Fw: [新聞] 考驗人性?淡海輕軌「無閘門收費」遭譏

作者: ASROCK (永遠羈絆)   2018-12-21 23:48:58
※ [本文轉錄自 TamShui 看板 #1S7GhWjD ]
作者: ASROCK (永遠羈絆) 看板: TamShui
標題: [新聞] 考驗人性?淡海輕軌「無閘門收費」遭譏
時間: Fri Dec 21 23:46:33 2018
考驗人性?淡海輕軌「無閘門收費」遭譏自由樂捐
2018/12/21 11:40 東森財經新聞
https://imgur.com/a/WVZKDd2
▲不少網友擔心淡海輕軌的無閘門收費方式,恐變相成「公益設施」。(圖/東森新聞資
料畫面)
淡海輕軌綠山線即將在後天(23日)舉行通車典禮,24日起正式開放民眾免費搭乘1個月
。而淡海輕軌列車與捷運最大的不同就是不管上下車都要按鈕,才能開啟車門,且車站月
台並沒有閘門,採開放式候車站,讓不少人擔憂輕軌未來是否會變相成「公益設施」?
淡海輕軌列車緩緩開進月台,水藍色的車體和淡水的藍天海景相互輝映,就連椅子都搭配
藍色系。東森新聞記者鍾佩芸:「淡海輕軌最大的特色,就是車門必須要手動開啟,不管
上車或下車都要先按鈕,另外車門也都設有防夾裝置,不用擔心會被車門給夾到。」
https://imgur.com/a/srnkktz
▲淡海輕軌綠山線即將在後天(23日)舉行通車典禮,24日起正式開放民眾免費搭乘1個
月。(圖/東森新聞資料畫面)
淡海輕軌綠山線連結北捷紅樹林站,全線總長7.3公里,一共11個車站,是北台灣第一條
輕軌路線,也是國車國造首例。乘客必須自行按鈕上下車,月台也沒有閘門,採用開放式
候車站。基本票價20元,單程最高25元,如果持電子票證打8折,雙北1280元月票也可以
使用。
https://imgur.com/a/ANLgICU
▲淡海輕軌綠山線連結北捷紅樹林站,全線總長7.3公里,一共11個車站。(圖/東森新
聞資料畫面)
比較淡海輕軌和台北捷運,輕軌車廂採用挑高設計,也不像台北捷運有月台閘門,必須按
鈕開啟車門,更和北捷截然不同。
https://imgur.com/a/a4dIIgC
▲淡海輕軌車廂採用挑高設計,也不像台北捷運有月台閘門,必須按鈕開啟車門。(圖/
東森新聞資料畫面)
試乘人員:「有很多的車體本身沒有這樣(按鈕開門)的設計,可是當你溫度(調節),
有冷氣禁止它外洩的話,沒有人進出這時候,對節能有很大幫助。」
對於車站月台沒有設立閘門,新北市長朱立倫曾表示,台灣是越來越進步的社會,是走榮
譽制,相信市民都非常守法,也很有榮譽觀念,「那我相信用這樣方式,將來是一個進步
的觀念。」
但淡海輕軌未設管制安全閘門的收費方式也引起網友熱議,不少網友擔憂道「歐洲作風挑
戰台灣人性」、「沒閘門是自由樂捐嗎」、「閘門是該省的東西嗎...?」、「相信人性
,但不要考驗人性」、「朱相信市民守法,但我不信」、「擺爛啊!除非查到逃票罰20倍
」、「應該是忘了設計吧」。
https://imgur.com/a/GPZV8T4
北台灣第一條輕軌「淡海輕軌綠山線」,將在23號通車舉行通車典禮,24號起開放民眾免
費試乘,帶您搶先看!叮叮聲在淡水街頭穿梭,藍武士車廂就快開始載客人。淡海輕軌第
一階段的綠山線,通車倒數計時。
https://imgur.com/a/qw2Kw9M
▲「淡海輕軌綠山線」與台北捷運「紅樹林站」相連(圖/東森新聞 )
這裡是與台北捷運相連的「紅樹林站」,即將通車的「淡海輕軌綠山線」就從這裡開始,
車剛開出,映入眼簾的是,觀音山下滿滿水筆仔淡水河。迷人日落餘暉,意外也出現火燒
雲,飽覽淡水河美景,列車往淡海新市鎮前進。
https://imgur.com/a/5wDT06X
▲北台灣第一條輕軌路線(圖/東森新聞 )
這條北台灣第一條輕軌,跟北捷淡水線紅樹林站銜接,沿著台2線、淡金公路。初期營運
到V11崁頂站,明年還會延伸到漁人碼頭,分成綠1線跟綠2線,除了加速淡海新市鎮發展
,也能再促進淡水觀光,居民進出也更方便。
https://imgur.com/a/AcuwdXx
▲迎合時下打卡風,找來本土插畫家幾米創作,整條綠山線就是幾米大師的作品(圖/東
森新聞 )
迎合時下打卡風,車站公共藝術找來本土插畫家幾米創作。像這個小女孩閉上眼,一段充
滿無限想像的旅程 ,簡單說,整條綠山線就是幾米大師的作品。
https://imgur.com/a/jrqtlVM
▲小女孩閉上眼,一段充滿無限想像的旅程 (圖/東森新聞 )
只是輕軌沿線並不完全開過人口密集地,最熱鬧的集合住宅區域其實也沒有經過幾棟,效
益能帶來多少,備受關注。
https://imgur.com/a/JGQGr6K
▲輕軌效益能帶來多少,備受關注(圖/東森新聞 )
新北捷運公司董事長 陳建宇:「剛開通的時候,每天的運量大概「1萬8千6百人」,那假
日可能會到「2萬人」,結合當下的商家結合各種優惠,那我們的運量可以再往上 拉升上
來。
https://imgur.com/a/Z6hWy77
▲等了4年的淡水居民,總算要有自己的輕軌可以搭乘(圖/東森新聞 )
任何交通路線通車,客群都要慢慢養。不管如何,等了4年的淡水居民,總算要有自己的
輕軌可以搭乘。
