作者:
WakeUpOtaku (醒醒å§ï¼é˜¿å®…)
2019-03-31 21:19:25消息來源 桃園點FB https://bit.ly/2YDdlly
內文：
桃捷將計畫推動開放付費區內飲食(不含列車上)
若順利通過議會審議將成全台捷運系統開放飲食首例 !!
這樣會不會跟大捷法牴觸啊？
月台可以飲食、進入車廂內就不行
到時會不會有爭議？
怎麼不是大家希望的列車上可以吃便當喔忘了 桃捷不賣便當 要避免隔壁本業入侵
大捷法只是規定在那個區域禁止飲食至於那個區域怎麼畫由營運業者自行認定所以也可以乾脆不畫 就完全解禁了不過以一個現在連轉轍器都在cost down的公司來說不敢想像開放飲食造成的環境問題
何必自找麻煩......以後其他地方民代要求跟進就沒完沒了
作者:
robotcl (停停)
2019-03-31 22:22:00拜託 千萬不要
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-03-31 22:24:00車上都是食物的香味就聞不到霉味了欸 讚讚
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2019-03-31 22:27:00要合鐵化了......
作者:
deadee (dead)
2019-03-31 22:29:00此例一開 機捷不用想乾淨了 不要把風氣帶來北捷就好 拜託
作者:
watanmila (watanmila)
2019-03-31 22:36:00開放月台賣扁東
作者:
kutkin ( )
2019-03-31 22:42:00怎樣違法？ 鄭文燦罰鄭文燦嗎
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-03-31 22:43:00嘻嘻 看推文就知道好幾個沒看內文
作者:
payeah (大佐)
2019-03-31 22:47:00真的建議不要...
作者: kevincgg 2019-03-31 22:48:00
台鐵便當又賺到了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-03-31 23:06:00我是覺得桃捷的特性本來就不該禁止飲食還有不打算改艙嗎,跟港鐵的快線車一樣就好
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-03-31 23:12:00然後學西日本把中間門封起來塞位子
記得外國有部因老鼠咬電線害轉轍器秀逗 導致列車翻覆的
還沒開放飲食就髒成這樣了 白癡上次搭月臺地上一堆油漬
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-03-31 23:51:00便當味跟尿騷味一較高下
說到飲食，除A1外機捷車站內商店蠻少的耶～桃捷有要招商嗎？
台灣人的道德測驗上線了對噪音容忍度低但可以忍受髒亂的人多不多呢
作者:
panda2 (panda)
2019-04-01 00:11:00從淡水搭捷運到木柵也沒開放吃東西啊，機捷是有比較久嗎
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2019-04-01 00:17:00
大家都知道這就是標準的「長官做面子、基層做到死」的無意義譁眾取寵決策
作者:
Lincoln (林肯)
2019-04-01 00:21:00機捷要賣便當了高鐵也能飲食啊！其實機捷只要維護的好，沒有什麼不可
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 00:24:00法規不同呀....台鐵高鐵是鐵路法 各地捷運是大捷法鐵路法沒有禁食區 但大捷法有
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2019-04-01 00:27:00付費區影響真的不大
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-04-01 00:39:00其實月臺開放吃東西還能接受吧，車上不能吃還有一個
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-04-01 00:40:00理由是列車會晃容易翻倒，月臺沒有這個問題這篇文是昨天發的，一定不是愚人節
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-04-01 00:44:00這間公司就是長官天馬行空，基層累的要死最佳寫照，聽說才剛剛砍清潔人力呢。
不太好，如果機捷開放飲食 到台北又不能飲食，這樣只會搞得更混亂乘客無所適從而且機捷通行時間那麼短 要賣便當的意義是？
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-04-01 01:14:00拜託不要桃園捷運連基本的清潔都做不好了
作者:
Debian (Debian)
2019-04-01 01:21:00揪團月台吃雞囉！
作者:
felaray (傲嬌魚)
2019-04-01 01:33:00空氣要更噁心了嗎..
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-01 02:35:00單就能飲食這件事來講我是支持啦，但多方面考量下......畢竟機捷直達車的特性我認為開放有其意義就是了，但是非必要也是事實。基本的清潔先做好，開放飲食可以討論，現階段幾個月就來一次車廂有霉味阿之類的.......是說台鐵區間車有這麼慘嗎?
作者: qawsed999 2019-04-01 04:29:00
我很擔心以後在站內會看到蟑螂或老鼠…
作者:
gigihh 2019-04-01 05:47:00若以最遠搭車時間來看，淡水-動物園66分，桃捷台北-環北82分
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-01 06:47:00問題是一般人不會這麼搭:(
我從林口體育站到環北搭車一個多小時,我記憶錯誤嗎???
