Re: [問題] 北捷紅線北投淡水班距

作者: H2 (oh!my志玲)   2020-01-17 21:34:10
看了十二月紅線這精美的人均運量
跟增長率, 真的是屢創新高
繼續來關心一下紅線增班的問題,
現在淡水到北投這段大概在1280威
力下今年很多都看到新高了, 除了
忠義跟復興崗這兩個哥倆好外
現在的問題是常常紅線可能過了關
渡人就很擠了, 雖然到北投可以分
流, 但通常到了石牌芝山之後又全
塞滿了, 考慮到目前紅線的密度應
該還跟藍線有差, 北捷真得不考慮
購車增班嗎?
※ 引述《Wusher (.....)》之銘言:
:    台北捷運108年12月各站進出旅運量日平均
:      108年12月 108年11月 本月 107年12月 本月
:      日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
:      進出量 進出量 增減 進出量 增減
:    名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
: ────────────────────────────────────
: ↓ 2 10 淡  水 80,192 79,788 0.51 84,019 -4.55 ▼1
: ↓ 1 14  劍  潭 73,883 71,342 3.56 74,966 -1.44 ▼4
: - 19  士  林 67,037 65,784 1.90 67,279 -0.36 ▼5
: ↓ 1 21 石  牌 64,978* 64,094 1.38 62,618 3.77
: ↓ 2 24  圓  山 62,330 63,750 -2.23 61,939 0.63
: - 32 芝  山 51,198* 50,058 2.28 50,216 1.96
: ↑ 1 33 民權西路 51,086 49,319 3.58 48,014 6.40
: ↑ 2 37  雙  連 49,226* 46,823 5.13 45,679 7.77
: - 46  北  投 40,586* 39,825 1.91 37,936 6.99
: ↓ 1 66  關  渡 26,760* 26,682 0.29 24,966 7.19
: - 76  紅 樹 林 22,856 22,297 2.51 18,986 20.38 ▲2
: - 83  竹  圍 20,024 19,798 1.14 19,462 2.89
: ↑ 1 88  奇  岩 17,706* 17,478 1.30 17,430 1.58
: - 103 復 興 崗 7,539 7,504 0.47 7,386 2.07
: - 106 忠  義 6,580 6,571 0.14 6,167 6.70
: ────────────────────────────────────
: 1.資料來源:台北捷運公司
: https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
: 計算方式:
: (入站+出站)/營運日數 
: 2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記
: 3. 色塊內「↑」及「↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排
: 名數);「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數
: 字為依成長或衰退百分比排名之名次)。
: 4.若資料有錯誤或是排名錯誤,請來信告知,會盡快修改。
: 5.本文採用cosmic及kuso10582板友的格式。
: 6.本次總共有59個車站刷新最高紀錄。
:
作者: amport625 (amport)   2020-01-17 22:00:00
健全淡水機能 別事事台北跑才是正解
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2020-01-17 22:31:00
呼叫板友的北淡快線ww
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2020-01-17 23:16:00
話說以北捷立場越多人從淡水搭到台北 北捷才會發大財吧
作者: ciswww (Farewell)   2020-01-17 23:50:00
考慮買車也請同時考慮北投機廠擴建
作者: countryair (countryair)   2020-01-17 23:56:00
淡水機能現在其實也沒多差 差在就業吧
作者: ciswww (Farewell)   2020-01-18 00:27:00
https://tinyurl.com/BSTPpark 北士科科專土地正在釋出
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-01-18 00:28:00
笑了 別事事都往台北跑勒看你工作是要進台北找還是要在淡海新市鎮找
作者: ciswww (Farewell)   2020-01-18 00:43:00
大約有康舒幾十倍面積的土地在淡海都市計畫第二期被規劃為產業專用區,位置大略是康舒附近
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-01-18 00:48:00
嗯那慢慢等哦
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-01-18 00:48:00
當初淡海新市鎮就是要規劃足夠的就業機會 要讓多數人可以在地就業 減少通勤到台北市區的人潮的......然後你的表少掉R18與R20了..... XD
作者: Cascadia (N/A)   2020-01-18 01:08:00
推一樓
作者: buslover (SingleForever)   2020-01-18 07:30:00
北捷不考慮引進雙層車廂嗎?一節可以載更多人 只是會有跟月台門不合的問題
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2020-01-18 09:10:00
北士科沒辦法解決在地就業吧,會讓班距問題更嚴重
作者: H2 (oh!my志玲)   2020-01-18 09:16:00
我一直覺得淡水新市鎮最適合不通勤的退休族啊, 就差一間醫院乾脆在那邊搞個長照專區好了
作者: chewie (北極熊)   2020-01-18 09:18:00
紅線人是多但沒有藍線多 暫時就是這樣了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-01-18 09:36:00
北捷隧道淨空也沒辦法給你搞雙層車
作者: countryair (countryair)   2020-01-18 10:13:00
淡海的冬天對老人挑戰應該很大
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2020-01-18 10:17:00
前鎮子撈到一個新聞,忠義站後站也要開新路
作者: qazthlin (電線一條)   2020-01-18 10:36:00
忠義站後站的路規劃很久 但部分土地被機廠吃掉了
作者: ozy14401 (咪寶來了)   2020-01-18 12:15:00
紅線是僅次於藍線 但尖峰時段人還是可以爆滿的
作者: hinajian (☆小雛☆)   2020-01-18 13:41:00
能新增全無座椅的高密度車廂嗎
作者: H2 (oh!my志玲)   2020-01-18 13:57:00
忠義站後面的新路是會連結立德路跟大業路527巷,後年完工吧
作者: ciswww (Farewell)   2020-01-18 14:04:00
北士科好歹減少芝山以南的旅次
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-01-18 14:54:00
無座椅無法滿足逃生要求
作者: O300 (歐三百)   2020-01-18 17:12:00
高運量就不用再無坐椅了吧
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-01-18 19:07:00
就想不透當初是哪個天才規劃首都圈地鐵6輛編成的也不在月台預留空間
作者: ciswww (Farewell)   2020-01-18 19:57:00
現在還沒到規劃階段的班距
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-01-18 20:00:00
https://www.ettoday.net/news/20191018/1560313.htm預計一年半把立德路與大業路527巷連起來還有如果社子輕軌南北線北端可以連紅線車站 南端可以延到台北車站或北門附近 應該也會有所幫助吧?
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-01-19 05:31:00
相當於20m級車廂7節寬度再加上去載客力也等同20m級寬2.8m的8節了

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