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新聞來源:
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/headline/64050
作者: Auslayer (タヤシモ)   2018-12-21 23:53:00
高雄輕軌:
作者: garyihu (Hegawa)   2018-12-21 23:59:00
台鐵立柱刷卡機:
作者: ludwig0201 (ERIC)   2018-12-22 00:32:00
高雄不是早就是了記者大概沒到過高雄搭輕軌吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-12-22 00:33:00
所以說 高雄輕軌的"搭車未刷卡"的現象是多是少??台鐵至少車上會有車長查票的說
作者: ultradev (QQ)   2018-12-22 00:41:00
就隨機高頻率查票,然後查到重罰囉
作者: Carpenter33 (Carpenter)   2018-12-22 00:54:00
高雄的也有隨機查票人員
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2018-12-22 01:06:00
公車:
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-12-22 01:08:00
公車要看司機盯得緊不緊....
作者: globeMIX (心焦難耐)   2018-12-22 01:31:00
大台北就是不一樣,什麼都是走在前頭,不過話說車上沒有刷卡機嗎突然想到它是進出都要刷的...
作者: shter (飛梭之影)   2018-12-22 01:47:00
香港新界也是無閘門的,不過現在科技應該有其他手段解決比如影像辨識沒有靠近觸卡的人將特徵寄送給查票員
作者: Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)   2018-12-22 01:52:00
歐洲逃票的更多,就算有閘門也可以給你明目張瞻跳過去
作者: shter (飛梭之影)   2018-12-22 01:54:00
另外台鐵是多數閘門配少數無人招乎站的立柱機率上台鐵比較少乘客旅程是兩個無人站間移動當然支線這種情況會很多就是了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-12-22 02:43:00
s大的提議不錯 以現在的技術來看 把刷卡機和CCTV連動不難但台鐵抓了也沒用 只可以加收50% 算上找出犯人常出沒的時間起訖甚麼的(這些要累積一定數量的逃票記錄才找得出來)抓一次很難填回之前的逃票錢 要10倍甚至50倍才有用
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-22 04:08:00
台灣最喜歡就是看不起自己人, 說真的再怎麼樣台灣人逃票絕對沒有歐洲誇張
作者: liweihau (lee)   2018-12-22 07:07:00
幹嘛要比爛
作者: gigihh   2018-12-22 10:46:00
沒閘門的原因是因為規劃為無人車站,萬一出問題的話沒人可從現在往回看不知台中brt設閘門到底是對還是錯
作者: youngsam (要加油要加油)   2018-12-22 10:47:00
高雄輕軌表示
作者: gigihh   2018-12-22 10:48:00
如今盧市長沒有讓林良泰回鍋當交通局長,看來短期內沒有重啟打算,她至少還知道不能讓胡團隊全部回鍋新任局長為葉昭甫,與林良泰都是逢甲運輸與物流系的
作者: kougousei (kougousei)   2018-12-22 11:03:00
葉昭甫不就林良泰學生 意思差不多啦XD
作者: kerbala   2018-12-22 11:29:00
之前去法國 有看到黑人都直接用跳的也沒人管LUL
作者: kougousei (kougousei)   2018-12-22 11:29:00
不只歐洲啊 舊金山地鐵有閘門還不是一堆人照跳XD歐美人沒比較高級啦
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2018-12-22 12:13:00
我也覺得台灣算逃票率低的了XD不過希望該罰的還是要罰
作者: hinajian (☆小雛☆)   2018-12-22 13:26:00
沒數據就在那邊嘴台灣逃票比較誇張是不是沒出國過不過基本上我同意絕對不要考驗人性,只是某些高官不知為何都有著不切實際的樂觀好像相信人性善人就會自動變善
作者: Auslayer (タヤシモ)   2018-12-22 07:53:00
高雄輕軌:
作者: garyihu (Hegawa)   2018-12-22 07:59:00
台鐵立柱刷卡機:
作者: ludwig0201 (ERIC)   2018-12-22 08:32:00
