作者:
Lsamia (samia)
2018-11-28 11:28:09心得:不知道這邊提到的橘線
是不是大家腦袋想到的那個橘線
還是雙港輕軌的那個詭異橘線?
但是藍線推動是肯定的 雖然感覺後續也高機率卡關?
https://www.cna.com.tw/news/aloc/201811280054.aspx
盧秀燕：先不做山手線捷運 綠線功能更強大
最新更新：2018/11/28 11:10
（中央社記者趙麗妍台中28日電）中國國民黨籍台中市長當選人盧秀燕今天表示，台中山
手線的經濟效益很低，耗資千億，興建並非當務之急；捷運綠線的功能強太多了，將儘早
將捷運綠線完工通車。
盧秀燕今天啟動宮廟謝票之旅，首站到達南區城隍廟參拜，會後，接受媒體訪問，針對山
手線的興建問題作上述表示。
盧秀燕指出，山手線的經濟效益很低，建構經費要花新台幣1千億，整個環台中市要花2小
時，將來民眾搭乘意願會很低，現今台中市道路系統做的不錯，南來北往最多只要50分鐘
，誰要做2個小時車程到達目的地。
她說，捷運綠線的功能強大多了，因還在興建中，還沒結算，但不過花600億，寧願把經
費保留下來，做更多的捷運，儘早把捷運綠線完工，將來還要做捷運藍線、橘線等，更符
合民眾期待，山手線並非當務之急。
另外，針對優化公車專用道是否改回BRT，盧秀燕表示，因有爭議性，市民意見分兩派，
不必消耗在此處，當務之急，先將捷運綠線完工通車。
盧秀燕說，巨蛋本來放在14期重劃區，現任台中市長林佳龍將巨蛋調整到崇德、松竹路口
，但崇德路、松竹路是台中市最重要的兩條大動脈，交通已經非常擁擠，如果又放在這邊
，恐怕交通會癱瘓。
她表示，台北巨蛋位於忠孝東路、光復南路口，很多台北市民擔心會有交通夢魘，台北巨
蛋就是前車之鑑，不希望台中市步上後塵。
至於是否出席在中國廈門舉辦的兩岸企業家峰會，盧秀燕說，因12月25日就職日在即，忙
於人事內閣的籌組，以及許多市政要上手，沒辦法分身，將來多的是機會，也不一定是她
去，很多同仁可以代表。
她說，很重視大陸市場、重視兩岸的和平，唯有建構在和平下，兩岸才有可能經貿發展、
文化交流，
有關東亞青運申覆一事，盧秀燕表示，東亞青運是運動員非常重要的舞台，他們養兵千日
就是為了登上國際運動的舞台，會全力努力爭取，首先將先盤點籌備工作。
盧秀燕還說，最近會找時間帶同仁去花博園區，了解更改業務內容，包括建構市民專用通
道、園區內增設座位區等。（編輯：梁君棣）1071128
作者:
aaaccccc1 (WillDonkin)
2018-11-28 11:31:00..
作者:
hansopp (hanlock)
2018-11-28 11:32:00以現在兩黨互相牽制的情況來看 藍線被卡很久的情況應該又會發生了
作者:
Zetakao (Zeta)
2018-11-28 11:37:00不過也很難說，當初前瞻都沒給雙北
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-11-28 11:37:00藍線問題在台中的預算被拿去老人健保免費和花博免費吧
不過希望橘線還是快點有進度 一中街中清路機場很需要..至於山手線就真的是浪費錢=.=
作者:
jarhys (沉默)
2018-11-28 11:44:00看來捷運藍線和可能復活的橘線還會繼續推
作者:
jp1203 2018-11-28 11:49:00藍線和橘線才是正途 不需浪費錢蓋山手線
盧秀燕沒強調「山手線不是捷運是台鐵」就是她不夠聰明了，想當初+ln就是再三強調「這不是真正的BRT」還讓媒體下這種「捷運山手線」的標題，現在Gossiping那邊一堆鄉民高潮還有另一篇新聞中盧批評道山手線「搭一圈要兩小時」，什麼理由不好用用這個盧陣營的政策宣傳能力令人憂心
作者:
mike158 (米奇)
2018-11-28 12:27:00山手線結果是台鐵延伸本來就是可怕的事情 如果是捷運至少還可以理解
作者:
gigihh 2018-11-28 12:27:00山手線的大甲-后里這段確實效益很低，目前靠成追應該還夠用，而且以目前台鐵人力都不足的情況，蓋了恐怕班次也不多，先要求成追班次多一些吧
作者:
mike158 (米奇)