作者:
ast2 (doolittle)
2019-04-01 08:56:00完全反對
作者:
x78254 (x78254)
2019-04-01 09:00:00問個 如果從南港展覽館搭文湖線轉到迴龍會不會比淡水到動物園更久@@？
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-01 09:07:00我覺得這沒意義，因為大多數觀光客是想在車上飲食的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 09:07:00南展-(棕)-南京復興-(綠)-松江南京-(橘)-廻龍 約62分鐘
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 09:08:00淡水-(紅)-大安-(棕)-動物園 約66分鐘當然也可以刻意走更曲折的路線 就更久了
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-01 09:11:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 09:18:00其實有一小時內方案 紅轉957轉棕 XD
台鐵區間車，偶爾會看到垃圾，而且很明顯就是吃剩下的，沒帶出去而隨手扔在車廂內我看過最多的就是飲料罐或包裝帶
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2019-04-01 09:56:00
千萬不要 拜託
作者:
trytodo (赫)
2019-04-01 10:34:00不講法規 為什麼高鐵就沒有蟑螂老鼠 捷運開放會怕？
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-04-01 11:22:00都砍人了哪來的清潔人力，到時候站務又要身兼清潔人員了嗎XDD
作者:
a5mg4n (a5)
2019-04-01 11:30:00台鐵普快車有開放飲食但還是比機捷好聞啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 11:38:00機捷真有那麼臭??
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-01 13:43:00直達車很明顯有異味
直達車的問題就是座椅啊，短時間也沒辦法啦，感覺桃捷預算很少，要看看桃市府到底要不要好好經營桃捷，不然乾脆給北捷經營好了
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-04-01 15:28:00鄭文燦只想拿機捷當政績，好好經營？表面風光卡重要啦
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 15:37:00反正胖周瑜任期也只剩三年多了
作者: s910612 (cu) 2019-04-01 16:41:00
一篇文看到超多酸民... 呵呵呵
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-04-01 16:46:00立一條桃園機場捷運飲食管理要點就直接壓過捷運法了啊 新法優於舊法
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-01 17:06:00然後會有綜藝節目來桃捷玩遊戲，車上不能吃，車站可以吃在台北發一片雞排，每停一站就下來狂咬再衝上車比賽看哪一隊的藝人先吃完這樣....桃捷一二三木頭人
作者:
fuxin999 (高雄鹽埕旭)
2019-04-01 17:27:00直接在直通車上賣機捷便當 呵
作者:
nonpro (ogasawara)
2019-04-01 17:52:00明明就只有付費區 怎一堆人扯車廂內zzz
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-04-01 19:29:00那就弄成特別法 特別法優於普通法
作者: yah13305 (martos) 2019-04-01 20:29:00
千萬不要
一堆人國文能力真的很有問題。就跟你說不包含車廂了還在那邊扯車廂飲食zzzzz
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-02 00:18:00車廂飲食才有價值，因為旅客待在車站內時間非常短暫不過對旅客來說在站內吃跟站外吃飲食會有行為差異站外會把東西吃完，反正吃完再進去乘車就好站內如果開放到月台，就可能沒吃完即上車，有兩種可能1.沒吃完就丟垃圾桶 2.手持吃到一半的食物進車廂此時就算車廂內不能吃，也無法避免掉渣的
如果車廂內飲食更慘 在台灣絕對會有人帶鹽酥雞 熱湯 這類種味道的食物吃 整個車廂佈滿油膩味所以這種短程運輸根本就不適合開放飲食
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-02 01:57:00其實還好，台鐵區間車連吃便當的都很罕見了沒有誇張到充滿雞味湯味，不過台鐵現況還比機捷氣味好些..
