作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-11-09 22:00:30資料來源：台灣地區引入輕軌系統運輸之可行性研究，運研所1998
而這資料又是取自台北縣政府於1994年委託交大運輸研究所製作的
台北縣中和、土城間連城走廊（軌道巴士）捷運線可行性分析及實施計畫之研究
https://i.imgur.com/9ipxfoQ.jpg
https://i.imgur.com/Ls1I9Fk.jpg
算是萬大線2期的前身之一？花12億蓋感覺蠻划算的
可惜最後沒蓋成，不然應該會是台灣唯一一條導軌公車
另外這份資料裡有更有趣的內容～
作者:
shter (飛梭之影)
2018-11-09 23:20:00路口高架其實是不錯的東西，不過會被嫌景觀破壞若是沒有交叉的路線，在幹道路口高架就能一路暢行小街巷弄路口則用優先號誌通過也不會影響車流
路口高架是什麼意思啊 不是路口的地方不高架嗎？ 這樣不就一直上上下下的
作者:
shter (飛梭之影)
2018-11-10 14:23:00是上上下下沒錯，跟躍動衝鋒最愛的跑道狀況類似
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-11-10 15:24:00不就高架橋……
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-11-10 15:34:00聽起來很有趣，實用性就不知道了。國外有沒有實利?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-11-10 15:37:00名古屋那條呀
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-11-10 15:46:00名古屋 廈門 沒有了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-11-10 16:12:00名古屋廈門是整條高架化吧?
作者:
shter (飛梭之影)
2018-11-10 16:20:00如果台中BRT在大型路口蓋高架橋跨過去大概就是那樣了
作者:
shter (飛梭之影)
2018-11-10 20:32:00這個設計不是多一條高架，是多很多座高架橋波浪狀立於幹道
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-11-10 20:35:00這些站名我覺得很可以
作者:
a5mg4n (a5)
2018-11-11 13:22:00還有成都
作者: andy19960820 (andy lin) 2018-11-11 21:17:00
作者:
ciswww (Farewell)
2018-11-15 07:08:00駕駛員免控方向盤的價值?