2018-11-28 12:29:00我倒是覺得可以用BRT快速公車把原本山手線這條 用起來強化這條線的效益 也不會有政策被抽掉的陣痛
作者:
gigihh 2018-11-28 12:31:00說道brt我也覺得除了藍線以外，其他原本規劃的brt若無軌道計畫可以重新考慮，如果上任後把這個當第一優先，
作者:
gigihh 2018-11-28 12:32:00其實準備時間很充裕，不會遇到湖當年那樣趕選舉通車的問題甚至透過brt來測試電動自動駕駛公車也是不錯的，自動駕駛若要普及，還需要有本土的數據，而公車自動駕駛是比較成熟的技術，國外已有實際營運，台灣可以開始考慮了。而初期不放心就當作手動駕駛的電動公車來開就好
作者:
civic8th (My Civic)
2018-11-28 13:14:00山手線可能真的沒有必要或可以檢討，但是盧說得理由也真的是挺蝦的，感覺他的台中市還是合併前的台中市
盧就是趁勢在宣傳一些錯誤的資訊啊 什麼一圈兩小時..要反對好歹也找對理由好嗎
作者:
gigihh 2018-11-28 13:56:00盧這次根本運氣成分佔大多數，她對政策的論述能力其實沒多好，雖然當區域立委很久，也算了解台中，但提不出具體
作者:
gigihh 2018-11-28 13:57:00政策又喜歡拿錯誤資訊宣傳，要不是現在中央問題太多恐怕會輸掉。
作者:
Lsamia (samia)
2018-11-28 14:01:00中央的問題也是地方匯集來的啊
作者:
antivenom (antivenom)
2018-11-28 14:03:00結果四年後下台時 藍橘線沒有一條動工 可悲的台中...
作者:
gigihh 2018-11-28 14:06:00剛才去中選會看了她的政見，是有提到續推捷運，但能否動工很難講，行政院既然已經核定，那就依之前林的計畫2020動工吧！北捷初期路網1986行政院核定，1988淡水線就正式動工希望台中也能有這種效率。
作者:
Lsamia (samia)
2018-11-28 14:08:00甚麼時候2020動工了(驚
作者:
gigihh 2018-11-28 14:08:00反正第一任結束前能動工就算不錯了。2020動工是市府說的啊！google有中時的新聞
作者:
Lsamia (samia)
2018-11-28 14:13:00那應該是全過關才有 但哪可能阿XD
作者: charterlin 2018-11-28 14:13:00
強烈支持做捷運藍橘線及延伸綠線成環狀線.先造就基本核心路網.山手線是台鐵系統.並非市府能掌控.
果然一堆政治腦馬上出現，如果中央繼續卡藍線預算損失的是中央
作者:
iqnine ( )
2018-11-28 15:17:00希望恢復brt藍線 換老胡一個公道
查查盧的家族和派系，很多事情不難理解啦XD比老胡硬多了
作者: tom21128 (祐祐) 2018-11-28 16:04:00
支持恢復BRT
把綠線從松竹到大慶這段接起來，就真的是環狀山手線了
作者:
s359999 (gototai)
2018-11-28 18:26:00回覆brt才是王道吧？
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-11-28 19:08:00普通公車又要和機車和右轉車擠慢車道？
作者: z510 (小Z) 2018-11-28 19:13:00
藍線有進度最重要
作者:
koflll (給我更多的假期)
2018-11-28 19:21:00期待恢復胡時期的橘線
作者:
aureate (幼稚鬼)
2018-11-28 20:14:00沒想到盧有讓我推的一天，藍線快推好不
我覺得山手線真的沒必要，台中市區很多地方會比較需要路網覆蓋，蓋一條繞這麼大圈的台鐵，部分路段根本沒有運量可以支撐
作者:
shter (飛梭之影)
2018-11-28 22:53:00山手線是真的沒必要，台中都會環沒有大到那種地步
作者:
mengling (路邊的電線桿)
2018-11-28 22:56:00都選完好幾天了，還在崩，以前都笑老胡爭取不到藍線現在盧要優先進行綠、藍線，結果反酸卡山手線....
