最近 看了很多人對環狀線的各種分享，其中有一點就是每次都廣播車門即將關閉，
根據今天搭乘的觀察，環狀線與其他路線的關門播音方式其實不同，
其他路線不管是文湖線還是高運量系統關門警示音都是從廣播系統出來，而環狀線是在車
門上方設置蜂鳴器，
上次個人所提的，隨車人員所說，想要調大聲結果就破音太大聲應該就是這個蜂鳴器，
所以個人認為除非全面更換新的蜂鳴器，否則短期內可能也很難調整了。
另外說到開關門警示，我覺得香港開門的叮咚聲其實很不錯，不會太吵也不難聽，
或許環狀線可以學香港用叮咚叮咚來表示開門，不知香港是不是走廣播系統播音，
記得很多年前也有人抱怨過高捷關門聲太大，不知高雄捷運是走廣播喇叭出來，還是跟環
狀線一樣在車門上安裝蜂鳴器？
可能是因為環狀線的車廂比較窄吧！如果調太大聲的話確實容易感覺很吵，希望未來能夠
有改善的方式，
看能不能夠改成都走廣播系統出來，或者是換一個不會太大聲的蜂鳴器。
既然都提到這個了，就來分享昨天在水管上看到的環狀線的兄弟系統，哥本哈根3號線，
他們的關門警示是從月台門提供警示音，環狀線月台門關門的時候沒有任何聲音，如果車
內播怕太吵的話，改成月台門警示或許也是一個選項。
https://youtu.be/wE9PpPVnNUM