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gigihh 2020-02-02 15:35:22最近 看了很多人對環狀線的各種分享，其中有一點就是每次都廣播車門即將關閉，
根據今天搭乘的觀察，環狀線與其他路線的關門播音方式其實不同，
其他路線不管是文湖線還是高運量系統關門警示音都是從廣播系統出來，而環狀線是在車
門上方設置蜂鳴器，
上次個人所提的，隨車人員所說，想要調大聲結果就破音太大聲應該就是這個蜂鳴器，
所以個人認為除非全面更換新的蜂鳴器，否則短期內可能也很難調整了。
另外說到開關門警示，我覺得香港開門的叮咚聲其實很不錯，不會太吵也不難聽，
或許環狀線可以學香港用叮咚叮咚來表示開門，不知香港是不是走廣播系統播音，
記得很多年前也有人抱怨過高捷關門聲太大，不知高雄捷運是走廣播喇叭出來，還是跟環
狀線一樣在車門上安裝蜂鳴器？
可能是因為環狀線的車廂比較窄吧！如果調太大聲的話確實容易感覺很吵，希望未來能夠
有改善的方式，
看能不能夠改成都走廣播系統出來，或者是換一個不會太大聲的蜂鳴器。
既然都提到這個了，就來分享昨天在水管上看到的環狀線的兄弟系統，哥本哈根3號線，
他們的關門警示是從月台門提供警示音，環狀線月台門關門的時候沒有任何聲音，如果車
內播怕太吵的話，改成月台門警示或許也是一個選項。
https://youtu.be/wE9PpPVnNUM
環狀線有鳥鳴啊 跟文湖線相同版本的這個版本的鳥鳴缺點就是太小聲 應該換成高運量的我猜是車站附近噪音控制的問題
其實把車門即將關閉廣播 改成文湖線的嘟嘟聲就可以了
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-02 16:01:00車門上方喇叭需換大顆+1
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book8685 (快活人生)
2020-02-02 17:51:00嘟嘟聲是已經關了 這次到cols 就關了 ing都整個閉阿
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M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2020-02-02 18:12:00港鐵已經全面都是語音提示，車內車外同步語音：請勿靠近車門 粵語 普通話跟英文
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gigihh 2020-02-02 18:40:00港鐵語音結束之後月台車內會同時播放嘟嘟聲
捷運局是不是都沒有把喇叭規格寫進驗收規範 舊的路線以經很爛 新的路線也是這樣捷運公司也是 321資訊系統重置的新喇叭糊到不行
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huangci (huang)
2020-02-02 20:46:00高捷的也是門上蜂鳴器，不走車內播音系統
港鐵開門提示音是用九鐵的，關門提示音才是沿用地鐵，地鐵列車本來開門是沒有提示音的。原九鐵的關門提示音嘟聲都比較急促港鐵整合版算是把九鐵的優點併入地鐵系統最新的提示是車內和站內字眼不一樣，變成「請勿靠近車門/請勿靠近月台幕門」
381有一致 371才是都不一樣另外車上車外有一個就好了
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gigihh 2020-02-03 11:12:00371有些列車會變成高音版
371好幾個版本 音程5度到7度都有 起始音有高有低每一節車廂都不一樣
環狀線到轉乘站之前的提示音，把那種換一個來當關門提示也不錯，不會尖銳
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gigihh 2020-02-03 18:10:00拿望春風來當關門提示感覺怪怪的吧
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aalittle (a little)
2020-02-04 16:21:00會想到玉山銀行嗎
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huangci (huang)
2020-02-05 01:22:00玉山銀行XDDD
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suitup (hey Suit Up!)
2020-02-05 02:14:00奇怪 台灣的提示音為什麼都能做到爆音 不簡單台鐵10600系也是爆音不能學學人家日本那樣輕柔又明顯的音調嗎
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gigihh 2020-02-05 09:50:00普悠瑪的關門提示叮咚叮咚也不難聽