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-11-28 23:07:00問題是山手線真的很有問題啊
推取消山手線 但是更希望能恢復老胡的BRT六線齊發
作者:
bye2007 ( )
2018-11-28 23:54:00山手線不重要 先蓋藍線橘線比較重要
蓋了BRT，交通部到時又要說我已經給你BRT了，到時又不給捷運，還是把藍線橘線捷運爭取到比較實際。
作者: windty (風) 2018-11-29 02:15:00
盧應該去找朱團隊的請教並找朱人馬做宣傳 他們三環三線網站做很好也夠細心 朱在網路宣傳上做不錯
我是覺得甲后縣真的必要性不大 但是盧到底再說三小...環狀一圈要兩小時 南來北往只要五十分鐘 這兩句放一起會讓人懷疑他邏輯有沒有問題阿...不過找回林良泰就已經夠了 其他她還是少說點話就好
中央真的會以有BRT競爭為由不給捷運重點是BRT本來就準備改成捷運 不預期永久營運也就是說 BRT先做 用最少經費最快方式先建置一套系統並培養運量 等經費充足且運能飽和再升級
作者:
fhill12 (侃侃)
2018-11-29 20:14:00為什麼一堆人天真認為山手線是捷運！？
我是覺得中央要求說明BRT跟捷運的競合關係很合理啦...
台中山手線的急迫性本來就有很大的討論空間 至少我個人認為海線雙軌立體化比較理想 退一步講 爭取藍線延伸到海線地區都還比山手線務實
BRT和捷運本來就不會競合 中央真的多慮了沒看過哪個國家BRT是用到同路線捷運通車還沒收要不就是還沒有經費蓋完整規格捷運繼續BRT
作者: juchenliu (魷魚) 2018-12-01 16:13:00
BRT是用來培養運量的，機動性高，當藍線蓋完，BRT可以轉向或外延
作者:
aaaccccc1 (WillDonkin)
2018-11-28 19:31:00..
作者:
hansopp (hanlock)
2018-11-28 19:32:00以現在兩黨互相牽制的情況來看 藍線被卡很久的情況應該又會發生了
作者:
Zetakao (Zeta)
2018-11-28 19:37:00不過也很難說，當初前瞻都沒給雙北
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-11-28 19:37:00藍線問題在台中的預算被拿去老人健保免費和花博免費吧
不過希望橘線還是快點有進度 一中街中清路機場很需要..至於山手線就真的是浪費錢=.=
作者:
jarhys (沉默)
2018-11-28 19:44:00看來捷運藍線和可能復活的橘線還會繼續推
作者:
jp1203 2018-11-28 19:49:00藍線和橘線才是正途 不需浪費錢蓋山手線
盧秀燕沒強調「山手線不是捷運是台鐵」就是她不夠聰明了，想當初+ln就是再三強調「這不是真正的BRT」還讓媒體下這種「捷運山手線」的標題，現在Gossiping那邊一堆鄉民高潮還有另一篇新聞中盧批評道山手線「搭一圈要兩小時」，什麼理由不好用用這個盧陣營的政策宣傳能力令人憂心
作者:
mike158 (米奇)
2018-11-28 20:27:00山手線結果是台鐵延伸本來就是可怕的事情 如果是捷運至少還可以理解
作者:
gigihh 2018-11-28 20:27:00山手線的大甲-后里這段確實效益很低，目前靠成追應該還夠用，而且以目前台鐵人力都不足的情況，蓋了恐怕班次也不多，先要求成追班次多一些吧
作者:
mike158 (米奇)
2018-11-28 20:29:00我倒是覺得可以用BRT快速公車把原本山手線這條 用起來強化這條線的效益 也不會有政策被抽掉的陣痛
作者:
gigihh 2018-11-28 20:31:00說道brt我也覺得除了藍線以外，其他原本規劃的brt若無軌道計畫可以重新考慮，如果上任後把這個當第一優先，
作者:
gigihh 2018-11-28 20:32:00其實準備時間很充裕，不會遇到湖當年那樣趕選舉通車的問題甚至透過brt來測試電動自動駕駛公車也是不錯的，自動駕駛若要普及，還需要有本土的數據，而公車自動駕駛是比較成熟的技術，國外已有實際營運，台灣可以開始考慮了。而初期不放心就當作手動駕駛的電動公車來開就好
就算BRT這個名子黑掉，希望至少多蓋幾條專用道大甲-后里先做識別整理吧。現在路線多但有些微不同
作者:
civic8th (My Civic)
2018-11-28 21:14:00山手線可能真的沒有必要或可以檢討，但是盧說得理由也真的是挺蝦的，感覺他的台中市還是合併前的台中市
盧就是趁勢在宣傳一些錯誤的資訊啊 什麼一圈兩小時..要反對好歹也找對理由好嗎
作者:
gigihh 2018-11-28 21:56:00盧這次根本運氣成分佔大多數，她對政策的論述能力其實沒多好，雖然當區域立委很久，也算了解台中，但提不出具體
作者:
gigihh 2018-11-28 21:57:00政策又喜歡拿錯誤資訊宣傳，要不是現在中央問題太多恐怕會輸掉。
作者:
Lsamia (samia)
2018-11-28 22:01:00中央的問題也是地方匯集來的啊
作者:
antivenom (antivenom)
2018-11-28 22:03:00結果四年後下台時 藍橘線沒有一條動工 可悲的台中...