我就是因為坐台鐵的經驗 雖然發生頻率不高，但多少還是會遇到這種‘白目’的人，遇到這種 搞得乘車體驗變很差
直接明定不得食用哪些食物 有條件開放飲食排除範圍有上面推文說到的 還有泡麵(如果找得到熱水泡)
作者:
c98406023 (æ’Œæ€æ¼æ’±)
2019-04-02 10:41:00蘇哥哥: 進捷運就是要吃食物
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2019-04-03 13:25:00機捷味道不怎樣+1 有時候又會有很濃的消毒味= ="對比可以飲食的台鐵真的算體驗不佳
在台鐵上吃東西本來就是他的合法權益六家線通車第一天 我再新竹高鐵站買摩斯上去吃 爽啦
作者: ichiro2201 (多馬) 2019-04-03 22:51:00
應該要開放的，機捷性質跟高鐵很像，高鐵沒禁止飲食也沒怎樣吧
作者: metroman 2019-04-04 20:41:00
已經很多旅客在直達車上直接吃東西了
怎麼不是大家希望的列車上可以吃便當喔忘了 桃捷不賣便當 要避免隔壁本業入侵
大捷法只是規定在那個區域禁止飲食至於那個區域怎麼畫由營運業者自行認定所以也可以乾脆不畫 就完全解禁了不過以一個現在連轉轍器都在cost down的公司來說不敢想像開放飲食造成的環境問題
何必自找麻煩......以後其他地方民代要求跟進就沒完沒了
作者:
robotcl (停停)
2019-04-01 06:22:00拜託 千萬不要
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-04-01 06:24:00車上都是食物的香味就聞不到霉味了欸 讚讚
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2019-04-01 06:27:00要合鐵化了......
作者:
deadee (dead)
2019-04-01 06:29:00此例一開 機捷不用想乾淨了 不要把風氣帶來北捷就好 拜託
作者:
watanmila (watanmila)
2019-04-01 06:36:00開放月台賣扁東
作者:
kutkin ( )
2019-04-01 06:42:00怎樣違法？ 鄭文燦罰鄭文燦嗎
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-04-01 06:43:00嘻嘻 看推文就知道好幾個沒看內文
作者:
payeah (大佐)
2019-04-01 06:47:00真的建議不要...
作者: kevincgg 2019-04-01 06:48:00
台鐵便當又賺到了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-04-01 07:06:00我是覺得桃捷的特性本來就不該禁止飲食還有不打算改艙嗎,跟港鐵的快線車一樣就好
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-04-01 07:12:00然後學西日本把中間門封起來塞位子
記得外國有部因老鼠咬電線害轉轍器秀逗 導致列車翻覆的
還沒開放飲食就髒成這樣了 白癡上次搭月臺地上一堆油漬
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-04-01 07:51:00便當味跟尿騷味一較高下
說到飲食，除A1外機捷車站內商店蠻少的耶～桃捷有要招商嗎？
台灣人的道德測驗上線了對噪音容忍度低但可以忍受髒亂的人多不多呢
作者:
panda2 (panda)
2019-04-01 08:11:00從淡水搭捷運到木柵也沒開放吃東西啊，機捷是有比較久嗎
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2019-04-01 08:17:00
大家都知道這就是標準的「長官做面子、基層做到死」的無意義譁眾取寵決策
作者:
Lincoln (林肯)
2019-04-01 08:21:00機捷要賣便當了高鐵也能飲食啊！其實機捷只要維護的好，沒有什麼不可
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 08:24:00法規不同呀....台鐵高鐵是鐵路法 各地捷運是大捷法鐵路法沒有禁食區 但大捷法有
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2019-04-01 08:27:00付費區影響真的不大
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-04-01 08:39:00其實月臺開放吃東西還能接受吧，車上不能吃還有一個
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-04-01 08:40:00理由是列車會晃容易翻倒，月臺沒有這個問題這篇文是昨天發的，一定不是愚人節
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-04-01 08:44:00這間公司就是長官天馬行空，基層累的要死最佳寫照，聽說才剛剛砍清潔人力呢。
不太好，如果機捷開放飲食 到台北又不能飲食，這樣只會搞得更混亂乘客無所適從而且機捷通行時間那麼短 要賣便當的意義是？
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-04-01 09:14:00拜託不要桃園捷運連基本的清潔都做不好了
作者:
Debian (Debian)
2019-04-01 09:21:00揪團月台吃雞囉！
作者:
felaray (傲嬌魚)
2019-04-01 09:33:00空氣要更噁心了嗎..
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-01 10:35:00單就能飲食這件事來講我是支持啦，但多方面考量下......畢竟機捷直達車的特性我認為開放有其意義就是了，但是非必要也是事實。基本的清潔先做好，開放飲食可以討論，現階段幾個月就來一次車廂有霉味阿之類的.......是說台鐵區間車有這麼慘嗎?
作者: qawsed999 2019-04-01 12:29:00
我很擔心以後在站內會看到蟑螂或老鼠…
作者:
gigihh 2019-04-01 13:47:00若以最遠搭車時間來看，淡水-動物園66分，桃捷台北-環北82分
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-01 14:47:00問題是一般人不會這麼搭:(
我從林口體育站到環北搭車一個多小時,我記憶錯誤嗎???
