[新聞] 輕軌二階 高市府:考慮變更路線

作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2019-03-25 13:14:03
輕軌二階 高市府:考慮變更路線
高雄輕軌第二階段在美術館與大順路兩部分出現爭議,高雄市府表示,目前初步腹案是考
慮變更路線,希望能保留住輕軌建設預算。
高市府捷運局表示,高雄市都會區大眾捷運系統目前只有紅、橘兩線,軌道型大眾運輸系
統設施供給不足,導致高雄捷運使用率偏低;環狀輕軌可解決紅、橘捷運線無法所及的地
區,以輕軌串聯,可使城市交通運輸更便捷。
對於有民眾建議輕軌改高架化或地下化,減少對平面交通衝擊,但兩者都需增加龐大成本
,可能還會有技術面的困難,例如大順路的200多棵雨豆樹需移植,又將會遭遇強大反彈

另外,大順路未來還有義大和富邦等商城要開幕,如果同時在大順路施工,勢必造成大順
路交通阻塞。
高市捷運工程局長范揚材說,捷運局也有腹案,不希望輕軌預算消失,考慮縮小環狀輕軌
幅度,路線往南移到同盟路,另還有一項腹案是從同盟路再往北接高鐵站,成為連接觀光
景點的交通運輸路線。
(聯合)
https://udn.com/news/story/11322/3716532
這篇直接寫就是要初步腹案就是要變更路線了
也不用在想大順路美術館怎樣了
至少不要同盟路那條吧...
作者: charlyboy (查理男孩)   2019-03-25 13:16:00
外行領導專業....
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-25 13:19:00
同盟路不能轉紅線 瞎到爆
作者: sky268455 (旭堯)   2019-03-25 13:20:00
使用率低,新蓋的又不經過人多的地方的話還不是一樣?
作者: stu962046 (晴晴)   2019-03-25 13:32:00
在台灣專業都是屁
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-03-25 13:35:00
如果走同盟然後高架延民族路到高鐵還能接受就在青線的路線然後凱旋路段延原本鐵道接回高雄車站
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-25 13:39:00
青線跟銀線我是比較期待它以後變黃線的延伸線 中運量我記得延伸線的規畫步驟比全新路線簡單
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2019-03-25 13:44:00
民族要高架的話引道要蓋哪
作者: lidongyun (Dong)   2019-03-25 13:48:00
應該要勇敢推動原路線續建
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-03-25 13:59:00
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-25 14:01:00
jiff的意思應該是西側鼓山車站->同盟->民族->高鐵然後東側凱旋->火車站 所以不是樓上那樣 樓上是東側延伸民族路
作者: shter (飛梭之影)   2019-03-25 14:08:00
改線也OK,當地人不想要,其他人希望輕軌能接通更多點
作者: ksfh (莫里斯)   2019-03-25 14:15:00
這個真的不知道該說什麼了…………
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-03-25 14:16:00
高醫對面有一大片同盟公園可以爬升啊 長度很夠
作者: hansopp (hanlock)   2019-03-25 14:16:00
果然被黑道議長轉彎了
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-25 14:20:00
然後以後大順路真的可以蓋路線時 會不會又被說離同盟路太近 同盟路利用不高之類的
作者: shter (飛梭之影)   2019-03-25 14:21:00
改線就是不會再在大順路蓋了吧,裡面提到高架地下的問題那些問題並非不要輕軌改蓋一般捷運就能避免的
作者: tt50214tt   2019-03-25 14:26:00
商場的環評是靠輕軌過他結果現在輕軌因為這兩個不能過??
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-03-25 14:34:00
我的意思是這樣 深綠是高架段https://i.imgur.com/ekJsezY.jpg當然還是原案最好啦 但硬要改的話如果是這樣還能接受就是了
作者: agt705496 (WTF4ni)   2019-03-25 14:42:00
推,j大的圖能跟未來黃線轉乘,覺得可以接受可惜,橘線跟紅線無法轉乘
作者: Cascadia (N/A)   2019-03-25 15:15:00
噓同盟路 交通部介入吧別讓韓導亂搞
作者: JeffMnO4 (H2SO4isStrong)   2019-03-25 15:31:00
專業人才被欺負,都是一些外行的民代在主導唉
作者: dbdudsorj (..)   2019-03-25 15:32:00
沒救了 自己選的自己承擔 保重感覺會變成西濱快翻版幾年之後再來嚷嚷要改回原案
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2019-03-25 15:39:00
不過中央應該還是只給原計畫的錢而已吧~J大這樣改不錯但經費感覺會爆增
作者: andbu558 (壞壞的黑狗)   2019-03-25 15:55:00
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-03-25 15:56:00
腦袋有問題
作者: andbu558 (壞壞的黑狗)   2019-03-25 15:58:00
大順路的人不站出來 只好被犧牲原路線最好 但如果再拖連成環都沒辦法 退而求其次
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-03-25 16:00:00
變更路線最好是可以保住預算,你連可行性研究都不一定過得了,預算當然是先收回去再說
作者: imyoming (其實我不魯)   2019-03-25 16:38:00
可以找個腦袋正常的人介入這整件事嗎
作者: senju (senju)   2019-03-25 16:42:00
捷運局專業碩博士們十幾年的意見不如一個議長這種路線就民族路居民通勤高醫大和文藻,然後就沒有了。外地遊客下高鐵看到這種路線就全部去搭紅線了。
作者: nucleargod (珍奇)   2019-03-25 16:52:00
還我大順路輕軌!是要改逼我們上去抗議就是了?
