[新聞] 蔡英文視察高捷北延 高市府爭取盡速核定

作者: s6210603 (小玉玉)   2020-09-07 19:37:51
蔡英文視察高捷北延 高市府爭取盡速核定二階計畫
https://udn.com/news/story/7327/4839445
2020-09-06 17:14 聯合報 / 記者徐白櫻/高雄即時報導
總統蔡英文安排高雄視察行程,今天下午到岡山關心高雄捷運北延岡山、路竹的施工與規
畫進度。高雄市副市長林欽榮表示,捷運延伸後可串聯高科、楠梓加工區與未來的橋科等
高科技園區,盼從岡山車站到大湖站的二階計畫能盡速核准通過,有信心解決南路竹站以
北至大湖段的省道台一線道路拓寬難題。
高雄捷運未來預計延伸至北高雄與台南接轄處,交通部長林佳龍、國發會主委龔明鑫、高
雄市長陳其邁等人陪同蔡英文視察捷運現況。
高雄市捷運局指出,高捷目前通行到南岡山站,南岡山站至岡山車站是一階工程施工,預
計2022年完工;第二階段岡山至路竹延伸線納入前瞻基礎建設,行經岡山農工、本洲產業
園區、高雄科學園區、高苑科大、路竹市區到湖內大湖車站,全長11.63公里,共設置7座
車站。
高市府副市長林欽榮簡報說,未來高捷將會是串聯高雄科學園區、日月光與橋科的科技廊
道,可帶動很多就業機會;捷運一階工程預計2年內完成,第二階段工程有道路拓寬問題
,公路總局有信心克服,盼行政院盡速核定二階計畫。
聽取簡報後,蔡英文未公開發言,後來直接在陳其邁與內政部長徐國勇等人陪同下參拜岡
山壽天宮。
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2020-09-07 19:38:00
拉那麼長==
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-09-07 19:40:00
東港-小港-岡山-台南-善化 紅線可能最後會這樣吧
作者: fman (fman)   2020-09-07 19:46:00
除非台南要讓高捷路線延伸進去,不然先前的規劃是到湖內區而已啦,最多就再往前到奇美博物館,後續還是要看台南市態度
作者: ultratimes   2020-09-07 20:09:00
奇美博物館可以視為保安站了吧 那和台南站只差一站= =
作者: victtgg (ttgg)   2020-09-07 21:32:00
高雄車站到路竹的距離相當台北車站到基隆,也相當民權西路站到桃園醫院附近。
作者: jwph (胖達)   2020-09-07 22:01:00
台南--高雄間有需求為何不開國道客運路線?
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-09-07 22:22:00
我也很好奇為啥南高客運搞不起來 高雄嘉義都有了
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-09-07 22:32:00
奇美博物館不小,而且也和保安車站差了台86與三爺宮溪好不好?可是沒有第2調高快速道路光是塞車就飽了第2條
作者: duodeviginti (XVIII)   2020-09-07 23:10:00
南高客運就是國道太塞才GG的
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-09-07 23:15:00
所以南高沒有第二條高快速也沒有新高架真的對國道客運可以說是心肌梗塞致死^9022
作者: cathermtnk   2020-09-07 23:23:00
南高間看可不可以用國七北延分流大車,高雄段的國道一號大車多的嚇人
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-09-07 23:28:00
國道七號拉到國10可能不夠(國三繞有點遠)遠程要不要拉到台86以北就怕到國十就左轉國一而沒有改善
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-08 00:06:00
不一定要國道吧 弄個台一線高架 把短途車分走已經夠了
作者: ultratimes   2020-09-08 00:48:00
五楊通車前,北桃客運照跑啊,南高再塞是有比以前的五股楊梅段塞嗎?2010年前後常搭客運跑南北,當時桃園段幾乎必塞台南高雄段則尖峰才塞,平時頂多算車多
作者: billjoe (awesomesense)   2020-09-08 00:59:00
這樣捷運會要搭多久?
作者: duodeviginti (XVIII)   2020-09-08 01:48:00
當然有 臺南市區東門路就塞爆
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-09-08 02:16:00
東門路就是大動脈,大動脈堵塞加強症狀,最後9022就死了
作者: javis3021 (javis_hung)   2020-09-08 07:33:00
反觀台中捷運,可憐啊
作者: gigihh   2020-09-08 08:22:00
台中至少先蓋藍線,而高雄不先把市區的黃線蓋好,一直延伸網交曲目的不知為何,而且大部分都跟台鐵平行,運量又沒到板南線那種程度,有必要重複投資嗎?
作者: saikyoci (saikyoci)   2020-09-08 08:31:00
台南高雄不反對再建鐵道 但可以不要繼續蓋站站停的捷運好嗎…
作者: keydata (keydata)   2020-09-08 08:33:00
哈哈哈,公路總局有信心克服?這個鍋是丟給中央背了嗎?好好的林副怎麼到了高雄就開始講543
作者: chingkuoho (Pai)   2020-09-08 08:39:00
高雄應該是要黃線趕快蓋好
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2020-09-08 11:53:00
讚讚讚讚讚
作者: fman (fman)   2020-09-08 12:28:00
大家都知道要先做市區,但就被卡住了啊,黃線在2017年納前瞻後陸續才動起來,紅線延伸則是原本就有的計畫,且規劃經費較小,所以先推先動與黃線無關
作者: gigihh   2020-09-08 12:55:00
所以問題就在當初為什麼一直想要延伸,又跟台鐵平行,但運量又沒到板南線那種程度
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-09-08 12:59:00
ceca是說台GG要求高科有捷運才要設廠 陳菊才一直想延不過我覺得ceca唬爛居多XDD
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2020-09-08 17:11:00
作者: btwsniper (都是過客...............)   2020-09-08 18:10:00
竹科、中科、南科也都沒捷運啊
作者: pikakami (我買不起徠卡)   2020-09-08 18:25:00
園區也沒捷運 二奈米廠照蓋
作者: timchenpqrs   2020-09-08 18:34:00
這條線若延伸進台南市區 會有緩急分離嗎
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-09-08 19:35:00
樓上,這是台南捷運該去傷腦筋吧
作者: chingkuoho (Pai)   2020-09-08 21:02:00
先蓋到路竹再說吧 n年後的事
作者: coffeemilk (雷克)   2020-09-09 00:20:00
台積電需要捷運????
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-09-09 01:03:00
鴻海表示:
作者: h120968 (h120968)   2020-09-09 01:34:00
頂埔表示:
作者: aaa1124078 (本本吳)   2020-09-09 14:56:00
高捷延伸台南,應該要等十年後才會動工吧
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-09-09 15:00:00
之前雙城論壇不是早就說是南捷延伸高雄了為啥那麼多人覺得是高捷延伸台南...而且我覺得其實高捷真的要接南捷 高捷斷在高科比較好這樣台南人去高科不用轉車 或是斷在路竹 因為路竹人跑台南比較多 他們去台南就不用換車
作者: yinaser   2020-09-09 15:21:00
台積人上下班哪需要捷運??畫個八線道直上國道還比較實際
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-09-09 20:56:00
樓上先看北外環疏導成果
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2020-09-13 10:32:00
可以北延到高鐵台南站啊

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