作者:
O300 (歐三百)
2020-07-01 09:25:15我有一種感覺
從景平到秀朗橋 一開始都會慢慢開
這讓我滿傻眼的
因為這段還算直吧
應該不需要這樣...
然後橋和到中原也是 一開始都開很慢
新埔到頭前庄也是
板橋到新埔印象中一開始也沒有那麼慢
能解釋這是怎樣嗎
越來越慢==
應該不需要連彎道以外的地方都要慢慢開吧......
作者:
huangci (huang)
2020-07-01 10:47:00感覺橋和中原之間也變慢
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2020-07-01 11:13:00環狀線真的杯具 車開的慢 轉乘不方便 班距又長
作者:
h120968 (h120968)
2020-07-01 12:37:00問捷運公司只會得到謝謝指教答案吧應該是尖峰離峰的營運考量?
作者:
stps424 (Stablepsyche)
2020-07-01 12:58:00新埔進站前後變慢只有往產業園區方向會 往大坪林方向不會以前衝最快的板新<->中原現在也變慢了
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-07-01 13:40:00
為何新埔-頭前庒要那麼慢 明明線型又長又直 還過溪
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-07-01 15:46:00上面這樣說就奇妙了，不是公司化民營化應該要解決臺鐵出現的問題嗎？在公司化民營化的地方怎麼還會出現像臺鐵一樣的問題？
因為民營化的公司還要被居民跟議員管吧看看新北投這些
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2020-07-01 16:17:00開太快居民會抗議太吵阿呵呵
作者:
h120968 (h120968)
2020-07-01 16:21:00直接禁止高架車站附近住人或是禁止在有ˋ住人的地方蓋車站就解決了全環蓋好我看還能怎麼吵
作者:
a5mg4n (a5)
2020-07-01 20:04:00限速最扯的就是民營高捷營運的淡海輕軌
作者: kndl (kndl) 2020-07-01 20:40:00
簡單說就是周遭噪音太大聲 影響周遭的人
板橋站往新埔民生站，要到車站前一百公尺左右有明顯降速，跟試營運還有初期正式營運時不太一樣，連到站廣播也變成和現在停站時間不一致了
作者:
O300 (歐三百)
2020-07-01 22:15:00真的覺得降速的太誇張了==
作者:
tacoux (Muaji)
2020-07-01 22:57:00炒房線，開太快有噪音，我房價掉了北捷賠嗎
轉彎處就算了 直線也開那麼慢不知道是什麼意思...
作者: moluvi (lulu) 2020-07-01 23:19:00
房價衝衝衝，全民瘋經濟
作者: tokai (TK.東海) 2020-07-02 00:04:00
降速啊... 就真的別怪大家不搭環狀線了
西環現在真的沒啥小路用 車難等 開又慢 轉乘又不方便難怪一整排運量墊底的站
如果大量市民投書要求速度恢復大於抗議噪音的，那應該要...正式營運初期的音量應該都是低於環保要求了吧？所以速度應該要恢復成正式營運初期？
如果列車每趟都慢個1分鐘，一整天下來就好幾十分鐘了，可以少發好幾班車，時刻表都可以改了
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-07-02 01:12:00
這種缺點一堆的路線 沿線要炒啥房啦 搞得捷運治百病似的…
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-07-02 09:48:00讓更多的人從捷運迷思醒來也好
不能這樣以偏概全吧！新北這一段本來就很需要捷運，但要的是正常的捷運，而不是問題一堆的垃圾。如果板南線又慢又熱又班次少又難轉程還有人想搭嗎？會能搞到沒人想搭也是挺扯的！
這就預算/工期下的折衷選擇 沒辦法 只能說每條捷運都有自己的定位 不能把他們跟藍紅綠線的標準來比
作者: jooz 2020-07-03 01:17:00
事實上就是新北這些區之間運輸需求沒你想的大 新北實務上無法獨立成為都市 正因缺乏中心商業機能 連個可端出像樣的CBD皆無 本來唯一有機會的新板or副都心 也被市政府+建商拿商業區炒地皮蓋住宅 結果就是四不像玩壞了 商業功能繼續依賴台北市 交通需求依然留在既有模式
新板近年有比較多商業活和公司行號進駐了，副都心的商業活動只有炒房了吧......新北的運量還是有的，上下班時間從思源路-民生路-中正路-中山路 機車多到爆，但為吸引不到這些搭捷運？因為捷運更不方便阿！！
作者:
tacoux (Muaji)
2020-07-04 06:06:00這就是現實
作者:
mos (摩斯漢堡)
2020-07-04 17:04:00鐵道事務所所長在哪~~
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-04 17:22:00他應該明天要上片了 吧
作者:
jmt1259 (船槳)
2020-07-04 19:54:00越開越慢，以前還會因為比較清幽搭一下，現在又慢車站又熱轉乘又難走，完全不想搭還有班距太長了
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-07-04 20:25:00
班距 速度 線形 冷氣 運量死真的不是沒原因 當初究竟是誰決定要改線繞板橋的？或是選線中山路到板橋 可能都好一些
上面說的已經鍵盤規劃討論到爛了..... QQ鐵道事務所所長兩小時前上片了 不過是講紐約地鐵那條蓋100年的路線 XD
作者:
MacD89 (MacD89)
2020-07-05 13:20:00嫌吵應該禁止機車 思源路機車最吵 捷運的聲音倒是聽不到
作者:
aakkdd ( )
2020-07-07 07:33:00被抗議噪音吧？
作者:
BRANFORD (請保佑我的父親)
2020-07-07 12:04:00廢到笑 根本不能坐