[閒聊] 1990年經建會6都會區6年捷運完成計畫

作者: YEHhuan (yeh人)   2019-08-02 09:59:20
這是1990年經建會說的全國6都會區6年捷運完成計畫,現在看來以前的人實在天真
六大都會區捷運 完成目標確定
台北 高雄 台南 台中 桃園中壢 新竹地區居民 可以準備今後六年身邊的變化了
【記者陳承中╱台北報導】
與台灣民眾「行」的便利關係至大的「台灣六大都會區大眾捷運系統」,每個都會區在六
年後應該建設完成多少公里,目標已經確定。台北、高雄、台南、台中、桃園、中壢以及
新竹都會區的居民,可以開始準備身邊環境今後六年的變化了。
行政院經濟建設委員會昨天透露,六大都會區大眾捷運系統應建設完成的路網,六年後分
別為:高雄都會區,七十七點七公里;台北都會區,八十四點七公里;台南都會區,三十
公里;桃園、中壢都會區,二十三點六公里;台中都會區,五十公里;新竹都會區,完成
路網規劃設計。
經建會說,六大都會區大眾捷運系統,是今後六年交通建設投資最大的計畫。
它將與國建六年計畫的生活圈建設結合,使國人在六年後的日常交通生活方面,達到「半
小時生活圈、一小時都會區」的目標。
經建會指出,六大都會區大眾捷運系統的建設重要內容為:
(1)台北都會區:六年內完成初期路網八十四點七公里;優先完成中正國際機場路線。
其四條路線為:淡水至新店;木柵、松山機場、至內湖;小南門至中和;土城、台北、至
南港。
(2)高雄都會區:六年內完成初期路網七十七點七公里。其四條路線為:橋頭、高雄,至
小港國際機場;鳳山、高雄,至鼓山;以及市區兩條環狀路網。
(3)台中都會區:六年內完成初期路網五十公里;高速鐵路烏日站完成設站。其兩條路線
為:烏日、台中,至豐原;台中港、台中,至大里。
(4)台南都會區:六年內完成初期路網三十公里。其兩條路線為:永康至台南;安平港、
台南,至仁德。
(5)桃園、中壢都會區:六年內完成初期路網二十三點六公里;優先建高速鐵路轉至中正
機場路線。
其兩條路線為:桃園至中壢;中正機場至桃園。
(6)新竹都會區:六年內完成路網規劃設計。其兩條路線暫定為:竹北、新竹,至香山;
南寮、新竹,至竹東。
經建會指出,六大都會區大眾捷運系統及國建六年計畫中交通建設的其餘計畫,已與交通
部長張建邦充份溝通,只要投資資金的財源沒問題,可說已確定無問題。
經建會說,整個國建六年計畫的總資金需求及財源確定之後,交通建設分配到的資金才能
確定。
【1990-11-25/聯合報/06版/社會觀察】
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-08-02 10:38:00
那時誰想得到2000年後臺灣變這樣QQ
作者: countryair (countryair)   2019-08-02 10:45:00
1990年台灣正在發大財
作者: Kevinsun (阿肥)   2019-08-02 10:53:00
90年代 真 台灣發大財時期
作者: duodeviginti (XVIII)   2019-08-02 11:06:00
結果1990都在蓋快速道路
作者: gigihh   2019-08-02 11:16:00
當時的交通部長也是淡大的創辦人
作者: countryair (countryair)   2019-08-02 11:23:00
那個年代台北市尖峰交通應該比現在更塞
作者: a5mg4n (a5)   2019-08-02 11:34:00
1990年代貿易順差大幅降低,反而2000年後好不少
作者: whyooo (.)   2019-08-02 11:36:00
那時候經濟真的比較好
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-08-02 11:36:00
那年代誰想得到資金產業會全部被吸到對岸大黑洞去
作者: whyooo (.)   2019-08-02 11:37:00
大學畢業,起薪都快3萬
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡藍鳥40)   2019-08-02 11:37:00
比前瞻還更撒錢的政策
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-08-02 11:37:00
其實大家都該知道過了勞工便宜的成長期後要繼續不容易
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-02 11:40:00
#1SNmcDzF經濟成長趨緩 != 經濟變差 不要陷入統媒邏輯
作者: countryair (countryair)   2019-08-02 12:12:00
現在60歲以上的長輩 他們的財富的確大多是1990年代累積下來的
作者: ciswww (Farewell)   2019-08-02 12:26:00
本新聞這件事反而證明當時錢沒那麼多
作者: a5mg4n (a5)   2019-08-02 12:33:00
1990年代的"繁榮"恐怕有一大部分臺幣大升值的成分
作者: hansopp (hanlock)   2019-08-02 12:36:00
高雄的2條環狀是指輕軌嗎
作者: keydata (keydata)   2019-08-02 12:38:00
30年後回顧前瞻軌道XD
作者: ciswww (Farewell)   2019-08-02 12:46:00
1990也正在作桃園、新竹、台南、彰化的鐵路地下可行性評估六年國建$ https://www.gvm.com.tw/article.html?id=2035
作者: cudo (我喜歡 你喔)   2019-08-02 13:21:00
高雄2條環狀應該是棕藍線,但不算真的一圈,可以參考這張圖https://ptt.jimpop.org/4baf7119b9b3
作者: Talfking (笨龍)   2019-08-02 13:38:00
三十年後回來看大概只有台北蓋完,桃園只差到中壢車站台中大概就綠線高雄差環狀吧?台南新竹還在規劃
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-08-02 13:52:00
我記得1990年代還有評估嘉義 最後嘉義新竹都評估沒法蓋捷運 不過現在新竹人口跟那時不同了
作者: sdhpipt   2019-08-02 14:23:00
60歲以上的長輩 大部分的財富其實來自於自用住宅漲價 XD1987~92台北大概漲了五六倍 然後2005~14大概漲了三四倍房市不景氣的1992~2004 一般住宅只有跌兩三成左右話說1990年捷運是票房毒藥 都是喊拆掉木柵線的人票數多XD當年高速公路交流道才是利多 汐止比內湖貴不稀奇當年聯邦瓏山林或是伯爵山莊 比東湖的房子還貴住別墅=有面子 跟現在大陸劇裡面的觀念差不多
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-08-02 14:33:00
要是蓋起來真的不得了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-08-02 15:09:00
所以本來台中的橘線興建順序比藍線更前面?