高雄不是早就是了記者大概沒到過高雄搭輕軌吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-12-22 08:33:00
所以說 高雄輕軌的"搭車未刷卡"的現象是多是少??台鐵至少車上會有車長查票的說
作者: ultradev (QQ)   2018-12-22 08:41:00
就隨機高頻率查票,然後查到重罰囉
作者: Carpenter33 (Carpenter)   2018-12-22 08:54:00
高雄的也有隨機查票人員
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2018-12-22 09:06:00
公車:
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-12-22 09:08:00
公車要看司機盯得緊不緊....
作者: globeMIX (心焦難耐)   2018-12-22 09:31:00
大台北就是不一樣,什麼都是走在前頭,不過話說車上沒有刷卡機嗎突然想到它是進出都要刷的...
作者: shter (飛梭之影)   2018-12-22 09:47:00
香港新界也是無閘門的,不過現在科技應該有其他手段解決比如影像辨識沒有靠近觸卡的人將特徵寄送給查票員
作者: Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)   2018-12-22 09:52:00
歐洲逃票的更多,就算有閘門也可以給你明目張瞻跳過去
作者: shter (飛梭之影)   2018-12-22 09:54:00
另外台鐵是多數閘門配少數無人招乎站的立柱機率上台鐵比較少乘客旅程是兩個無人站間移動當然支線這種情況會很多就是了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-12-22 10:43:00
s大的提議不錯 以現在的技術來看 把刷卡機和CCTV連動不難但台鐵抓了也沒用 只可以加收50% 算上找出犯人常出沒的時間起訖甚麼的(這些要累積一定數量的逃票記錄才找得出來)抓一次很難填回之前的逃票錢 要10倍甚至50倍才有用
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-22 12:08:00
台灣最喜歡就是看不起自己人, 說真的再怎麼樣台灣人逃票絕對沒有歐洲誇張
作者: liweihau (lee)   2018-12-22 15:07:00
幹嘛要比爛
作者: gigihh   2018-12-22 18:46:00
沒閘門的原因是因為規劃為無人車站,萬一出問題的話沒人可從現在往回看不知台中brt設閘門到底是對還是錯
作者: youngsam (要加油要加油)   2018-12-22 18:47:00
高雄輕軌表示
作者: gigihh   2018-12-22 18:48:00
如今盧市長沒有讓林良泰回鍋當交通局長,看來短期內沒有重啟打算,她至少還知道不能讓胡團隊全部回鍋新任局長為葉昭甫,與林良泰都是逢甲運輸與物流系的
作者: kougousei (kougousei)   2018-12-22 19:03:00
葉昭甫不就林良泰學生 意思差不多啦XD
作者: kerbala   2018-12-22 19:29:00
之前去法國 有看到黑人都直接用跳的也沒人管LUL
作者: kougousei (kougousei)   2018-12-22 19:29:00
不只歐洲啊 舊金山地鐵有閘門還不是一堆人照跳XD歐美人沒比較高級啦
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2018-12-22 20:13:00
我也覺得台灣算逃票率低的了XD不過希望該罰的還是要罰
作者: hinajian (☆小雛☆)   2018-12-22 21:26:00
沒數據就在那邊嘴台灣逃票比較誇張是不是沒出國過不過基本上我同意絕對不要考驗人性,只是某些高官不知為何都有著不切實際的樂觀好像相信人性善人就會自動變善
作者: kutkin ( )   2018-12-22 22:13:00
請人顧成本太高
作者: moaice (丸)   2018-12-22 22:39:00
會擔憂的人就是想這樣做
作者: gigihh   2018-12-22 22:47:00
閘門出問題了要等多久才有人處理?輕軌當初設計就不是每站都有站務員,出問題至少要等10分以上,我覺得這樣的設計是不得已。台中brt幸好沒正式啟用就拆,不然應該會出現一堆刷卡出問題的,志工也沒辦法解決。
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2018-12-22 23:33:00
又一個把高雄當空氣的新聞
作者: jwph (胖達)   2018-12-23 04:17:00
又沒說淡海輕軌是全台首條,沒提到高雄就會有人氣噗噗
作者: gm79227922 (mr.r)   2018-12-23 04:49:00
逃票 義大利表示