作者:
ast2 (doolittle)
2019-04-01 16:56:00完全反對
作者:
x78254 (x78254)
2019-04-01 17:00:00問個 如果從南港展覽館搭文湖線轉到迴龍會不會比淡水到動物園更久@@？
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-01 17:07:00我覺得這沒意義，因為大多數觀光客是想在車上飲食的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 17:07:00南展-(棕)-南京復興-(綠)-松江南京-(橘)-廻龍 約62分鐘
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 17:08:00淡水-(紅)-大安-(棕)-動物園 約66分鐘當然也可以刻意走更曲折的路線 就更久了
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-01 17:11:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 17:18:00其實有一小時內方案 紅轉957轉棕 XD
台鐵區間車，偶爾會看到垃圾，而且很明顯就是吃剩下的，沒帶出去而隨手扔在車廂內我看過最多的就是飲料罐或包裝帶
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2019-04-01 17:56:00
千萬不要 拜託
作者:
trytodo (赫)
2019-04-01 18:34:00不講法規 為什麼高鐵就沒有蟑螂老鼠 捷運開放會怕？
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-04-01 19:22:00都砍人了哪來的清潔人力，到時候站務又要身兼清潔人員了嗎XDD
作者:
a5mg4n (a5)
2019-04-01 19:30:00台鐵普快車有開放飲食但還是比機捷好聞啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 19:38:00機捷真有那麼臭??
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-01 21:43:00直達車很明顯有異味
直達車的問題就是座椅啊，短時間也沒辦法啦，感覺桃捷預算很少，要看看桃市府到底要不要好好經營桃捷，不然乾脆給北捷經營好了
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-04-01 23:28:00鄭文燦只想拿機捷當政績，好好經營？表面風光卡重要啦
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-01 23:37:00反正胖周瑜任期也只剩三年多了
作者: s910612 (cu) 2019-04-02 00:41:00
一篇文看到超多酸民... 呵呵呵
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-04-02 00:46:00立一條桃園機場捷運飲食管理要點就直接壓過捷運法了啊 新法優於舊法
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-02 01:06:00然後會有綜藝節目來桃捷玩遊戲，車上不能吃，車站可以吃在台北發一片雞排，每停一站就下來狂咬再衝上車比賽看哪一隊的藝人先吃完這樣....桃捷一二三木頭人
作者:
fuxin999 (高雄鹽埕旭)
2019-04-02 01:27:00直接在直通車上賣機捷便當 呵
作者:
nonpro (ogasawara)
2019-04-02 01:52:00明明就只有付費區 怎一堆人扯車廂內zzz
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-04-02 03:29:00那就弄成特別法 特別法優於普通法
作者: yah13305 (martos) 2019-04-02 04:29:00
千萬不要
一堆人國文能力真的很有問題。就跟你說不包含車廂了還在那邊扯車廂飲食zzzzz
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-02 08:18:00車廂飲食才有價值，因為旅客待在車站內時間非常短暫不過對旅客來說在站內吃跟站外吃飲食會有行為差異站外會把東西吃完，反正吃完再進去乘車就好站內如果開放到月台，就可能沒吃完即上車，有兩種可能1.沒吃完就丟垃圾桶 2.手持吃到一半的食物進車廂此時就算車廂內不能吃，也無法避免掉渣的
如果車廂內飲食更慘 在台灣絕對會有人帶鹽酥雞 熱湯 這類種味道的食物吃 整個車廂佈滿油膩味所以這種短程運輸根本就不適合開放飲食
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-02 09:57:00其實還好，台鐵區間車連吃便當的都很罕見了沒有誇張到充滿雞味湯味，不過台鐵現況還比機捷氣味好些..
我就是因為坐台鐵的經驗 雖然發生頻率不高，但多少還是會遇到這種‘白目’的人，遇到這種 搞得乘車體驗變很差
直接明定不得食用哪些食物 有條件開放飲食排除範圍有上面推文說到的 還有泡麵(如果找得到熱水泡)
作者:
c98406023 (æ’Œæ€æ¼æ’±)
2019-04-02 18:41:00蘇哥哥: 進捷運就是要吃食物
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2019-04-03 21:25:00機捷味道不怎樣+1 有時候又會有很濃的消毒味= ="對比可以飲食的台鐵真的算體驗不佳
在台鐵上吃東西本來就是他的合法權益六家線通車第一天 我再新竹高鐵站買摩斯上去吃 爽啦
作者: ichiro2201 (多馬) 2019-04-04 06:51:00
應該要開放的，機捷性質跟高鐵很像，高鐵沒禁止飲食也沒怎樣吧
作者: metroman 2019-04-05 04:41:00
已經很多旅客在直達車上直接吃東西了