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-08-02 16:05:00
台南真可憐
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2019-08-02 16:49:00
1990年代台灣的經濟已經不比從前
作者: coffeemilk (雷克)   2019-08-02 17:06:00
看起來新竹的路網是十字版本那個時候?
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-02 17:49:00
台灣XD男:新竹本來已經要蓋輕軌了 是被萬惡的林政則選上然後給停掉的...
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-08-02 17:49:00
捷運跟輕軌不同 1990年代評估的是捷運沒法蓋
作者: zebra101 (斑馬)   2019-08-02 17:50:00
原來“經濟成長趨緩 = 經濟變差”成了“統媒”邏輯了,要不要臉啊。大陸經濟成長趨緩都直接被“不曉得哪個”媒講成衰退了。
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-02 17:53:00
事實怕人講?我也沒說中國經濟衰退阿我從小聽到的是「輕軌捷運」...喔喔原來某樓是八卦版公認的五毛xDD
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2019-08-02 18:32:00
桃園的進度一整個超越其他城市
作者: blinblinboy (blink boy)   2019-08-02 18:34:00
2000年後台經濟不是沒有成長,只是成長的速度比其它國家慢中國近兩年也不是衰退,只是經濟成長率低到不再是開發中國家掘起的樣子,台灣日本當年經濟好時,成長率年年10%以上,但中國現在卻在喊保6%....桃園超越其它城市還蠻合理的,桃園是這三十年來發展最快的城市
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-02 19:41:00
推樓上
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2019-08-02 19:50:00
結果台中/桃園等處新建紅線捷運計劃被一直沒路用得台鐵捷運化給取代。。。
作者: The5F (5F)   2019-08-02 20:11:00
所以中國要幾%?
作者: OfficeGL (努力上班族)   2019-08-02 20:21:00
桃園第二條都動工了,棕線進度還比台中藍線快,中央到底在幹嘛
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-08-02 20:24:00
跟中央的關聯是...?
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2019-08-02 20:24:00
台鐵桃園中壢段截彎取直原台鐵路廊改恢復真 - 桃園紅線捷運,選我正解。
作者: whyooo (.)   2019-08-02 20:27:00
1990年,買的郵政保單,都有8%經濟成長率相當高,就算民國82年房市走空台灣電子業開始成長民國84年,一堆股票非常非常便宜掌握這段的,現在都是好野人
作者: saikyoci (saikyoci)   2019-08-02 21:23:00
同樣是經濟起飛時期 韓國蓋地鐵速度就有比較快
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-02 23:43:00
樓上 往好處想 台灣經濟起飛以前是完全沒地鐵可蓋...1988~90年六線齊發算不錯了
作者: a5mg4n (a5)   2019-08-03 00:55:00
台中藍線連道路中間的分隔島都還沒搞定阿...
作者: scarpa (金漁翁)   2019-08-03 03:57:00
當然之後也伴隨著民主政治的因素 所有政策考慮越多就越慢中國現在就是當時的縮影 每個城市都要狂蓋地鐵 現在成長也驅緩了 但別忘了還沒面臨政治制度的改革
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-08-03 21:22:00
目前來看桃園發展真的快,人口一直快速增加
作者: YellowWolf (YW)   2019-08-04 01:39:00
韓國瑜表示:
作者: et11117 (et11117)   2019-08-04 15:57:00
有夠可憐
作者: VegaAltair (喂?)   2019-08-14 08:54:00
1990年代經濟真的好 85和101也都那時候計畫的 但金融風暴後整個台灣的建設都停了不少

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