作者: qzrolf83612 (Sheng)   2018-12-23 05:51:00
家長:我只是要進來看幾米裝置藝術而已
作者: globeMIX (心焦難耐)   2018-12-23 06:01:00
只有車上才查票吧,進站看裝置應該是不用刷吧
作者: Kevinsun (阿肥)   2018-12-23 06:54:00
覺得以後就會設
作者: logan (為未來打拼...)   2018-12-23 08:47:00
歐洲不管輕軌地鐵一堆都沒閘門阿
作者: jay121133 (....)   2018-12-23 09:10:00
淡海輕軌 會等紅綠燈嗎? 如果要等紅綠燈 時刻表怎麼會準? 我記得我有在別的地方看到說 淡海輕軌的車 如果要經過綠燈 錢 他會讓 紅燈變綠燈 變成可以過 這是 情況之一嗎 還是說不一定
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-12-23 10:14:00
記得是要等紅綠燈 但應該號誌時相都已跟輕軌時間match到
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2018-12-23 20:04:00
記者已知用火。
作者: WongTakashi (善良之喵)   2018-12-23 22:18:00
蘋果的報紙上也寫"台首創無閘門設計" 看了滿頭問號XD高雄輕軌表示:我怎麼都被媒體給遺忘了QQ
作者: kutkin ( )   2018-12-22 14:13:00
請人顧成本太高
作者: moaice (丸)   2018-12-22 14:39:00
會擔憂的人就是想這樣做
作者: gigihh   2018-12-22 14:47:00
閘門出問題了要等多久才有人處理?輕軌當初設計就不是每站都有站務員,出問題至少要等10分以上,我覺得這樣的設計是不得已。台中brt幸好沒正式啟用就拆,不然應該會出現一堆刷卡出問題的,志工也沒辦法解決。
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2018-12-22 15:33:00
又一個把高雄當空氣的新聞
作者: jwph (胖達)   2018-12-22 20:17:00
又沒說淡海輕軌是全台首條,沒提到高雄就會有人氣噗噗
作者: gm79227922 (mr.r)   2018-12-22 20:49:00
逃票 義大利表示
作者: qzrolf83612 (Sheng)   2018-12-22 21:51:00
家長:我只是要進來看幾米裝置藝術而已
作者: globeMIX (心焦難耐)   2018-12-22 22:01:00
只有車上才查票吧,進站看裝置應該是不用刷吧
作者: Kevinsun (阿肥)   2018-12-22 22:54:00
覺得以後就會設
作者: logan (為未來打拼...)   2018-12-23 00:47:00
歐洲不管輕軌地鐵一堆都沒閘門阿
作者: jay121133 (....)   2018-12-23 01:10:00
淡海輕軌 會等紅綠燈嗎? 如果要等紅綠燈 時刻表怎麼會準? 我記得我有在別的地方看到說 淡海輕軌的車 如果要經過綠燈 錢 他會讓 紅燈變綠燈 變成可以過 這是 情況之一嗎 還是說不一定
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-12-23 02:14:00
記得是要等紅綠燈 但應該號誌時相都已跟輕軌時間match到
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2018-12-23 12:04:00
記者已知用火。
作者: WongTakashi (善良之喵)   2018-12-23 14:18:00
蘋果的報紙上也寫"台首創無閘門設計" 看了滿頭問號XD高雄輕軌表示:我怎麼都被媒體給遺忘了QQ
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-12-23 15:36:00
顯見媒體心中只有大台北
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-12-24 00:15:00
北台灣第一個沒說錯啊
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-12-23 23:36:00
顯見媒體心中只有大台北
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-12-24 08:15:00
北台灣第一個沒說錯啊
作者: a39452011 (kulakulafu)   2018-12-29 14:25:00
這東西跟公車差在哪裡
作者: a39452011 (kulakulafu)   2018-12-29 22:25:00
這東西跟公車差在哪裡

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