作者: moonmu (Mu)   2019-03-25 16:56:00
果然公聽會開假的 上頭指示才是真的
作者: WCTB   2019-03-25 17:17:00
為什麼明明支持反對各半卻聽反對的?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-03-25 17:18:00
畢竟...上面反對
作者: dickkdickk (ls)   2019-03-25 17:18:00
到時候跟桃園一樣,卡在那邊
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-03-25 17:28:00
上面反對啊,問市長囉!啊他忙著賣菜沒空
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-03-25 17:30:00
已經核定施工到一半的路線被砍掉真的是世紀笑話 這樣以後只要稍微不滿意 抗爭到底是不是就有用?
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-03-25 17:30:00
我也覺得會跟桃園地下化一樣卡在那 但黃線有在推就好桃園更扯吧 要是肥菊2.0沒擋 搞不好已經完工了 呵呵
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-03-25 17:30:00
就政治凌駕專業啊,韓導一句話你們敢有意見?還不快跪下
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-03-25 17:32:00
高架改地下 我看鄭這任任期結束都不會動工 廢死了還多花超多錢 根本在亂撒
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-03-25 17:36:00
都在亂搞啊
作者: APM99 (血統純正台北人)   2019-03-25 19:46:00
在台灣有不是政治凌駕專業的公共運輸??
作者: sinclaireche (s950449)   2019-03-25 19:53:00
為什麼專業人才留不住,看看這些就知道了
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-25 19:59:00
鄭文燦那個真的是XDD看看機捷延伸中壢要等多久XDD
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-25 20:25:00
希望他選總統前先辭職市長我現在想罷免韓國瑜了
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2019-03-25 21:34:00
政治凌駕專業 可悲
作者: honeytoast (蜜糖吐司)   2019-03-25 23:12:00
還要一年才能罷免唉
作者: gigihh   2019-03-25 23:18:00
桃園如果有錢的話,改地下我是覺得比較好,畢竟如果預算沒問題,誰不希望沒有噪音污染?高架化要共構大樓就變成大樓要把鐵路包進去,但地下的話就不會受到高架橋的限制,只要基礎有預留就可以放心的往上蓋
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-25 23:29:00
桃園的問題是程序不正當(高架早已動工) 還有坡度坡度問題把埔心也地下化就解決了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-03-25 23:55:00
桃園坡度問題看起來有解了
作者: troyxo (特洛伊醬)   2019-03-26 00:13:00
請問輕軌有辦法改走明誠路嗎~~?
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2019-03-26 00:25:00
76樓,坡度問題解決了,那路線容量!?(感覺會做成跟高雄地下化那樣軌道配置)
作者: PHb787 (Patrick)   2019-03-26 03:56:00
純噓反對輕軌的人
作者: jiungwen (jiungwen)   2019-03-26 07:51:00
KMT果然是搞爛任何東西都不遺餘力啊
作者: gpee (watch)   2019-03-26 08:23:00
幹!高雄扶不起的阿斗。有資源還想推用掉,當自己是台北啊。移去同盟路是要給公園野狗搭乘嗎?移去同盟路要接哪一站轉乘。沒轉乘是要搭個屁啊。去大順路上看,掛布條抗議的都是二手車商我看說不定是要當成政治籌碼,激化對立到下次選舉,如果只因富人區和車商的反對就停建或是遷去沒名其妙的路線,那高雄市民真的有點可憐又可悲。
作者: lichun1228 (IamAJ)   2019-03-26 09:00:00
支持的不站出來 怪誰
作者: cometfr (comet)   2019-03-26 09:29:00
支持的沒站出來?你沒在現場關心吧,市府和議員就是偏向不蓋或改爛線安全牌,高雄的悲哀
作者: cigxm (不想當備胎 >_<)   2019-03-26 11:42:00
美術館大順路是否拒絕輕軌 可以用公投由沿線居民決定嗎?不然整個政策走向都被講話大聲的少數把持住
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-03-26 12:49:00
公投?那怎麼定義,沿線使用者都要算進去嗎?想也知道不可行
作者: Chirsaka (Chirsaka)   2019-03-26 16:15:00
到時候改爛線運量差,高雄又會被噴浪費錢,公聽會真的開爽的,悲哀
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2019-03-26 17:23:00
還看不出來K__想怎麼操作嗎.. 把陳謝任內的東西都搞到殘廢 就可以無線自助餐了 臺灣政治的進行式之一阿
作者: shter (飛梭之影)   2019-03-26 21:40:00
民生社區之前怎麼做民調的,大順路就照樣做一次啊
作者: Kottbullar (Kottbullar)   2019-03-26 23:10:00
哈哈哈哈哈 KMT不意外
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2019-03-27 06:05:00
輕軌就是韓的政治籌碼 政治100分 專業0分
作者: Auslayer (タヤシモ)   2019-03-27 07:49:00
只有觀光 通勤族不用的話高捷怎麼發大財?
作者: iTelephone (iTelephone)   2019-03-27 09:36:00
高雄人的選擇
作者: IbanezZ (￾ ￾ ￾N)   2019-03-27 09:49:00
垃圾規劃...支持的五場公聽會都站出來了。高雄人真可憐。
作者: bus668 (淡咖哩)   2019-03-27 19:03:00
我也是很想罷免韓導
作者: syun1994 (回家小勳)   2019-03-28 02:10:00
推輕軌是政治籌碼,越能吵某部分人越開心
作者: geesegeese (毆)   2019-03-30 10:15:00
不考慮停建?啥時再拉一條高鐵到市政府的中運量?
作者: fcupu (狂歡到最後一天)   2019-04-01 23:06:00
先別蓋了。四年後他就再見了。安啦
作者: ps1 (知識就是力量)   2019-04-02 18:22:00
別蓋了浪費錢
作者: orangel (再也不開的向日葵)   2019-04-05 01:16:00
改同盟路不如別蓋了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com