各位版友好，之前本人曾透露自己目前在北捷北車服務（旅客引導工讀生）
而看著這個車站半年了，自然也觀察到一些東西，之後會逐一拿來跟大家討論
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首先要跟各位討論的，也是本站站長在思考的一個問題
那就是關於B3三鐵共構區域的指標，究竟該如何提升動線的辨識度
http://i.imgur.com/57XaKl5.jpg
由於詢問處每天都會有大批的旅客來問「請問高鐵/台鐵在哪裡？？？」
而本人或金魚缸的人就必須要跟他們指出「你必須要出站左/右轉」之類的
這類情況可說是天天上演，於是站長就在思考，要怎麼樣可以讓旅客可以一目瞭然…
…好的，我知道會有人想嘴「指標做的再大也會有人當作沒看到」之類的
不過這邊我們先暫時把這個三寶狀況（誤）放一邊
目前我們工讀生和站長集思廣益的結果，包含了以下幾個解決方案：
1.把下圖中看到的，位在閘門外面的柱子上色（例如橘色代表高鐵，藍色代表台鐵）
http://i.imgur.com/pTkAk2B.jpg
2.站內地上貼上大字地貼（不過人太多時可能根本看不到）
3.拿大型的告示架，上面放上指標
（告示架長的像是這樣：http://i.imgur.com/TldiUC4.jpg ）
4.在柱子上面貼上指標，類似北門站的做法
http://i.imgur.com/gaYTtsf.jpg
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以上是站內的人想到的一些方法，但是可能各有優缺點
如果各位版友有更好的想法，甚至是在國外（如日本）有看到類似的環境
也歡迎提供他們的做法供參考！
以上內容，歡迎大家討論~

3.+4. 應該就夠了

我覺得B3已經算是很不容易迷路的，台鐵高鐵捷運都有明顯的區域，加強指標應該就夠了

上色似乎不錯

在地上貼線條指引呢？ 人跟著線走這樣

地板劃上顏色指引線

我倒覺得要標明台鐵區跟高鐵區，還有站內站外，每次都有很多人搞不清楚，尤其是外國旅客台鐵區有招牌，但高鐵區沒有，外國旅客常常不知道哪個是哪個；站內外長得更像，常常有人上/下樓就忘了自己還在站內（前工讀生路過）所以1.大概不錯

學機場捷運，用人工喊高鐵在這裡！台鐵在那裡！

https://i.imgur.com/WxV0bvd.jpg新宿巴士轉運站

樓上那個跟 板橋車站一樣XD我覺得地貼那個很優 可以跟著地上走就好柱子上色也可以一起做 整體視覺

1+4 感覺不錯， 2要作的話得作很大一片，而且效果未必好

覺得柱子，和視線高度一樣最容易注意到地上的線也不錯，可以順便引導人流

其實依我多次衝刺從紅線狂奔到台鐵的經驗，最難的是要找到出站閘門的位子，建議可以標明進出站閘門位子(類似台鐵桃園站的做法)

上面那個板橋有我是覺得在台灣效果不是很好，不是很多人去注意地板上寫了甚麼，還是放在天花板的指標比較泛用，不然就是做了要多多宣傳(大板面廣告等等的)

貼地板 弄天花板都可以

說到閘門 捷運側面對台鐵高鐵這邊是開兩處但卻是一個全進一個全出 也許可以改成兩邊都一半進一半出

上色的最好 北捷不要堅持基本灰底設計

推樓上上 因為出站去高鐵總是與台鐵進站的人流衝突感覺各開一半 或者從捷運站內就開始貼 橘/藍 地板線把人流引導到高鐵或是台鐵 會比較有效果

北捷看到了嗎? 快去上色快去貼指引線啦 顏色別飽和

我上次在車站遇到外國人在地圖前如何坐train，我問他們快的還是普通速度，他們說普通，所以我跟他們說找上下半圓形的圖。我想問題是台鐵的指標是TRA，這個你就算拿去問台灣人都沒有幾個人知道什麼是 TRA吧！然後你抬頭看也沒有任何解釋這些縮寫

集思廣益要寫提案嗎？

天馬行空一點,把台高鐵的進出站錯開,台鐵現行由中間進站,二邊出站,高鐵就改成由二邊進站,中間出站。

以為會有什麼新想法，結果提到的就是平常在做的，或許也可以凸顯平常鄉民罵指標罵很爽，但其實要想到其他辦法很不容易的困境

就說批評最簡單 但要提有用的改善方案就很難

台灣人會鬼遮眼，自動看不到

第4，但希望指標做好看一點...或者地貼。每天都可以看到坐台鐵的跑去高鐵，坐高鐵的跑去台鐵XD

"平常在做的"??問題是那邊現在就沒做啊,活該被批評,少在那邊怪到鄉民罵很爽了

核心的問題不在北捷吧 兩邊的設計本來就很像 甚至企業代表色也沒有是要怎樣分

我覺得這個地方可以連站內動線都改一改....

不好改吧....問題在於B3的高鐵售票區是在轉乘區的最深處所以就必須有一條非付費區動線通到高鐵售票區....除非把高鐵售票區拉出來 看是台鐵窗口分一塊出來或是旁邊商店區割一塊出來做為高鐵售票區....