[新聞] 淡海輕軌7/1起尖峰班距縮短為6分鐘

作者: naruto1010 (鳴人)   2019-06-26 08:38:01
新聞來源:自由時報
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2832808
淡海輕軌7月1日起尖峰時段 班距縮短為6分鐘
2019-06-25 11:28
〔記者賴筱桐/新北報導〕淡海輕軌紅樹林站與台北捷運淡水信義線的行人連通道,預計
7月1日完工,未來輕軌與北捷間轉乘將更便捷。新北捷運公司表示,為加強對通勤族的服
務,7月1日起調整時刻表,平日上午6點30分至8點的尖峰時段,最小班距將縮短為6分鐘
,每天12點30分至下午4點30分,原本15分鐘班距縮短至12分鐘。
新北捷運公司表示,目前淡海輕軌紅樹林站與北捷淡水信義線紅樹林站之間,乘客繞行站
外爬過天橋才能轉乘,7月1日行人連通道完工後,乘客可直接在淡海輕軌的月台層轉乘。
新北捷運公司指出,配合連通道開放通行及第9列車加入營運行列,7月1日起調整行車班
距,平日上午6點30分至8點上班尖峰時間,最小班距縮短為6分鐘;此外,觀察每日12時3
0分至下午4點30分,為輕軌觀光旅次高峰,7月1日起也將原15分鐘班距縮短至12分鐘,提
升服務品質,調整後的時刻表將公告於各站。
新北捷運公司提醒說,淡海輕軌車站採開放式無閘門設計,進、出車站均需刷卡,7月1日
連通道開通後,於輕軌及北捷轉乘的旅客,均需先刷卡出站,再刷卡進站,列車上將不定
期派驗票員巡查,若發現乘客無票乘車,依據大眾捷運法規定,除需補繳票價外,須多支
付票價50倍違約金。

連通道已經差不多到收尾的階段了
北捷車站內的燈箱也已陸續掛回
僅剩站內一些標示還沒更換
其實不僅對輕軌的乘客,
對於靠淡金路這頭的民眾進出北捷車站也變得比較方便了
作者: infinitie (經濟狀況清寒)   2019-06-26 08:57:00
好ㄟ~
作者: eddisontw (沙丘)   2019-06-26 10:19:00
為什麼早上尖峰是6點30到8點 一般不是都7~9點
作者: hansopp (hanlock)   2019-06-26 10:20:00
下班時間沒有加密嗎
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-06-26 10:31:00
別忘了淡海的上班族要進市區至少半小時,9點早就遲到了
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-26 11:38:00
淡水線北段時刻表 尖峰大致是0630~0830尖峰7點到9點是指市中心 外圍的尖峰要往前挪這樣列車進到市中心時才是市中心的尖峰時間
作者: countryair (countryair)   2019-06-26 11:48:00
就像桃園中壢火車站最尖峰也不是8-9點 反而是06:00-07:30
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2019-06-26 12:01:00
機廠好了沒
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-26 12:45:00
班距12分鐘還是太長,淡海人多做輕軌讓班距被縮短
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2019-06-26 12:57:00
班距是要多短啦哈哈
作者: chewie (北極熊)   2019-06-26 15:11:00
正常啊
作者: ciswww (Farewell)   2019-06-26 15:48:00
第一期賣的15列車可是假設紅樹林~崁頂10分一班,紅樹林~漁人碼頭10分一班(所以紅樹林~V09濱海沙崙的重疊區間5分一班)
作者: shter (飛梭之影)   2019-06-26 21:45:00
機捷尖峰也還在 15 分鐘一班,淡海輕軌離峰 12 分鐘就贏啦
作者: velaro (下路雙組合)   2019-06-27 00:33:00
長知識
作者: Popaieric (Popai)   2019-06-27 01:11:00
安坑輕軌班距也這麼長感覺更沒人想坐...
作者: a126963138 (翔)   2019-06-27 06:50:00
安坑輕軌連到14張是要給誰搭?要轉乘那麼多次
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-06-27 08:55:00
安坑輕軌銜接點在環狀線真的很莫名...
作者: shter (飛梭之影)   2019-06-27 09:02:00
其實安坑大部分公車都是往台北市,說明主要動線是往台北但輕軌接環狀線也等於給要往中和板橋新莊五股上班的一條路環狀線的未來就看新北市的發展是否能讓環狀線變新北的幹線y不然環狀線還是會被並位成接駁轉乘現有幹線的外環捷運
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2019-06-27 10:19:00
安坑還是坐公車直達敦化南北路最快
作者: countryair (countryair)   2019-06-27 11:05:00
外環捷運也沒什麼不對
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-06-27 11:37:00
所以...可能要等東環段通車後安坑輕軌效益才會出來...至少可以轉乘一次就到信義區
作者: geesegeese (毆)   2019-06-27 12:27:00
反觀高雄
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-06-28 01:50:00
鐵路環線不像公路 本來就很難做到市中心分流至於環狀線蓋好後 是轉乘放射狀路線進天龍國的人多 還是近郊互相往來的人多 不用說一定是前者
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-06-28 17:03:00
只不過新店/雙和/板橋/新莊一直以來捷運要先台北市再轉出來能變成直接互通我覺得滿不錯的。
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-28 20:10:00
但是不經環狀線不一定比較慢

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