環狀線試車尖銳煞車聲好吵 板橋居民：讓人精神分裂
新聞來源：UDN
內文：
新北市捷運環狀線年底通車，但試車階段密集煞車聲，引發附近居民不滿，板橋段居民憤
怒地說，聲音實在讓人受不了，每天從早上6點試車到晚上7、8點，「尖銳聲音快讓人精
神分裂！」新北市議員劉美芳今天開協調會，要求新北市捷運工程局及台北市捷運工程局
提供解決方案，雙北捷運工程局將編列台幣850萬元設置倒L型隔音牆，並研議改善捷運車
輛通行方式，改善工程預計10月前完工。
劉美芳表示，捷運路線是長期的設備，尚在試車階段就已經造成民眾莫大困擾，從隔音設
備到車輛通行方式，都是雙北捷運工程局需要一個個去解決重要的工作，這次捷運工程局
編列的850萬隔音設備方案，希望能根治噪音的問題，解決附近數千戶民眾的長期困擾。
新北市捷運局副局長詹榮鋒表示，環狀線第一階段工程由台北市捷運局主辦，全線土建工
程已完工，目前正在進行列車及機電系統全線測試，因應去年底開始沿線居民陸續反映試
車噪音，已請台北市捷運局施工單位進行改善。
詹榮鋒表示，為配合捷運環狀線通車，進行全系統整合測試，包括高速及一般營運速率測
試，其中高速測試屬車輛設計標準性能測試，行駛速率較大，噪音主要來源是轉彎路段的
輪軌摩擦及電聯車本身機電設備運轉音所造成，但環狀線全線大部分為高架型式，已設計
隔音牆，均需符合噪音管制法及陸上運輸系統噪音管制標準規定。
詹榮鋒強調，目前將進行列車改善及軌道降噪，包括列車車輪「真圓度」調整、鋼軌磨光
、降低摩擦噪音，加高隔音牆、加裝吸音板等作業，後續進行正常營運班表測試時，將由
第三公正單位監測噪音值，驗證改善成果，全部作業將於通車前完成，以維護沿線居民生
活環境品質。
台北市捷運局第一區工程處總工程司黃泰聰也說，多項減噪措施持續進行，預計隔音牆加
高50公分、加裝隔音棉等，以降低噪音，屆時將找來第三方公正單位，用科學數據量測，
「是否降低分貝是沒有辦法用『感受』來判斷。」
https://udn.com/news/story/7323/3657587
心得：那些高樓層聽到的噪音靠加高50公分的隔音牆就能解決...難以理解～
無法用感受來判斷的話，是否讓那些長官們住沿線一週，應該就能感同身受了～