉？我講太白又會害當事人被找麻煩，懷疑我言論可信度的人可以私下約我見面，我自有方法證明