作者:
gigihh 2018-11-28 22:06:00剛才去中選會看了她的政見，是有提到續推捷運，但能否動工很難講，行政院既然已經核定，那就依之前林的計畫2020動工吧！北捷初期路網1986行政院核定，1988淡水線就正式動工希望台中也能有這種效率。
作者:
Lsamia (samia)
2018-11-28 22:08:00甚麼時候2020動工了(驚
作者:
gigihh 2018-11-28 22:08:00反正第一任結束前能動工就算不錯了。2020動工是市府說的啊！google有中時的新聞
作者:
Lsamia (samia)
2018-11-28 22:13:00那應該是全過關才有 但哪可能阿XD
作者: charterlin 2018-11-28 22:13:00
強烈支持做捷運藍橘線及延伸綠線成環狀線.先造就基本核心路網.山手線是台鐵系統.並非市府能掌控.
果然一堆政治腦馬上出現，如果中央繼續卡藍線預算損失的是中央
作者:
iqnine ( )
2018-11-28 23:17:00希望恢復brt藍線 換老胡一個公道
查查盧的家族和派系，很多事情不難理解啦XD比老胡硬多了
作者: tom21128 (祐祐) 2018-11-29 00:04:00
支持恢復BRT
把綠線從松竹到大慶這段接起來，就真的是環狀山手線了
作者:
s359999 (gototai)
2018-11-29 02:26:00回覆brt才是王道吧？
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-11-29 03:08:00普通公車又要和機車和右轉車擠慢車道？
作者: z510 (小Z) 2018-11-29 03:13:00
藍線有進度最重要
作者:
koflll (給我更多的假期)
2018-11-29 03:21:00期待恢復胡時期的橘線
作者:
aureate (幼稚鬼)
2018-11-29 04:14:00沒想到盧有讓我推的一天，藍線快推好不
我覺得山手線真的沒必要，台中市區很多地方會比較需要路網覆蓋，蓋一條繞這麼大圈的台鐵，部分路段根本沒有運量可以支撐
作者:
shter (飛梭之影)
2018-11-29 06:53:00山手線是真的沒必要，台中都會環沒有大到那種地步
作者:
mengling (路邊的電線桿)
2018-11-29 06:56:00都選完好幾天了，還在崩，以前都笑老胡爭取不到藍線現在盧要優先進行綠、藍線，結果反酸卡山手線....
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-11-29 07:07:00問題是山手線真的很有問題啊
推取消山手線 但是更希望能恢復老胡的BRT六線齊發
作者:
bye2007 ( )
2018-11-29 07:54:00山手線不重要 先蓋藍線橘線比較重要
蓋了BRT，交通部到時又要說我已經給你BRT了，到時又不給捷運，還是把藍線橘線捷運爭取到比較實際。
作者: windty (風) 2018-11-29 10:15:00
盧應該去找朱團隊的請教並找朱人馬做宣傳 他們三環三線網站做很好也夠細心 朱在網路宣傳上做不錯
我是覺得甲后縣真的必要性不大 但是盧到底再說三小...環狀一圈要兩小時 南來北往只要五十分鐘 這兩句放一起會讓人懷疑他邏輯有沒有問題阿...不過找回林良泰就已經夠了 其他她還是少說點話就好
中央真的會以有BRT競爭為由不給捷運重點是BRT本來就準備改成捷運 不預期永久營運也就是說 BRT先做 用最少經費最快方式先建置一套系統並培養運量 等經費充足且運能飽和再升級
作者:
fhill12 (侃侃)
2018-11-30 04:14:00為什麼一堆人天真認為山手線是捷運！？
我是覺得中央要求說明BRT跟捷運的競合關係很合理啦...
台中山手線的急迫性本來就有很大的討論空間 至少我個人認為海線雙軌立體化比較理想 退一步講 爭取藍線延伸到海線地區都還比山手線務實
BRT和捷運本來就不會競合 中央真的多慮了沒看過哪個國家BRT是用到同路線捷運通車還沒收要不就是還沒有經費蓋完整規格捷運繼續BRT
作者: juchenliu (魷魚) 2018-12-02 00:13:00
BRT是用來培養運量的，機動性高，當藍線蓋完，BRT可以轉向或外延