[新聞] 環狀線明試乘 周邊停車準備好了

作者: gadacha (卡打車)   2020-01-18 10:48:38
環狀線明試乘 周邊停車準備好了
https://udn.com/news/story/11322/4294654
14站建置YouBike 調整4線公車接駁
捷運環狀線第一階段明天免費開放試乘,新北市長侯友宜表示,試乘會跟台北市長柯文哲
討論,協調在1月31日或是2月1日舉辦通車典禮。新北捷運局預估,環狀線每日運量將達
11萬人次,新北市交通局在14站都已建置YouBike租賃站,也增加腳踏車及汽機車停車空
間,新北產業園區站將可預辦登機,另調整4條公車接駁路線。
新北產業園區站將可預辦登機
環狀線明起至正式通車前,每天上午10點到下午4點免費試乘;正式通車後的一個月是免
收費營運階段,營運時間上午6點至晚上12點,再來就正式營運。新北產業園區的預辦登
機在正式通車後啟用。
新北交通局長鍾鳴時指出,桃園機場捷運線A3站(新北產業園區)原規畫留有預辦登機設
施空間,新北環狀線通車後啟用,屆時新北市民可直接轉乘連通,在站內使用預辦登機及
行李託運服務。交通局針對A3站大型轉運站計畫進行評估中,期帶動當地金融、觀光產業
建設和發展。
景安、景平站機車位免費試停
新北交通局表示,環狀線14站都在新北市境內,交通局在14座車站各增設YouBike租賃站
,總計有383柱;另建置3161個自行車停車位、985個汽車停車位、7465個停車場機車停車
位及3575個路邊機車停車格。
捷運景安站、景平站附近,新北交通局利用環狀線完工後空出的工程基柱分隔島,設置了
A、B、C區3處機車停車場,共計745個機車停車位,今天開放免費試停,3月1日起收費營
運。
另外,交通局檢討現有公車路線與環狀線重疊度高的982、933、918和930等4條公車路線
,分2階段轉型為捷運接駁公車。正式通車後,這4條公車路線仍持續服務,同時新闢捷運
接駁公車路線,等到通車後一周、民眾較適應後,原公車路線才會裁撤。
作者: kawhi5566 (尬廣跟上吵到抱歉)   2020-01-18 10:58:00
準備好了(繼續停騎樓
作者: countryair (countryair)   2020-01-18 11:04:00
前提是64沒塞車 但64常常在塞車
作者: nevillechao ( )   2020-01-18 11:07:00
環狀線那個悲劇班次跟運量,不會有沒人坐的問題啦。然後重複度高的路線砍掉很正常吧?到不了的位置則是應該要加開到捷運的公車,而非什麼位置都要點到點的公車
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2020-01-18 11:29:00
但是930後半段整個砍掉欸
作者: chluke (慎)   2020-01-18 11:30:00
新聞中照片裡的機車格設在中間,機車要如何騎過去停?
作者: a126963138 (翔)   2020-01-18 11:30:00
933文山區段表示哈囉。沒有其他路線這樣走耶
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2020-01-18 11:33:00
933一整個是在哈囉 雖然經常抱怨往板橋不停景安但直接砍掉太扯 更何況木柵段的客源是要怎麼辦?
作者: lions402 (...)   2020-01-18 12:44:00
塞車總比被強迫塞在捷運裡還要轉車
作者: happyyoung (快樂少年)   2020-01-18 12:49:00
918QQ
作者: PlayerABC   2020-01-18 13:01:00
景平那真的在路中央 怎停都覺得不好擠
作者: egrlanm (Chiu)   2020-01-18 13:12:00
話說橋和站到海外公司應該蠻有潛力開接駁公車的
作者: agh386690 (tong)   2020-01-18 13:14:00
景安站超擠交通又悲劇
作者: stu962046 (晴晴)   2020-01-18 13:16:00
環狀線這班距公車真的能砍掉嗎...
作者: Popaieric (Popai)   2020-01-18 13:25:00
930真的沒必要砍啊
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-01-18 14:39:00
環狀線班距會是大問題...,不是尖峰擠爆要不然就是擠爆之後大幅降低搭乘量
作者: agh386690 (tong)   2020-01-18 14:50:00
會不會擠爆我看等收費後再來看吧
作者: rdu20159 (RDU)   2020-01-18 15:43:00
還沒通到內科前應該搭乘率淒慘
作者: hunng5 (阿豪)   2020-01-18 16:41:00
運量要看環狀轉藍線效果怎樣再說吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-01-18 16:42:00
板橋站環狀轉藍線的量 應該還是會小於轉台鐵高鐵的量??
作者: O300 (歐三百)   2020-01-18 17:04:00
這線班距長 又經過台高鐵 人口也算密 搭乘應該不會太低啦而且又不是每個人工作都在台北 也有在板橋中和新店新莊的景安站就出口那塊擠在一起真的滿糟的 看能不能快蓋其他出口了
作者: isiyou (呆頭鵝)   2020-01-18 19:29:00
不~我的933
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-01-18 19:39:00
933文山區段就算是類南環先導了 不過看到918與933是大鳥集團的 然後路線又是新北市交通局在主導 就覺得不意外了 誰叫文山區不是新北市的 @@"
作者: ultratimes   2020-01-18 21:13:00
根本沒必要試乘啊,直接等能營運時開放就好了
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2020-01-18 22:52:00
但這樣也沒道理啊,難道要把307縮到華中橋折返不去板橋?
作者: O300 (歐三百)   2020-01-19 00:10:00
307不會受到影響的他的路線是連城路>員山路>中山路才到板橋 環狀線和萬大線都沒有經過員山路和中山路到板橋後也沒有完全和捷運車站重疊
作者: MarcoChieh (Chieh)   2020-01-19 08:15:00
會對307有影響的可能就萬大線吧 但如果客源是"中和連城路<=>板橋"的應該影響不大
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-01-19 12:52:00
307縮短回敬933裁撤
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-01-19 14:05:00
307要縮短也是縮成 板橋-台北車站 砍掉南京東路段

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com